Toyota Yaris GR Sport. Versi debut di Eropah

Krisis? Sungguh krisis! Toyota menunjukkan versi demi versi, seolah-olah masalah dengan alat ganti tidak membimbangkan mereka sama sekali. Dan inilah cara dia memperkenalkan Yaris GR Sport baharu, yang menyertai keluarga besar itu. Ini termasuk Yaris generasi keempat, pemenang Kereta Terbaik Eropah 2021, GR Yaris sporty yang sangat popular, yang, bersama-sama dengan banyak penghargaan, memenangi Roda Stereng Emas 2021 yang berprestij di Jerman, dan Yaris Cross serba baharu. silang.

Toyota Yaris GR Sport. Reka bentuk luaran yang sporty

Yaris GR Sport baharu menampilkan kerja cat Kelabu Dinamik khas yang eksklusif untuk barisan GR Sport. Skema warna ini, digabungkan dengan bumbung hitam dan aksen hitam lain, mencipta komposisi dua tona yang elegan. Elemen tersendiri bagi penampilan kereta itu turut direka khas roda 18 inci dengan permukaan berkilat dan hiasan merah, yang merujuk kepada warna pasukan TOYOTA GAZOO Racing, yang mewakili Toyota dalam rali dan perlumbaan antarabangsa paling berprestij. Jeriji hadapan telah diberi corak jeriji baharu sepenuhnya dengan motif "G" yang tersendiri. Di bahagian belakang, watak dinamik Yaris GR Sport diserlahkan oleh peresap berbentuk T baharu.

Toyota Yaris GR Sport. Dalaman dalam gaya TOYOTA GAZOO Racing

Rujukan kepada TOYOTA GAZOO Racing juga boleh dilihat di dalam kabin. Logo GR digunakan pada stereng, belakang tempat duduk, butang mula dan papan pemuka.

Yaris GR Sport mempunyai upholsteri eko-suede Ultrasuede™ sebagai tempat duduk standard dan dipanaskan. Jahitan merah juga kelihatan pada stereng dan shifter kulit berlubang. Aksen logam GR Sport eksklusif boleh didapati pada pintu dan sisi kabin, serta pada konsol tengah dan stereng.

Toyota Yaris GR Sport. Dua pemacu dan kotak gear pintar

Yaris GR Sport ditawarkan dengan pemacu hibrid 1.5 liter yang sangat cekap dengan jumlah keluaran 116 hp dan enjin petrol 1.5 liter klasik dengan 125 hp. dan transmisi manual pintar (iMT). Transmisi ini secara automatik meningkatkan kelajuan enjin apabila beralih ke bawah untuk memastikan pertukaran gear lancar. Sistem iMT juga menghalang benjolan apabila anjakan ke atas. Penyelesaian ini juga memudahkan untuk bermula dari keadaan terhenti, yang lebih lancar dan lebih dinamik.

Toyota Yaris GR Sport. Penalaan suspensi dan badan diperkukuh

Kedua-dua suspensi hadapan dan belakang Yaris GR Sport telah direka bentuk semula untuk meningkatkan prestasi. Peredam bertindak balas dengan lebih cepat pada kelajuan rendah, menghasilkan tindak balas stereng yang lebih baik dan keselesaan pemanduan. Spring belakang telah dioptimumkan untuk meningkatkan kestabilan badan dan memberikan cengkaman roda yang lebih baik semasa pecutan dan brek.

Lihat juga: Saya kehilangan lesen memandu kerana memandu laju selama tiga bulan. Bilakah ia berlaku?

Sebagai sebahagian daripada pembangunan Yaris GR Sport, jurutera Toyota menambah baik ketepatan stereng kuasa elektronik, menjadikan kereta itu lebih responsif kepada input stereng dan lebih menyeronokkan untuk dipandu. Casis yang sangat tegar bahawa Yaris berhutang kepada platform TNGA modular telah diperkukuh lagi. Aerodinamik kereta telah meningkat kerana lapisan tambahan di dalam gerbang roda depan dan belakang.

Yaris GR Sport baharu akan tersedia di Poland mulai suku kedua 2022.

Lihat juga: Terlupa peraturan ini? Anda boleh membayar PLN 500