Cecair brek
Prestasi Reaksi
Ini adalah produk dengan takat didih yang lebih tinggi berbanding piawaian DOT-4. Dicipta berdasarkan pelbagai eter dan glikol tradisional untuk standard. Pakej aditif membolehkan anda melindungi permukaan dalaman sistem brek dengan baik daripada kakisan, dan juga meningkatkan ketahanan terhadap mendidih. Neutral kepada pengedap getah yang direka bentuk untuk berfungsi dengan sistem DOT 3 dan 4.
Bendalir Brek Prestasi Castrol React memenuhi keperluan yang agak ketat, termasuk spesifikasi SAE J1704 dan JIS K2233.
Prestasi Reaksi Castrol sering digunakan sebagai alternatif kepada cecair kelikatan rendah berlabel DOT-5.1. Disebabkan oleh kelikatan yang rendah, yang sesuai dengan ambang minimum standard DOT-4, dan ketidakmampatan yang tidak pernah berlaku sebelum ini, Castrol React Performance meningkatkan tindak balas pedal brek.
Cecair brek
Bendalir Brek Castrol ialah bendalir brek universal yang direka untuk berfungsi dalam semua sistem yang dibangunkan mengikut teknologi Jabatan Pengangkutan AS untuk cecair glikol (DOT-3, 4, 5.1). Ia telah membuktikan dirinya dalam kereta awam yang beroperasi dalam mod mula-henti intensif.
Bendalir Brek dicipta berdasarkan polialkilena glikol dan boron eter, yang dicampur dengan glikol dalam perkadaran yang dilaraskan dengan teliti. Diperbaiki dengan pakej aditif dengan sifat perencatan yang tinggi.
Bendalir Brek Castrol mematuhi keperluan Persatuan Kejuruteraan Automotif AS J1703 dan J1704.
Bertindak Balas Suhu Rendah
Cecair brek Castrol's React Low Temp (suhu rendah) mengandungi eter glikol dan ester boron. Digabungkan dengan bahan tambahan anti-karat, anti-buih dan penstabilan kelikatan yang diperkuat, bendalir ini mempunyai julat suhu operasi yang luas. Had suhu yang lebih rendah jauh melebihi keperluan kebanyakan piawaian antarabangsa. Iaitu, produk ini bagus untuk bekerja di kawasan utara.
Bendalir suhu rendah Castrol berfungsi dengan baik dengan sistem kawalan brek berkomputer yang dilengkapi dengan pilihan ABS dan ESP. Memenuhi piawaian tinggi, termasuk:
- SAE J1703;
- FMVSS 116;
- DOT-4;
- ISO 4925 (Kelas 6);
- JIS K2233;
- Volkswagen TL 766-Z.
Cecair ini secara nominal serasi dengan produk serupa daripada syarikat lain. Walau bagaimanapun, pengeluar tidak mengesyorkan menggunakannya bersama-sama dengan sebatian jenama lain, seperti cecair brek Shell.
React SRF Racing
SRF Racing Castrol Brake Fluid pada asalnya dibangunkan untuk digunakan dalam sistem kereta lumba. Takat didih yang sangat tinggi (cecair mula mendidih hanya selepas memanaskannya hingga 320 ° C) membolehkan ia berfungsi di bawah beban yang melampau.
Disebabkan kos yang besar, React SRF Racing jarang digunakan dalam kereta awam. Komposisi ini mengandungi komponen unik yang dipatenkan oleh Castrol. Dalam kes ini, secara nominal, cecair dibenarkan untuk dicampur dengan formulasi berasaskan glikol yang lain. Walau bagaimanapun, untuk prestasi brek maksimum, pengeluar mengesyorkan mengisi sistem dengan cecair SRF Racing 100% dan menukarnya sekurang-kurangnya sekali setiap 1 bulan.
