Toyota Carina secara terperinci tentang penggunaan bahan api
Содержание
Kenaikan harga bahan api petrol dan diesel telah membawa kepada fakta bahawa antara semua ciri teknikal, pemilik kereta mula memberi lebih perhatian kepada penggunaan bahan api Toyota Carina. Perkara utama yang menentukan penggunaan bahan api pada Karina ialah ciri-ciri struktur enjin di bawah tudungnya.
Pengubahsuaian
Barisan kereta ini mempunyai beberapa pengubahsuaian yang keluar pada masa yang berbeza.
| Enjin | Penggunaan (kitaran bercampur) |
| 2.0i 16V GLi (petrol), automatik | 8.2 L / 100 KM |
1.8i 16V (petrol), manual | 6.8 l / 100 km. |
1.6 i 16V XLi (petrol), manual | 6.5 L / 100 KM |
Generasi pertama
Kereta pertama sedemikian dihasilkan pada tahun 1970. Generasi pertama tidak membawa kejayaan dan keuntungan kepada pemaju, kerana. import kereta adalah terhad, dan di rumah terdapat persaingan yang tinggi dan sedikit permintaan. Kereta itu dilengkapi dengan enjin 1,6 liter dengan penggunaan bahan api yang agak rendah.
Generasi kedua
Sejak tahun 1977, barisan 1,6 telah ditambah dengan model dengan enjin 1,8, 2,0. Inovasi itu adalah transmisi automatik. Daripada jenis badan, coupe, sedan dan station wagon telah dikekalkan.
Generasi ketiga
Dalam persekitaran di mana kereta pacuan roda hadapan membanjiri pasaran, Toyota Carina masih mempunyai pacuan roda belakang. Enjin turbo diesel dan enjin petrol pengecas turbo yang lebih berkuasa telah ditambah.
Generasi keempat
Pemaju beralih dari klasik dan mengeluarkan model pacuan roda hadapan, tetapi pengecualian sedemikian dibuat hanya untuk sedan. Coupe dan station wagon dihasilkan dengan cara yang sama seperti pacuan roda belakang.
Generasi kelima
Kebimbangan itu tidak menggembirakan peminat dengan enjin baharu yang lebih berkuasa, tetapi buat kali pertama dalam generasi kelima, pacuan semua roda Toyota muncul.
Toyota Carina ED
Kereta ini dikeluarkan serentak dengan Karina berdasarkan Toyota Crown, walaupun mereka mempunyai ciri-ciri biasa. Toyota Carina ED ialah jenis kereta yang berasingan.
Penggunaan bahan api
Model Toyota Carina yang berbeza mempunyai sama ada enjin diesel atau petrol. Ia bergantung pada purata penggunaan bahan api Toyota Carina.
Model petrol
Spesifikasi asas hanya memberikan satu angka: 7,7 liter setiap 100 km dalam kitaran gabungan. Penggunaan sebenar Toyota Carina setiap 100 km dalam keadaan berbeza dikira terima kasih kepada ulasan pemilik model ini. Daripada semua data yang dibandingkan, keputusan berikut diperolehi:
- kadar penggunaan petrol untuk Toyota Carina di bandar: 10 liter pada musim panas dan 11 liter pada musim sejuk;
- mod melahu - 12 liter;
- luar jalan - 12 liter;
- Penggunaan bahan api Toyota Carina di lebuh raya: 10 liter pada musim panas dan 11 liter pada musim sejuk.
Apakah yang menentukan penggunaan bahan api?
Faktor yang mempengaruhi penggunaan bahan api kereta:
- keadaan pembaikan motor;
- suhu musim/udara;
- gaya pemanduan pemandu;
- jarak tempuh;
- keadaan penapis udara;
- berat dan beban kereta;
- kemerosotan karburetor;
- status inflasi tayar;
- keadaan pembaikan brek;
- kualiti bahan api atau minyak enjin.
Toyota pada diesel
Penggunaan bahan api di Karina untuk model dengan enjin diesel adalah kurang daripada dengan enjin petrol: 5,5 liter di lebuh raya pada musim panas dan 6 pada musim sejuk, dan di bandar - 6,8 liter pada musim panas dan 7,1 pada musim sejuk.
Bagaimana untuk menjimatkan petrol/diesel?
Mengetahui perkara yang mempengaruhi penggunaan bahan api, anda boleh memahami dengan mudah cara menjimatkan penggunaan bahan api Toyota Carina setiap 100km. Terdapat banyak kaedah penjimatan yang terbukti berkesan dengan sempurna..
- Pemanduan yang kurang agresif. Pada selekoh tajam, semasa brek tajam atau pecutan pantas, enjin menggunakan banyak kuasa. Jika anda melakukan tindakan ini dengan lancar, anda boleh mengelakkan pembaziran yang tidak perlu.
- Sesetengah pemandu sengaja mengembang tayar mereka dengan ringan untuk mengurangkan perbelanjaan minyak kereta.
- Bersihkan penapis udara anda dengan kerap dan pantau keadaan palam pencucuh kereta anda.
- Pada musim sejuk, anda boleh menggunakan selimut untuk enjin (semestinya khas, kalis api) supaya enjin tidak membuang tenaga semasa memanaskan badan.
