paip untuk kereta
Berkilat, tebal dan mahal. Saya bercakap tentang apa yang dipanggil saluran paip luar jalan. Pembelian dan pemasangan reka bentuk sedemikian di hadapan kereta adalah perbelanjaan sehingga 2,5 ribu. zloty.
Namun, ramai yang mahu.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, SUV, atau lebih tepatnya SUV, telah membuat kerjaya sebenar, i.e. kereta dengan rupa SUV, tetapi biasa memandu di jalan berturap. Ia biasanya dibeli hanya untuk prestij, kerana ia bukan sahaja tidak sesuai untuk memandu di kawasan sebenar, tetapi juga beberapa pemiliknya pernah meninggalkan turapan sama sekali. Walau bagaimanapun, peminat luar jalan sering memilih untuk memasang paip ekor tersuai untuk lebih menekankan sifat "luar jalan" kenderaan mereka.
Tawaran di sini sangat kaya - daripada produk asal yang direka untuk kereta tertentu kepada produk tukang tempatan. Pemilik SUV Toyota: Land Cruiser atau RAV 4 boleh memasang muncung di stesen servis yang dibenarkan. Memasang reka bentuk sedemikian di hadapan kereta kos, bergantung pada model, dari PLN 2 hingga 2,2 ribu. Produk syarikat Poland pastinya lebih murah. Anda boleh mencari paip yang diperbuat daripada keluli tahan karat, tahan asid dan digilap pada harga sehingga 1,5 ribu. PLN sudah ada perhimpunan. Pada lelongan dalam talian, kami akan membeli paip untuk bahagian hadapan kereta dengan lebih murah: untuk BMW X5 pada harga 1,1 ribu. PLN, dan untuk Mercedes ML atau Hyundai Terracana - 990 PLN. Kit untuk Toyota RAV 4 berharga 1,8 ribu. zloty. Ia hanya PLN 300 lebih murah daripada di ASO, tetapi paip sisi juga disertakan.
Hanya di bandar
Walaupun paip besar berkilat menjadikan kereta itu "lebih berbahaya", adalah lebih baik untuk tidak pergi ke luar jalan dengan kenderaan luar jalan yang tertutup itu. Di samping itu, bagi pencinta luar jalan yang benar, paip menyebabkan senyuman kasihan dan menjadi bahan ejekan. Adakah ia cemburu? Tidak perlu. Dalam keadaan rupa bumi sebenar, paip konvensional bukan sahaja tidak berguna, tetapi juga berkesan mengganggu pemanduan. Tiub keluli berkilat biasanya tidak dipasang pada bingkai, tetapi pada badan, kerana itu gril depan dan hud rosak pada perlanggaran yang sedikit.
Sesetengah syarikat mengambil jalan mudah dan memasang tiub di tempat yang direka untuk cangkuk win. Jika mesin sedemikian tersangkut di kawasan yang sukar, tiada apa-apa untuk mengikat tali. Lebih-lebih lagi, tiub hadapan berkesan mengurangkan sudut serangan yang dipanggil, menjadikan pemanduan di luar jalan sukar. Untuk luar jalan, hanya bampar keluli besar dengan tepi khas dipasang pada rangka kereta. Sebagai peraturan, mereka tidak mempunyai reka bentuk yang menarik, tetapi mereka sangat tahan lama dan melindungi kereta dengan baik dalam keadaan yang paling sukar. Malangnya, kosnya tinggi - kit hadapan Nissan Patrol profesional berharga kira-kira 7,5 ribu. zloty.
Kesatuan berkata tidak
Sudah pada November tahun lepas, negara-negara EU memutuskan untuk mengharamkan pemasangan perlindungan hadapan pada kereta. Ini adalah untuk keselamatan pejalan kaki. Di kebanyakan negara EU, pemasangan paip pada kereta yang baru dibeli sudah pun dilarang (namun, paip tidak perlu dibongkar pada kereta yang dibeli sebelum ini). Di Poland, peraturan ini harus dikuatkuasakan pada bulan Jun. Setakat ini, tiada siapa yang mendengar tentang larangan yang dirancang di stesen diagnostik. Di tiga stesen pemeriksaan serantau "dinamakan" di Poznań, roadster dengan paip akan lulus pemeriksaan tanpa sebarang masalah - dengan syarat reka bentuk tidak menutupi lampu depan.
