U0164 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan HVAC

Kod Masalah OBD-II - U0164 - Helaian Data

U0164 - Komunikasi Hilang dengan Modul Kawalan HVAC

Apakah maksud DTC U0164?

Ini adalah kod masalah diagnostik sistem komunikasi generik yang berlaku untuk kebanyakan kenderaan dan model kenderaan OBD-II.

Kod ini bermaksud bahawa Modul Kawalan HVAC (HVACCM) dan modul kawalan lain pada kenderaan tidak berkomunikasi antara satu sama lain. Litar yang paling sering digunakan untuk komunikasi dikenali sebagai komunikasi Bus Kawasan Pengawal, atau hanya bas CAN.

Tanpa bas CAN ini, modul kawalan tidak dapat berkomunikasi dan alat imbasan anda mungkin tidak menerima maklumat dari kenderaan, bergantung pada litar mana yang terlibat.

Modul kawalan HVAC biasanya terletak di belakang papan pemuka, biasanya di bahagian tengah kenderaan, atau di belakang papan pemuka. Ia menerima data input dari pelbagai sensor, beberapa di antaranya dihubungkan secara langsung dengannya, yang kebanyakannya dihantar melalui sistem komunikasi bas. Input ini membolehkan modul mengawal suhu di bahagian dalam kenderaan, dalam hal ini hanya untuk penumpang depan atau untuk penumpang depan dan belakang.

Langkah-langkah penyelesaian masalah mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluar, jenis sistem komunikasi, jumlah wayar, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

Catatan. Dalam kes kenderaan Nissan dan Infiniti, kod ini mungkin menunjukkan kehilangan komunikasi dengan meter gabungan. Langkah penyelesaian masalah akan serupa.

Keterukan dan gejala kod

Keparahan dalam kes ini tidak akan menjadi masalah kerana keupayaan sandaran modul. Sekiranya masalah elektrik berlaku, modul disandarkan dan lalai ke kedudukan pencairan sebagai langkah keselamatan.

Gejala kod U0164 mungkin termasuk:

• Lampu Petunjuk Kerosakan (MIL) menyala
• Modul kawalan HVAC tidak menyala / tidak berfungsi

Punca ralat U0164

Biasanya alasan untuk memasang kod ini adalah:

• Buka pada litar bas + atau - CAN
• Pendek ke tanah atau tanah di mana-mana litar bas CAN
• Tidak ada kuasa atau landasan ke HVACCM
• Jarang - modul kawalan rosak
• Sambungan elektrik yang lemah ke modul kawalan gelung HVAC.
  

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Titik permulaan yang baik adalah selalu memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan tertentu anda. Masalah anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan penyelesaian yang dikeluarkan oleh pengeluar yang diketahui dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa menyelesaikan masalah.

Pertama, cari DTC lain. Sekiranya ada yang berkaitan dengan komunikasi bas atau bateri / pencucuhan, diagnosis terlebih dahulu. Kesalahan diagnosis diketahui berlaku jika anda mendiagnosis kod U0164 sebelum mana-mana kod utama didiagnosis dan ditolak secara menyeluruh.

Jika alat imbasan anda boleh mengakses kod masalah dan satu-satunya kod yang anda peroleh daripada modul lain ialah U0164, cuba akses modul kawalan hvac (HVACCM). Jika anda boleh mengakses kod daripada HVACCM, maka kod U0164 adalah sama ada terputus-putus atau kod memori. Jika HVACCM tidak boleh diakses, maka kod U0164 bahawa modul lain sedang tetapan aktif dan masalah sudah wujud.

Kerosakan yang paling biasa ialah kerosakan litar yang mengakibatkan kehilangan kuasa atau pembumian kepada modul kawalan HVAC.

Periksa semua fius yang membekalkan modul HVACCM pada kenderaan ini. Periksa semua alasan untuk HVACCM. Cari titik penambat tanah di kenderaan dan pastikan sambungan ini bersih dan selamat. Sekiranya perlu, lepaskan, ambil sikat bulu dawai kecil dan larutan baking soda / air dan bersihkan masing-masing, baik penyambung dan tempat di mana ia bersambung.

Sekiranya ada pembaikan yang dibuat, hapus DTC dari memori dan lihat apakah U0164 kembali atau anda boleh menghubungi HVACCM. Sekiranya tidak ada kod yang dikembalikan atau komunikasi dipulihkan, masalahnya kemungkinan besar adalah masalah fius / sambungan.

Sekiranya kodnya kembali, cari sambungan komunikasi bas CAN di kenderaan anda, terutamanya penyambung HVACCM, yang biasanya terletak di belakang papan pemuka / papan pemuka. Putuskan kabel bateri negatif sebelum melepaskan penyambung pada HVACCM. Setelah dikesan, periksa penyambung dan pendawaian secara visual. Cari calar, calar, wayar yang terdedah, bekas terbakar, atau plastik lebur.

Putuskan penyambung dan periksa dengan teliti terminal (bahagian logam) di dalam penyambung. Lihat apakah mereka kelihatan terbakar atau mempunyai warna hijau yang menunjukkan kakisan. Sekiranya anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih sentuhan elektrik dan sikat bulu plastik. Biarkan kering dan sapukan gris elektrik di mana terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltan ini sebelum menyambungkan penyambung kembali ke HVACCM. Anda memerlukan akses kepada volt/ohmmeter digital (DVOM). Pastikan HVACCM mempunyai kuasa dan tanah. Akses gambarajah pendawaian dan tentukan di mana bekalan kuasa dan tanah utama memasuki HVACCM. Sambungkan bateri sebelum meneruskan dengan HVACCM dilumpuhkan. Sambungkan plumbum merah voltmeter anda ke setiap bekalan kuasa B+ (voltan bateri) yang masuk ke penyambung HVACCM, dan plumbum hitam voltmeter anda ke tanah yang baik (jika tidak pasti, negatif bateri sentiasa berfungsi). Anda sepatutnya melihat bacaan voltan bateri. Pastikan anda mempunyai alasan yang kukuh. Sambungkan plumbum merah voltmeter ke positif bateri (B+) dan plumbum hitam ke setiap litar pembumian. Sekali lagi, anda sepatutnya melihat voltan bateri setiap kali anda menyambung. Jika tidak, baiki litar kuasa atau tanah.

Kemudian semak dua litar komunikasi. Cari CAN B+ (atau litar MSCAN +) dan CAN B- (atau MSCAN - litar). Dengan wayar hitam voltmeter disambungkan ke tanah yang baik, sambungkan wayar merah ke CAN B+. Dengan kunci dihidupkan dan enjin dimatikan, anda akan melihat voltan kira-kira 0.5 volt dengan sedikit turun naik. Kemudian sambungkan plumbum merah voltmeter ke litar CAN B. Anda sepatutnya melihat kira-kira 4.4 volt dengan sedikit turun naik.

Jika semua ujian lulus dan komunikasi masih tidak dapat dilakukan, atau anda tidak dapat menetapkan semula DTC U0164, satu-satunya perkara yang boleh dilakukan ialah mendapatkan bantuan daripada pakar diagnostik automotif terlatih, kerana ini akan menunjukkan HVACCM yang tidak berfungsi. Kebanyakan HVACCM ini mesti diprogramkan atau ditentukur untuk memasang kenderaan dengan betul.

Kod U0164 Maklumat khusus jenama

• U0164 Buick kehilangan komunikasi dengan modul kawalan HVAC
• U0164 Cadillac kehilangan komunikasi dengan modul kawalan HVAC
• U0164 Chevrolet kehilangan komunikasi dengan modul kawalan HVAC
• U0164 Chrysler kehilangan komunikasi dengan modul kawalan HVAC
• U0164 Mengelak kehilangan komunikasi dengan modul kawalan HVAC
• U0164 Ford kehilangan komunikasi dengan modul kawalan HVAC
• U0164 GMC kehilangan komunikasi dengan modul kawalan HVAC
• U0164 Infiniti sambungan terputus dengan meter gabungan
• U0164 Jeep kehilangan komunikasi dengan modul kawalan HVAC
• U0164 Lincoln kehilangan komunikasi dengan modul kawalan HVAC
• U0164 Merkuri kehilangan komunikasi dengan modul kawalan HVAC
• U0164 Nissan sambungan terputus dengan meter gabungan
• U0164 RAM kehilangan komunikasi dengan modul kawalan HVAC

DTC Toyota U0164 Penjelasan Ringkas

Perlu lebih banyak bantuan dengan kod U0164?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0164, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.