U0106 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Palam Glow (GPCM)
Kod Ralat OBD2

U0106 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Palam Glow (GPCM)

U0106 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Palam Glow (GPCM)

Lembaran Data DTC OBD-II

Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Palam Glow (GPCM)

Apa maknanya?

Ini adalah DTC komunikasi generik yang berlaku untuk kebanyakan model dan model kenderaan, termasuk tetapi tidak terhad kepada Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC, dan VW. Kod ini bermaksud modul kawalan glow plug (GPCM) dan modul kawalan lain pada kenderaan tidak berkomunikasi antara satu sama lain.

Litar yang paling biasa digunakan untuk komunikasi dikenali sebagai komunikasi Bus Kawasan Pengawal, atau hanya bas CAN. Tanpa bas CAN ini, modul kawalan tidak dapat berkomunikasi dan alat imbasan anda mungkin tidak menerima maklumat dari kenderaan, bergantung pada litar mana yang terlibat.

Tanpa skema komunikasi ini, GPCM tidak dapat menerima maklumat dari komputer modul kawalan enjin / powertrain (ECM / PCM) mengenai bagaimana dan kapan menggunakan palam cahaya. Tanpa maklumat ini, GPCM tidak akan mengendalikan palam cahaya.

Langkah-langkah penyelesaian masalah mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluar, jenis sistem komunikasi, jumlah wayar, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

gejala

Gejala kod enjin U0106 mungkin termasuk:

  • Lampu Petunjuk Kerosakan (MIL) menyala
  • Lebih lama daripada masa engkol semasa enjin sejuk
  • Kemungkinan pengetukan / penyalaan pramatang (percikan api) sekiranya palam cahaya dilepaskan apabila tidak diperlukan

sebab-sebab

Biasanya alasan untuk memasang kod ini adalah:

  • Buka di litar bas CAN +
  • Buka dalam bas CAN - litar elektrik
  • Litar pintas ke kuasa di mana-mana litar bas CAN
  • Pendek ke tanah di mana-mana litar bas CAN
  • Jarang - modul kawalan rosak

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Titik permulaan yang baik adalah selalu memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan tertentu anda. Masalah anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan penyelesaian yang dikeluarkan oleh pengeluar yang diketahui dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa menyelesaikan masalah.

Pertama, cari DTC lain. Sekiranya ada yang berkaitan dengan komunikasi bas atau bateri / pencucuhan, diagnosis terlebih dahulu. Kesalahan diagnosis diketahui berlaku jika anda mendiagnosis kod U0106 sebelum mana-mana kod utama didiagnosis dan ditolak secara menyeluruh.

Jika alat imbasan anda boleh mengakses kod masalah dan satu-satunya kod yang anda peroleh daripada modul lain ialah U0106, cuba hubungi GPCM. Jika anda boleh mengakses kod daripada GPCM, maka kod U0106 adalah sama ada terputus-putus atau kod memori. Jika modul GPCM tidak dapat dihubungi, maka kod U0106 yang ditetapkan oleh modul lain adalah aktif dan masalah sudah wujud.

Kegagalan yang paling biasa ialah kehilangan kuasa atau tanah.

Periksa semua fius yang membekalkan GPCM pada kenderaan ini. Periksa semua alasan untuk GPCM. Cari titik penambat tanah di kenderaan dan pastikan sambungan ini bersih dan selamat. Sekiranya perlu, angkat, ambil sikat bulu dawai kecil dan larutan baking soda / air dan bersihkan masing-masing, baik penyambung dan tempat di mana ia bersambung.

Sekiranya ada pembaikan yang dibuat, hapus DTC dari semua modul yang menetapkan kod dalam memori dan lihat apakah U0106 kembali atau anda boleh menghubungi modul GPCM. Sekiranya tidak ada kod yang dikembalikan, atau komunikasi dengan GPCM dipulihkan, maka masalahnya kemungkinan besar adalah masalah sekering / sambungan.

Sekiranya kodnya kembali, cari sambungan komunikasi bas CAN pada kenderaan khusus anda, terutamanya penyambung GPCM. Putuskan kabel bateri negatif sebelum memutuskan sambungan pada GPCM. Setelah dikesan, periksa penyambung dan pendawaian secara visual. Cari calar, calar, wayar yang terdedah, bekas terbakar, atau plastik lebur. Putuskan penyambung dan periksa dengan teliti terminal (bahagian logam) di dalam penyambung. Lihat apakah mereka kelihatan terbakar atau mempunyai warna hijau yang menunjukkan kakisan. Sekiranya anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih sentuhan elektrik dan sikat bulu plastik. Biarkan kering dan sapukan minyak silikon dielektrik di mana terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltan ini sebelum menyambungkan penyambung kembali ke GPCM. Anda memerlukan akses kepada volt/ohmmeter digital (DVOM). Pastikan anda mempunyai kuasa dan tanah pada GPCM. Akses gambarajah pendawaian dan tentukan di mana bekalan kuasa dan tanah utama memasuki GPCM. Sambungkan bateri sebelum meneruskan dengan GPCM dilumpuhkan. Sambungkan plumbum merah voltmeter anda ke setiap bekalan kuasa B+ (voltan bateri) yang dipalamkan ke penyambung GPCM, dan plumbum hitam voltmeter anda ke tanah yang baik (jika tidak pasti, negatif bateri sentiasa berfungsi). Anda sepatutnya melihat bacaan voltan bateri. Pastikan anda mempunyai alasan yang kukuh. Sambungkan plumbum merah voltmeter ke positif bateri (B+) dan plumbum hitam ke setiap litar pembumian. Sekali lagi, anda sepatutnya melihat voltan bateri setiap kali anda menyambung. Jika tidak, baiki litar kuasa atau tanah.

Kemudian semak dua litar komunikasi. Cari CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - litar). Dengan wayar hitam voltmeter disambungkan ke tanah yang baik, sambungkan wayar merah ke CAN C+. Dengan kunci dihidupkan dan enjin dimatikan, anda akan melihat kira-kira 2.6 volt dengan sedikit turun naik. Kemudian sambungkan wayar merah voltmeter ke litar CAN C-. Anda sepatutnya melihat kira-kira 2.4 volt dengan sedikit turun naik.

Sekiranya pengeluar kenderaan anda tidak menggunakan bas CAN untuk komunikasi antara PCM dan GPCM, anda perlu menentukan voltan yang sesuai untuk rangkaian komunikasi ini.

Jika semua ujian lulus dan komunikasi masih tidak dapat dilakukan, atau anda tidak dapat mengosongkan DTC U0106, satu-satunya perkara yang boleh dilakukan ialah mendapatkan bantuan daripada pakar diagnostik automotif terlatih, kerana ini akan menunjukkan GPCM yang rosak. Sesetengah modul GPCM mungkin perlu diprogramkan atau ditentukur untuk kenderaan untuk dipasang dengan betul.

Perbincangan DTC yang berkaitan

  • U0106 Generik, kehilangan hubungan dengan palam cahayaIni adalah kali pertama saya dan saya cuba mengelakkan servis peniaga. Saya mempunyai pengambilan GMC Serria 2006 HD 2500 dan mendapatkan kod generik U0106; komunikasi dengan palam cahaya terputus. Ada idea. Duramax Diesel 6.6, 80,000 batu Terima kasih ... 

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod u0106 anda?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0106, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.

Tambah komen