U0129 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Brek (BSCM)

Kod Masalah OBD-II - Helaian Data U0129

Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Brek (BSCM)

Kod ini menunjukkan bahawa Modul Kawalan Brek (BSCM) dan modul kawalan lain pada kenderaan tidak berkomunikasi antara satu sama lain. Skim yang paling biasa digunakan untuk komunikasi dikenali sebagai komunikasi bas Rangkaian Kawasan Pengawal atau, lebih mudah, bas CAN.

Apakah maksud DTC U0129?

Ini adalah kod masalah diagnostik sistem komunikasi generik yang berlaku untuk kebanyakan kenderaan dan model kenderaan.

Kod ini bermaksud bahawa modul kawalan brek (BSCM) dan modul kawalan lain pada kenderaan tidak berkomunikasi antara satu sama lain. Litar yang paling sering digunakan untuk komunikasi dikenali sebagai komunikasi Kawasan Pengawal Bas, atau hanya bas CAN.

Tanpa bas CAN ini, modul kawalan tidak dapat berkomunikasi dan alat imbasan anda mungkin tidak menerima maklumat dari kenderaan, bergantung pada litar mana yang terlibat.

BSCM menerima data input dari pelbagai sensor, ada yang dihubungkan secara langsung dengannya dan ada yang dihantar melalui sistem komunikasi bas. Input ini membolehkan modul mengawal pengaktifan brek asas, tetapi juga dapat digunakan sebagai gabungan sistem brek asas / anti-brek. Biasanya sistem ini digunakan pada kenderaan hibrid, tetapi dapat digunakan untuk aplikasi alternatif lain jika pengeluar menganggapnya sesuai.

Langkah-langkah penyelesaian masalah mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluar, jenis sistem komunikasi, jumlah wayar, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

Keterukan dan gejala

Keterukan dalam kes ini bergantung pada sistem. Biasanya, sekiranya berlaku kegagalan modul kawalan brek, hanya brek dasar / tidak ada sistem brek anti-kunci / tidak ada sistem kawalan daya tarikan / tidak ada sistem peringatan brek maju yang berlebihan.

Gejala kod enjin U0129 mungkin termasuk:

• Lampu amaran brek merah menyala
• Kemerosotan sistem brek

Punca ralat U0129

Biasanya alasan untuk memasang kod ini adalah:

• Buka di litar bas CAN +
• Buka dalam bas CAN - litar elektrik
• Litar pintas ke kuasa di mana-mana litar bas CAN
• Pendek ke tanah di mana-mana litar bas CAN
• Kehilangan kuasa atau tanah kepada BSCM - yang paling biasa
• Jarang - modul kawalan rosak

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Titik permulaan yang baik adalah selalu memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan tertentu anda. Masalah anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan penyelesaian yang dikeluarkan oleh pengeluar yang diketahui dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa menyelesaikan masalah.

Jika alat imbasan anda boleh mengakses kod masalah dan satu-satunya kod yang anda tarik daripada modul lain ialah U0129, cuba akses BSCM. Jika anda boleh mengakses kod daripada BSCM, maka kod U0129 adalah sama ada terputus-putus atau kod memori. Jika kod untuk modul BSCM tidak boleh diakses, maka kod U0129 bahawa modul lain yang ditetapkan adalah aktif dan masalah sudah wujud.

Kegagalan yang paling biasa ialah kehilangan kuasa atau tanah kepada BSCM.

Periksa semua fius yang memasangkan BSCM pada kenderaan ini. Periksa semua alasan untuk BSCM. Cari titik penambat tanah di kenderaan dan pastikan sambungan ini bersih dan selamat. Sekiranya perlu, angkat, ambil sikat bulu dawai kecil dan larutan baking soda / air dan bersihkan masing-masing, baik penyambung dan tempat di mana ia bersambung.

Sekiranya ada pembaikan yang dibuat, hapus DTC dari memori dan lihat apakah U0129 kembali atau anda boleh menghubungi BSCM. Sekiranya tidak ada kod yang dikembalikan atau komunikasi dipulihkan, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah fius / sambungan.

Sekiranya kodnya kembali, cari sambungan bas CAN C pada kenderaan khusus anda, terutamanya penyambung BSCM. Putuskan kabel bateri negatif sebelum memutuskan sambungan pada BSCM. Setelah dikesan, periksa penyambung dan pendawaian secara visual. Cari calar, calar, wayar yang terdedah, bekas terbakar, atau plastik lebur. Putuskan penyambung dan periksa dengan teliti terminal (bahagian logam) di dalam penyambung. Lihat apakah mereka kelihatan terbakar atau mempunyai warna hijau yang menunjukkan kakisan. Sekiranya anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih sentuhan elektrik dan sikat bulu plastik. Biarkan kering dan gunakan gris elektrik di mana terminal menyentuh.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltan ini sebelum menyambungkan penyambung kembali ke BSCM. Anda memerlukan akses kepada volt/ohmmeter digital (DVOM). Pastikan anda mempunyai kuasa dan asas pada BSCM. Akses gambarajah pendawaian dan tentukan di mana bekalan kuasa dan tanah utama memasuki BSCM. Sambung semula bateri sebelum meneruskan dengan BSCM masih dilumpuhkan. Sambungkan plumbum merah voltmeter anda ke setiap bekalan kuasa B+ (voltan bateri) yang dipalamkan ke penyambung BSCM, dan plumbum hitam voltmeter anda ke tanah yang baik (jika tidak pasti, negatif bateri sentiasa berfungsi). Anda melihat bacaan voltan bateri. Pastikan anda mempunyai alasan yang kukuh. Sambungkan plumbum merah voltmeter ke positif bateri (B+) dan plumbum hitam ke setiap litar pembumian. Sekali lagi, anda sepatutnya melihat voltan bateri setiap kali anda menyambung. Jika tidak, baiki litar kuasa atau tanah.

Kemudian semak dua litar komunikasi. Cari CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - litar). Dengan wayar hitam voltmeter disambungkan ke tanah yang baik, sambungkan wayar merah ke CAN C+. Dengan kunci dihidupkan dan enjin dimatikan, anda akan melihat kira-kira 2.6 volt dengan sedikit turun naik. Kemudian sambungkan wayar merah voltmeter ke litar CAN C-. Anda sepatutnya melihat kira-kira 2.4 volt dengan sedikit turun naik. Pengeluar lain menunjukkan CAN C- pada kira-kira 5V dan kunci berayun dengan enjin mati. Semak spesifikasi pengilang anda.

Jika semua ujian lulus dan komunikasi masih tidak dapat dilakukan, atau anda tidak dapat menetapkan semula DTC U0129, satu-satunya perkara yang perlu dilakukan ialah mendapatkan bantuan daripada pakar diagnostik automotif terlatih, kerana ini akan menunjukkan BSCM yang rosak. Kebanyakan BSCM ini mesti diprogramkan atau ditentukur untuk kenderaan untuk dipasang dengan betul.

 Kod U0129 Maklumat khusus jenama

• U0129 Buick kehilangan komunikasi dengan modul kawalan brek
• U0129 Cadillac kehilangan komunikasi dengan modul kawalan brek
• U0129 Chevrolet kehilangan komunikasi dengan modul kawalan brek
• U0129 Ford kehilangan komunikasi dengan modul kawalan brek
• U0129 GMC kehilangan komunikasi dengan modul kawalan brek
• U0129 Lincoln kehilangan komunikasi dengan modul kawalan brek
• U0129 Merkuri kehilangan komunikasi dengan modul kawalan brek

U0129 Komunikasi Hilang Dengan Modul Kawalan Sistem Berak| Toyota Sequoia 2012 Speed ​​Metar Tidak Berfungsi

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod u0129 anda?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0129, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.