Toyota Aygo X. Crossover bandar baharu. Lihat foto!

Kereta itu akan debut di bilik pameran Toyota pada 2022. Komposisi dua tona berdasarkan varnis baharu dalam warna pedas hanyalah salah satu kad panggilan kebaharuan.

Model Toyota terkecil baharu dibangunkan pada platform GA-B dalam seni bina TNGA (Toyota New Global Architecture). Kenderaan pertama yang dibina pada platform ini ialah Yaris baharu, yang dinamakan Kereta Terbaik Eropah 2021, manakala yang kedua ialah silang silang segmen B Yaris Cross serba baharu.

Toyota Aygo X. Reka bentuk asal dengan kelainan

Dengan Aygo X baharu, pereka Toyota berhasrat untuk mentakrifkan semula segmen A dengan gaya yang berani, tersendiri dan gaya badan yang unik. Pasukan di ED2 (Reka Bentuk dan Pembangunan Eropah Toyota) berhampiran Nice mempamerkan visi mereka untuk kereta bandar kecil buat kali pertama dengan pelancaran konsep prolog Aygo X pada Mac tahun ini.

Berikutan penerimaan umum yang sangat positif terhadap konsep prolog Aygo X, yang menarik perhatian dengan reka bentuk badan dua tona yang menarik dan Cili Merah berkilauan yang direka khas, reka bentuk Aygo X telah diserahkan kepada Toyota Motor Europe Design di Belgium. Di sana, penggaya bekerja secara langsung dengan bahagian R&D dan perancangan produk untuk mengubah model konsep kereta baharu kepada produk sebenar dengan tepat.

Penampilan dua tona yang berani dari Aygo X, diserlahkan dengan kemasan cat pedas baharu, mencipta keseluruhan padu yang menarik perhatian dari jauh. Garisan bumbung yang landai menjadikan kereta itu lebih sporty. Di bahagian hadapan, lampu berteknologi tinggi membentuk rangka bonet berbentuk sayap. Jeriji yang besar dan rendah, lampu kabus dan perlindungan bahagian bawah badan adalah heksagon.

Untuk menyerlahkan perwatakan ekspresifnya, Toyota menggunakan warna rempah semula jadi seperti hijau pelaga halus, cili merah, halia kuning air hangat, atau warna juniper hijau kebiruan yang diredam. Setiap warna ini mencipta komposisi kontras dengan bumbung hitam dan belakang.

Warna ekspresif Cili ditekankan oleh kepingan logam biru. Hasilnya ialah warna yang unik dan cemerlang Cili Merah Berkilauan. Lakuer penggayaan muda Juniper telah dibangunkan khusus untuk kereta ini dan menjadikan Aygo X lebih kelihatan.

Gaya crossover yang berani ditekankan bukan sahaja oleh skema warna asal, tetapi juga oleh roda besar, jumlah diameter yang sepadan dengan 40 peratus daripada panjang badan.

Warna-warna menyerlah juga muncul di bahagian dalam kereta dalam bentuk aksen berwarna badan, termasuk pada papan pemuka dan konsol tengah, yang memberikan rupa yang berbeza pada kabin. Melihat dengan teliti pada tempat duduk, anda dapat melihat bahawa tanda "X" dibina ke dalam struktur bahan upholsteri. Nama Aygo X juga terpancar secara halus dalam reka bentuk lampu hadapan.

“Bagian luar dua warna Aygo X serta-merta menarik perhatian. Komposisinya adalah bahagian penting dalam reka bentuk kereta,” tegas Anastasia Stolyarova, Pengurus Perancangan Produk Aygo X di Toyota Motor Europe.

Edisi terhad khas Aygo X akan tersedia pada bulan-bulan pertama jualan di Cardamom, dengan aksen matt Mandarina Orange dan rim aloi hitam matt yang direka khas. Aksen Mandarin juga muncul pada panel trim dalaman dan upholsteri.

Toyota Aygo X. Kereta bandar tangkas

Crossover baharu adalah 3mm panjang dan 700mm lebih panjang daripada pendahulunya. Jarak roda adalah 235 mm lebih panjang daripada generasi kedua Aygo. Bahagian hadapan tidak terjual adalah 90mm lebih pendek daripada Yaris. Casis model baharu itu membolehkan penggunaan roda 72 inci.

Aygo X telah direka bentuk untuk mengemudi walaupun jalan bandar yang paling sempit dengan cekap, jadi ia sangat tangkas. Jejari pusingan 4,7m adalah salah satu yang terbaik dalam segmen itu.

Lebar badan adalah 125 mm lebih besar daripada model sebelumnya, dan 1 mm. Akibatnya, tempat duduk hadapan dibuka sebanyak 740mm, menambah ruang bahu sebanyak 20mm. Batangnya juga merupakan salah satu yang terbesar dalam segmen itu. Panjangnya telah meningkat sebanyak 45 mm, dan kapasitinya telah meningkat sebanyak 125 liter kepada 63 liter.

Reka bentuk bumbung Aygo X mengikut bentuk bumbung pagoda Jepun, secara kasarnya mengekalkan dimensi bumbung model sebelumnya. Salun itu menambah keselesaan dan kelapangan, termasuk kerana ketinggian kereta yang lebih besar, yang meningkat sebanyak 50 mm hingga 1 mm.

Sistem stereng telah dioptimumkan untuk pemanduan di bandar dan pinggir bandar Eropah. Transmisi S-CVT pilihan baharu menjadikan Aygo X sebagai salah satu kenderaan paling dinamik dalam segmennya. Kotak gear licin dan intuitif, yang memberikan keseimbangan yang sangat baik antara prestasi dan penggunaan bahan api.

Lihat juga: Adakah mungkin untuk tidak membayar liabiliti sivil apabila kereta hanya berada di dalam garaj?

Bahagian dalamannya telah diserikan lagi dengan bahan penebat tambahan, meningkatkan indeks artikulasi sebanyak 6 peratus kepada salah satu yang terbaik dalam segmen itu.

Apabila membangunkan Aygo X, Toyota sekali lagi bekerjasama dengan JBL untuk membangunkan sistem audio premium pilihan yang disesuaikan dengan bahagian dalaman model itu. Sistem ini terdiri daripada 4 pembesar suara, penguat 300W dan subwufer 200mm yang dipasang di dalam batang. Sistem bunyi JBL memberikan bunyi yang jelas, kaya dan bes yang kuat.

Secara pilihan, model baharu ini boleh dilengkapi dengan bumbung fabrik lipat - ini akan menjadi silang A-segmen pertama dengan kemudahan sedemikian. Bumbung kanvas baharu direka untuk keseronokan maksimum.

Menggunakan bahan berkualiti tinggi yang biasa ditemui dalam kenderaan premium, bumbung kanvas memberikan perlindungan yang lebih baik terhadap air dan habuk. Reka bentuk fairing baharu meningkatkan ketahanan dan kekuatan bumbung.

Toyota Aygo X. Teknologi moden

Walaupun Aygo X adalah kereta bandar kecil, ia telah menerima banyak penyelesaian baharu dan teknologi termaju. Pelanggan akan dapat terus berhubung dengan Aygo X mereka melalui sistem Toyota Smart Connect dan aplikasi telefon pintar MyT. Terima kasih kepada aplikasi MyT, anda boleh menyemak lokasi GPS kereta dan melihat statistik prestasi kereta seperti analisis gaya pemanduan, tahap bahan api dan pelbagai amaran. Skrin sentuh 9-inci yang besar, pengecas telefon wayarles dan pencahayaan atmosfera juga meningkatkan keselesaan menggunakan kereta.

Sistem multimedia berkualiti tinggi terbaru Toyota dilengkapi dengan navigasi berasaskan awan yang menyediakan maklumat laluan masa nyata dan perkhidmatan dalam talian yang lain. Teknologi awan membolehkan anda mengemas kini sistem wayarles secara sistematik dan memperkenalkan perkhidmatan baharu ke dalamnya semasa menggunakan kereta, selepas membelinya. Toyota Smart Connect juga menawarkan sambungan telefon pintar berwayar dan wayarles melalui Android Auto™ dan Apple CarPlay®.

Satu lagi kemuncak Aygo X ialah lampu hadapan LED Penuh yang canggih. Lampu jalan siang hari dan penunjuk arah terdiri daripada dua LED yang dikelilingi oleh jalur cahaya nipis yang menyerlahkan profil tersendiri kenderaan pada setiap masa sepanjang hari. “Lampu utama memberikan fokus dan keyakinan Aygo X. Di Toyota, kami memanggil jenis reka bentuk ini Insight,” kata Tadao Mori, pengarah reka bentuk di Toyota Motor Europe.

Toyota Aygo X. keselamatan

Aygo X menetapkan piawaian keselamatan baharu untuk segmen A - buat pertama kalinya, kenderaan dalam segmen ini akan dilengkapi dengan pakej keselamatan aktif Toyota Safety Sense di semua pasaran secara percuma di semua pasaran. Kereta itu menerima pakej TSS 2.5 generasi baharu berdasarkan interaksi kamera dan radar. Sensor radar, yang akan menggantikan teknologi laser sedia ada, mempunyai sensitiviti dan julat yang lebih besar, menjadikan sistem TSS 2.5 juga beroperasi pada kelajuan tinggi.

Aygo X akan dilengkapi dengan versi baharu Sistem Amaran Perlanggaran Awal (PCS) yang mana ia akan diperkenalkan: Pengesanan Pejalan Kaki Siang dan Malam dan Pengesanan Penunggang Basikal Siang, Sistem Bantuan Perlanggaran, Kawalan Pelayaran Adaptif Pintar (IACC). ), Lane Keeping Assist (LTA) dan sokongan pengelakan perlanggaran.

Aygo X juga menerima peningkatan keselamatan pasif tambahan, termasuk tetulang badan yang berkesan menyerap daya hentaman.

Toyota Aygo X. ENJIN

Model baharu telah direka bentuk untuk meminimumkan kos operasi. Aygo X mempunyai berat unsprung paling rendah berbanding mana-mana kenderaan dalam segmen A dan B, menyumbang kepada penggunaan bahan api yang rendah. Ciri aerodinamik kereta yang sangat baik termasuk kesan bentuk halus bampar hadapan dan gerbang roda, yang bukan sahaja mengurangkan penggunaan bahan api, tetapi juga mengurangkan getaran semasa memandu. Gerbang roda belakang dibentuk untuk mengarahkan aliran udara menjauhi tayar ke arah belakang kereta.

Aygo X dilengkapi dengan enjin 3-liter 1-silinder 1,0KR-FE. Ia telah ditambah baik untuk memenuhi piawaian Eropah baharu sambil mengekalkan prestasi yang baik dan tahap kebolehpercayaan yang sangat tinggi. Mengikut anggaran awal, enjin Aygo X menggunakan 4,7 l/100 km petrol dan mengeluarkan 107 g/km CO2.

Lihat juga: Peugeot 308 station wagon