Menala sendiri "Lada-Grant" angkat balik: enjin, penggantungan, dalaman, luaran
Petua untuk pemandu kenderaan

Menala sendiri "Lada-Grant" angkat balik: enjin, penggantungan, dalaman, luaran

Autotala baru-baru ini telah meluas. Pemodenan menjunam bukan sahaja kereta lama, tetapi juga kereta baru. Lada Granta liftback tidak terkecuali. Matlamat utama yang dikejar oleh pemilik kereta adalah untuk meningkatkan kuasa, menambah baik pengendalian, menukar luaran dan dalaman.

Menala "Lada-Granta" do-it-yourself liftback

Walaupun Lada Granta dalam badan liftback adalah kereta moden yang ditawarkan dalam sejumlah besar tahap trim, ramai pemilik masih cuba mengubah dan memperhalusi sesuatu di dalamnya, menjadikan kereta itu berbeza daripada standard. Pelbagai pilihan penalaan membolehkan anda membuat perubahan pada kereta secara keseluruhan dan pada sistem dan komponen individunya. Adalah wajar memikirkan penambahbaikan sedemikian dengan lebih terperinci.

Enjin

Hampir setiap pemilik ingin memandu kereta yang lebih berkuasa dan dinamik. Versi paling lemah dari Lada Grant liftback hanya menghasilkan 87 hp, dan versi enjin yang paling berkuasa mempunyai kuasa 106 hp, yang juga tidak dapat memberikan dinamik kereta yang baik. Anda boleh menjadikan unit kuasa lebih lincah tanpa campur tangan serius dalam reka bentuk unit dengan cara berikut:

  1. Memasang penapis udara dengan rintangan sifar. Untuk tujuan ini, penapis "nulevik" digunakan, yang melaluinya lebih banyak udara boleh dibekalkan ke silinder. Oleh itu, adalah mungkin untuk meningkatkan sedikit kuasa unit.
    Menala sendiri "Lada-Grant" angkat balik: enjin, penggantungan, dalaman, luaran
    Salah satu pilihan penalaan enjin yang paling biasa ialah memasang penapis rintangan sifar.
  2. Penggantian manifold ekzos. Walaupun manifold kilang berkesan, bahagian yang ditala lebih seimbang dan akan meningkatkan prestasi unit kuasa.
    Menala sendiri "Lada-Grant" angkat balik: enjin, penggantungan, dalaman, luaran
    Mengganti manifold ekzos standard dengan yang ditala meningkatkan prestasi motor
  3. Penalaan cip. Prosedur sedemikian akan mengoptimumkan parameter motor. Dengan menukar perisian tegar dalam unit kawalan, anda boleh memilih tetapan yang sesuai dengan gaya pemanduan orang tertentu. Sebagai peraturan, penalaan cip bertujuan untuk meningkatkan kuasa, mengurangkan penggunaan bahan api, dan meningkatkan tindak balas untuk menekan pedal gas.

Sebagai tambahan kepada pilihan naik taraf enjin yang disenaraikan, anda boleh memasang pedal gas elektronik. Elemen ini akan memberikan tindak balas paling tepat unit kuasa untuk menekan pedal. Versi baharu elemen sedemikian mempunyai modul tambahan yang membolehkan pemandu memilih mod pemanduan yang diingini.

Menala sendiri "Lada-Grant" angkat balik: enjin, penggantungan, dalaman, luaran
Pedal gas elektronik memberikan tindak balas pedal yang tepat

Dengan pendekatan yang lebih serius untuk memodenkan enjin Lada Grant dalam badan angkat balik, anda boleh memasang pengecas turbo, piston palsu dan menanggung silinder. Sekiranya anda mendengar cadangan pakar, maka penambahbaikan tersebut mesti dilakukan secara menyeluruh, kerana melengkapkan kereta dengan hanya turbin boleh merosakkan omboh akibat peningkatan beban. Juga, jika anda meletakkan hanya unsur palsu, maka tidak akan ada peningkatan kuasa.

Menala sendiri "Lada-Grant" angkat balik: enjin, penggantungan, dalaman, luaran
Memasang turbin liftback pada Grant akan meningkatkan kuasa enjin, tetapi penapisan sedemikian akan mahal

Undercarriage

Selain penambahbaikan enjin, bahagian bawah mesin (kurungan suspensi, tuil, dsb.) juga boleh dinaik taraf. Model yang dimaksudkan mempunyai penggantungan lembut, direka untuk memandu di jalan raya yang baik. Sebarang perubahan pada penggantungan boleh menjadikannya lebih kaku, yang akan memberi kesan positif pada pengendalian, tetapi pada masa yang sama, keselesaan akan berkurangan. Perubahan boleh dibuat pada suspensi belakang dengan mengurangkan bilangan gegelung spring dengan tepat satu. Untuk memberikan ketegaran badan semasa membelok, anda boleh memasang sambungan topang di hujung hadapan, sama seperti di Kalina.

Untuk menurunkan penggantungan liftback Grants, anda boleh memilih salah satu kaedah berikut:

  • penggantian penggantungan dengan reka bentuk dengan kelegaan tanah berubah-ubah. Oleh itu, penyerap hentak diberi ketegaran autonomi. Pada musim panas, kereta boleh diturunkan, dan pada musim sejuk ia boleh dinaikkan;
  • menggantikan penggantungan standard dengan yang baru dengan pendaratan yang lebih rendah. Dalam kes ini, set spring dan penyerap hentakan yang sesuai dipilih;
  • pemasangan tayar low profile. Pilihan ini membolehkan anda mengurangkan pendaratan dan meningkatkan pengendalian kereta;
  • melengkapkan kereta dengan spring yang diturunkan tanpa menggantikan unsur susut nilai. Pilihan ini hanya sesuai untuk pemanduan bandar.
Menala sendiri "Lada-Grant" angkat balik: enjin, penggantungan, dalaman, luaran
Penggantungan "Grants" liftback boleh diturunkan dengan cara yang berbeza, pilihannya bergantung pada keupayaan dan keperluan pemilik

Selain penambahbaikan di atas, anda boleh membuat perubahan berikut pada penggantungan:

  • pasang tuas segi tiga, yang akan meningkatkan ketegaran simpulan, memberikan kenaikan pada pangkalan sehingga 3 cm dan memungkinkan untuk melaraskan kastor dalam julat dari 1 hingga 4 ° dalam nilai negatif;
  • letakkan subframe. Elemen itu akan menambah ketegaran pada badan, suspensi akan menerima pelekap yang lebih berkuasa, enjin akan mempunyai perlindungan tambahan, jarak roda akan meningkat sebanyak 15 mm, dan kemungkinan mematuk hujung hadapan semasa brek akan berkurangan;
    Menala sendiri "Lada-Grant" angkat balik: enjin, penggantungan, dalaman, luaran
    Subframe menjadikan badan lebih tegar, dan motor mempunyai perlindungan tambahan.
  • lengkapkan kereta dengan penguat untuk sokongan atas tupang hadapan, yang akan memastikan pengagihan beban yang lebih sekata semasa hentaman;
  • ganti sesendal getah dengan poliuretana. Yang terakhir, berbanding dengan getah, dibezakan oleh kebolehkilangan dan ketahanannya.

Jika kita mempertimbangkan perubahan dalam sistem brek, maka pilihan penalaan yang paling mudah ialah menggantikan cakera brek standard dengan produk dengan dimensi yang lebih besar. Dalam kes ini, apabila memasang cakera R14 dan bukannya R13 biasa, tiada perubahan diperlukan.

Menala sendiri "Lada-Grant" angkat balik: enjin, penggantungan, dalaman, luaran
Untuk meningkatkan kecekapan brek, adalah disyorkan untuk menggantikan cakera brek standard R13 dengan elemen yang serupa dengan dimensi yang lebih besar.

Bersama-sama dengan cakera, anda boleh memasang pad brek jenama asing. Cakera pada liftback Lada Granta boleh dipasang, contohnya, Brembo (artikel: 09.8903.75), dan pad - Fiat (artikel: 13.0460–2813.2).

Video: menurunkan pendaratan pada contoh "Grants" dalam sedan

CORRECT FIT FOR FRET - untuk 10 ribu tenge

Внешний вид

Penalaan luaran agak pelbagai dan hanya bergantung pada imaginasi dan keupayaan kewangan pemilik kereta. Untuk menukar rupa, anda boleh memasang atau menggantikan elemen berikut:

Salon

Banyak perhatian diberikan kepada penalaan dalaman, kerana di sinilah pemilik dan penumpang menghabiskan sebahagian besar masa mereka.

Penutup stereng

Salah satu elemen pertama bahagian dalam, yang tertakluk kepada perubahan, ialah stereng. Sesetengah pemilik menukarnya kepada yang sporty dengan diameter yang lebih kecil. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa memandu kereta menjadi tidak begitu selesa. Oleh itu, pilihan untuk menaik taraf stereng ini adalah untuk seorang amatur. Di samping itu, stereng boleh ditutup dengan kulit untuk menjadikannya menarik, tetapi untuk mendapatkan hasil yang berkualiti, anda perlu melawat perkhidmatan khusus. Anda boleh menggunakan pilihan yang lebih mudah - memasang penutup siap. Produk ini dipasang dengan mudah, ditarik bersama dengan benang, dan, jika perlu, dikeluarkan tanpa sebarang masalah. Apabila memilih penutup, seseorang harus mengambil kira reka bentuk keseluruhan kabin liftback Lada Granta.

Armrest

Satu lagi elemen dalaman yang boleh diperbaiki dalam proses penalaan ialah tempat letak tangan. Pilihan bahagian ini hari ini agak pelbagai, tetapi memandangkan produk sedemikian kebanyakannya dibuat di China, kesan paling negatif boleh timbul daripada operasi produk sedemikian. Hakikatnya ialah badan tempat letak tangan diperbuat daripada plastik, yang retak di bawah pengaruh matahari. Pengikat bahagian juga meninggalkan banyak yang diinginkan. Apabila membuka dan menutup, bunyi berderit muncul, objek di dalam berdering agak kuat, yang juga tidak memberikan apa-apa keseronokan. Walaupun terdapat banyak kelemahan, tempat letak tangan Cina, jika dikehendaki, boleh diubah suai dengan menghapuskan titik negatif. Untuk melakukan ini, ruang dalaman dipenuhi dengan getah buih padat, dan bahagian luar produk disarung dengan sebarang bahan penamat (kain, kulit, alcantara, dll.).

Lampu latar

Pencahayaan dalaman "Grants" liftback kelihatan agak lemah. Terdapat beberapa cara untuk memperbaiki keadaan, tetapi yang paling biasa ialah pemasangan elemen LED. Untuk melakukan ini, siling dalaman biasa dibongkar dan penyebar dikeluarkan. Untuk pencahayaan, mereka membeli jalur LED untuk 18 elemen, membahagikannya kepada 3 bahagian yang sama dan memasangnya pada pita dua sisi ke bahagian dalam siling. Kuasa dibekalkan kepada pita dari wayar yang membawa ke siling, dengan mengambil kira kekutuban.

Selepas menaik taraf pencahayaan, adalah disyorkan untuk memeriksa pendawaian dengan multimeter untuk litar pintas dan, jika yang terakhir dikesan, kerosakan harus dihapuskan.

Torpedo dan papan pemuka

Salah satu elemen dalaman yang menetapkan keseluruhan estetika dalaman ialah papan pemuka. Pada mulanya, perincian ini dibuat dalam warna kelabu, yang jelas tidak menambah keindahan ke pedalaman. Jika dikehendaki, panel boleh diubah suai untuk menjadikannya lebih menarik. Daripada alat dan bahan yang anda perlukan senarai berikut:

Untuk mengecat semula elemen individu yang kemas, ia perlu dibongkar, dibersihkan dan dinyah. Selepas langkah-langkah persediaan, primer digunakan, dan kemudian produk dibiarkan kering. Apabila bahan benar-benar kering, mula menggunakan cat dengan pemampat. Untuk tujuan yang sedang dipertimbangkan, anda juga boleh menggunakan berus cat, tetapi kualiti salutan akan meninggalkan yang terbaik. Pilihan terbaik ialah membeli cat dalam aerosol. Sapukan bahan cat dengan berhati-hati supaya kotoran tidak kelihatan. Selepas cat telah kering, bahagian-bahagiannya ditutup dengan varnis akrilik dan dibiarkan kering, kemudian ia dipasang. Torpedo itu sendiri, jika dikehendaki, boleh diseret dengan bahan moden, contohnya, alcantara, filem karbon, dll.

Geran kemas dalam badan angkat belakang dilengkapi dengan LED, tetapi dari segi output cahaya mereka tidak dapat dibandingkan dengan kereta asing. Untuk meningkatkan kecerahan, LED standard digantikan dengan yang lebih berkuasa, pilihan yang agak pelbagai hari ini. Perubahan sedemikian akan menjadikan panel lebih cerah, yang akan memberi kesan positif kepada daya tarikan dalaman dan mood pemilik.

Pengasingan bunyi

Untuk meningkatkan tahap keselesaan, sesetengah pemandu menggunakan kalis bunyi tambahan untuk kereta mereka, kerana pemprosesan biasa tidak mencukupi. Untuk memerangi bunyi luar yang berkualiti, adalah perlu untuk melakukan kalis bunyi yang komprehensif pada kabin, iaitu, memproses pintu, lantai, perisai enjin, siling dengan getaran khas dan bahan penyerap bunyi. Yang pertama termasuk Vibroplast, Vizomat, Bimast, dan yang kedua - Isoton, Accent.

Untuk pemprosesan, adalah perlu untuk membuka sepenuhnya bahagian dalam, iaitu, keluarkan tempat duduk, papan pemuka, trim dan sapukan lapisan pengasingan getaran pada logam kosong, dan bahan penyerap bunyi di atasnya. Selepas menyalut logam, bahagian dalam dipasang kembali.

Video: kalis bunyi "Grants" liftback

Selain itu, anda boleh menutup bahagian bawah kereta dari luar dengan mastik bitumen, mengurangkan tahap bunyi luaran dan pada masa yang sama melindungi logam daripada kakisan.

Peningkatan tambahan

Salun "Grants" liftback juga boleh dipertingkatkan dengan menggantikan headlining, pelapik pintu dan lantai. Proses ini, serta penalaan kereta secara amnya, melibatkan pelaburan kewangan yang besar. Untuk pemodenan sedemikian, adalah perlu untuk membongkar unsur-unsur yang dirancang untuk diubah suai, dan kemudian menyeretnya dengan mana-mana bahan moden.

Bagi tempat duduk, ia juga boleh dinaikkan semula dengan perubahan dalam reka bentuk bingkai, contohnya, dengan mengasah untuk sukan. Tetapi ini memerlukan bukan sahaja bahan yang sesuai, tetapi juga pengetahuan. Pilihan yang lebih mudah ialah membeli penutup, pilihan yang hari ini mampu memuaskan hati hampir setiap pemilik kereta.

Jika kerusi untuk satu sebab atau yang lain telah menjadi tidak dapat digunakan, maka pemulihan atau penggantian lengkap adalah sangat diperlukan. Untuk meningkatkan keselesaan penumpang belakang, sandaran kepala boleh dipasang di bahagian belakang tempat duduk, yang mana beberapa model liftback Grants tidak dilengkapi. Untuk melakukan ini, mereka membeli sendiri pengekang kepala, mengikatnya, membongkar sandaran belakang, menggerudi lubang yang diperlukan dan menjalankan pemasangan.

rak belakang

Penambahbaikan pada rak belakang mungkin diperlukan dalam beberapa kes:

Dalam kes pertama, rak mesti dibongkar, lubang dibuat mengikut saiz kepala dinamik dan diperbaiki.

Untuk menghapuskan squeak, Madeleine digunakan, yang dilekatkan di sepanjang perimeter muat rak ke elemen sisi plastik.

Bagi penamat, Karpet paling kerap digunakan untuk rak belakang. Jika anda mahu, anda boleh menyesuaikannya dengan apa-apa bahan dengan analogi dengan elemen lain dalam kabin.

Trunk

Salah satu kelemahan ruang bagasi ialah semasa pemuatan berkala, tikar ditekan ke dalam ceruk roda ganti, dan jika tidak ada yang terakhir, ia jatuh sepenuhnya ke dalamnya. Untuk memperbaiki keadaan, pemilik kereta memodenkan bagasi dengan memasang bahagian bawah keras yang diperbuat daripada papan lapis, diikuti dengan sarung dengan kulit atau bahan lain.

Sistem pencahayaan

Optik automotif tidak lengkap tanpa penalaan. Pilihan paling mudah ialah memasang silia pada lampu depan.

Silia ialah bahagian plastik yang dipasang pada bahagian atas atau bawah lampu hadapan.

Bulu mata dipasang pada sealant khas atau pita dua muka. Malah memasang elemen mudah sedemikian membolehkan anda mengubah kereta, menjadikannya lebih menarik. Penambahbaikan pada sistem pencahayaan juga termasuk pemasangan lampu kabus, kerana ia tidak termasuk dalam konfigurasi asas kereta berkenaan. Di bawah lampu kabus di bumper hadapan terdapat lubang yang ditutup dari kilang dengan palam plastik. Memasang optik tambahan tidak akan berlebihan sama sekali, kerana ia meningkatkan pencahayaan di tepi jalan dan bahagian jalan terus di hadapan kereta. Pemasangan lampu kabus agak mudah dan hampir setiap pemandu boleh mengendalikannya.

Jika pemasangan silia dan lampu tambahan nampaknya tidak mencukupi kepada anda, anda boleh menukar optik kepala sepenuhnya. Dalam kes ini, pencahayaan biasa dibongkar, dan kanta xenon atau bi-xenon diperkenalkan sebaliknya. Peralatan sedemikian dalam kit mempunyai auto-pembetul lampu dan mesin basuh. Kerja pelarasan paling baik dilakukan pada pendirian khas. Pencahayaan Xenon akan membolehkan anda menggantikan hanya rasuk yang dicelup, dan bi-xenon - dekat dan jauh. Kelebihan memasang peralatan tersebut adalah keupayaan yang lebih baik untuk menerangi jalan pada waktu malam dan dalam cuaca basah.

Selain lampu utama, lampu belakang juga boleh ditala. Dalam kebanyakan kes, pemodenan terdiri daripada memasang elemen LED yang memberikan kereta gaya dan daya tarikan tertentu. Lampu yang ditala boleh sama ada dibeli atau dibuat secara berasingan, berdasarkan produk standard.

Video: lampu belakang yang ditala Memberi daya angkat semula

Galeri foto Lada Granta liftback yang ditala

Apabila membuat keputusan untuk menala kereta anda, anda perlu memahami bahawa keseronokan tidak murah, terutamanya apabila ia datang kepada unit kuasa. Walau bagaimanapun, dengan keinginan yang kuat dan ketersediaan peluang kewangan daripada Lada Grants, angkat balik yang dilakukan sendiri boleh menjadikan kereta berbeza sama sekali daripada versi stok baik dari segi penampilan, dalaman dan ciri teknikal.

Tambah komen