Anda, motosikal anda, pada waktu malam ... dan hujan

Siapa suka menunggang motosikal pada waktu malam dan dalam hujan? Angkat tangan anda! Nampak tak ramai orang 😉

Jelas sekali bahawa antara jarak penglihatan yang terhad, jalan yang licin dan medan pandangan yang lebih terhad, kita tidak berada di penghujung masalah kita! Oh! Saya telah melupakan rasa manis yang direndam hingga ke tulang ... Setuju, ada cara yang lebih baik untuk menunggang motosikal.

Namun begitu, kami tidak diinsuranskan terhadap fakta bahawa lambat laun kami perlu menghadapi keadaan ini. Jadi apa yang patut kita buat?

Adakah kita berhenti di tepi jalan sehingga subuh dan hujan berhenti?

B- adakah kita penunggang basikal?! betul?! Mari pergi ... baik, jangan katakan apa-apa!

Bagaimana untuk menunggang motosikal pada waktu malam dan dalam hujan?

Apabila berhadapan dengan malam dan hujan, anda boleh dengan cepat merasakan sedikit (atau banyak!) Ketegangan. Sebelum menghadapi keadaan ini, kita akan menimbang kebaikan dan keburukan. Adakah saya bersedia untuk mendekati keadaan ini dengan tenang ATAU saya mempunyai tumor dalam perut saya, dan saya tidak akan melakukannya? Meneran, sebaliknya, tidak akan membantu apa-apa. Dalam kes ini, adalah yang terbaik untuk mengelakkan jalan dalam kesusahan ... Tangguhkan perjalanan sebaliknya.

Jika anda tenang dan santai, ikut nasihat pakar Dafy kami dan lakukannya:

BA BA pada motosikal

1- Periksa keadaan umum motosikal anda

2- Periksa pencahayaan

3- Periksa keadaan tayar (jika dinaikkan 200 g, air akan lebih mudah mengalir).

4- Panaskan tayar

5- Lupakan visor gelap / berasap (jelas!)

6- Periksa peralatan anda: ia mestilah kalis air dan sangat kelihatan untuk keselamatan anda.

Setelah semua elemen ini terkawal, kami menaiki basikal kami dan menunggang…santai, huh! Ingat bahawa 90% pemanduan adalah pandangan. Jadi sentiasa pandang jauh ke hadapan.

Sesuaikan pemanduan anda

1- Kekal cair dan sejuk... JANGAN PERNAH tegang

2- Elakkan sama sekali jalur putih, tompok jalan, halangan seperti penutup bumbung matahari.

3- Letakkan pandangan anda dengan sudut pandangan yang paling luas, terutamanya semasa membelok

4- Di bulatan, duduk di dalam

5- Elakkan lorong trafik tengah dan ikut trek tayar pemandu.

6- Jangan melebihi 100 km/j untuk mengelakkan risiko aquaplaning.

7- Pandu pada kelajuan rendah untuk mengelakkan tersentak

Kekalkan keyakinan pada diri sendiri dan motosikal anda; Segala-galanya akan baik !

Dan belajar bagaimana menunggang motosikal anda dalam hujan.

Laluan Bonn!