Daya tarikan +

Ini adalah sistem kawalan daya tarikan yang inovatif yang, di satu pihak, meningkatkan daya tarikan kenderaan di kawasan yang sukar dengan daya tarikan yang buruk; sebaliknya, penyelesaian yang lebih murah daripada pemacu 4x4 disahkan.

I

Secara terperinci, "Traction +" baru memanfaatkan peralatan canggih yang terdapat pada kenderaan yang dilengkapi dengan ESP, tetapi kecekapannya tidak setanding dengan fungsi sederhana yang ditambahkan pada sistem ini. Sebenarnya, dengan bantuan algoritma khas untuk memantau dan mengawal sistem brek, unit kawalan secara elektronik mensimulasikan tingkah laku pembezaan kunci diri elektromekanik; Pengoptimuman perisian dan kenyataan bahawa tindakan daya dilakukan melalui rangkaian brek konvensional (oleh itu tindakan hidraulik) memungkinkan untuk campur tangan yang lebih progresif berbanding sistem tradisional, dengan prestasi yang setanding dan kelebihan berat badan yang lebih rendah. Selain itu, sistem ini diaktifkan dengan tombol khusus pada papan pemuka dan dapat dikendalikan hingga kecepatan 30 km / jam.

Bagaimana ia berfungsi? dalam keadaan daya tarikan rendah atau tidak ada pada roda pemacu, unit kawalan sistem mengesan gelinciran, kemudian mengawal litar hidraulik untuk brek roda dengan geseran yang kurang, dengan itu memindahkan tork ke roda yang dipasang di jalan. permukaan geseran tinggi. Ini membolehkan kenderaan dinonaktifkan sambil mengekalkan kestabilan dan pengendalian arah, memberikan cengkaman sebaik mungkin walaupun pada keadaan jalan yang paling tidak rata dan licin.