U0198 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Telematik

U0198 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Telematik

Lembaran Data DTC OBD-II

Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Telematik

Apa maknanya?

Ini adalah kod masalah diagnostik sistem komunikasi generik yang berlaku untuk kebanyakan kenderaan dan model kenderaan OBD-II.

Kod ini bermaksud bahawa modul kawalan telematik (TCM) dan modul kawalan lain pada kenderaan tidak berkomunikasi antara satu sama lain. Litar yang paling sering digunakan untuk komunikasi dikenali sebagai komunikasi Kawasan Pengawal Bas, atau hanya bas CAN.

Modul berkomunikasi antara satu sama lain melalui rangkaian, sama seperti rangkaian yang anda miliki di rumah atau tempat kerja. Pengilang kereta menggunakan beberapa sistem rangkaian. Sebelum tahun 2004, sistem komunikasi antara modul yang paling umum (tidak lengkap) adalah antara muka komunikasi bersiri, atau SCI; Bas SAE J1850 atau PCI; dan Chrysler Collision Detection, atau CCD. Sistem yang paling umum digunakan selepas tahun 2004 dikenali sebagai komunikasi Rangkaian Kawasan Pengawal, atau hanya bas CAN (juga digunakan hingga tahun 2004 pada segmen kecil kenderaan). Tanpa bas CAN ini, modul kawalan tidak dapat berkomunikasi dan alat imbasan anda mungkin atau mungkin tidak menerima maklumat dari kenderaan, bergantung pada litar mana yang terpengaruh.

Modul kawalan telematik (TCM) biasanya terletak di belakang papan pemuka, biasanya di bahagian tengah kenderaan. Ia juga boleh dijumpai di bahagian belakang kereta di ruang simpanan atau belakang. Ia menerima input dari pelbagai sensor, beberapa di antaranya dihubungkan secara langsung dengannya, dan kebanyakannya dihantar melalui sistem komunikasi bus dari modul kawalan powertrain (PCM). Input ini membolehkan modul menampilkan maklumat laluan yang betul dengan mengira kedudukan kenderaan dan mengirimkan maklumat ini melalui bas data ke modul navigasi atau ke sistem instrumen / sistem paparan utama.

Langkah-langkah penyelesaian masalah mungkin berbeza-beza bergantung pada pengeluar, jenis sistem komunikasi, jumlah wayar, dan warna kabel dalam sistem komunikasi.

Keterukan dan gejala kod

Keparahan dalam kes ini boleh menjadi serius jika TCM mengirimkan data yang salah ke modul / sistem paparan, sehingga memberikan maklumat navigasi yang salah.

Gejala kod U0198 mungkin termasuk:

• TCM tidak memberikan maklumat / suara / skrin kosong
• TCM tidak menyala / tidak berfungsi

sebab-sebab

Biasanya alasan untuk memasang kod ini adalah:

• Buka pada litar bas + atau - CAN
• Pendek ke tanah atau tanah di mana-mana litar bas CAN
• Tidak ada kuasa atau landasan ke TCM
• Jarang - modul kawalan rosak

Prosedur diagnostik dan pembaikan

Tempat yang baik untuk memulakan dengan SEMUA diagnostik elektrik adalah dengan memeriksa Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk kenderaan anda. Masalah yang anda hadapi mungkin diketahui oleh orang lain di lapangan. Pembaikan yang diketahui mungkin dikeluarkan oleh pengeluar dan dapat menjimatkan masa dan wang anda semasa diagnostik.

Diandaikan bahawa pembaca kod tersedia untuk anda pada ketika ini, kerana anda mungkin dapat mengakses kodnya hingga sekarang. Lihat apakah ada DTC lain yang berkaitan dengan komunikasi bas atau bateri / pencucuhan. Sekiranya demikian, anda harus mendiagnosisnya terlebih dahulu, kerana salah diagnosis diketahui berlaku jika anda mendiagnosis kod U0198 sebelum mana-mana kod yang mendasarinya didiagnosis dan diperbetulkan secara menyeluruh.

Jika satu-satunya kod yang anda dapat daripada modul lain ialah U0198, cuba akses TCM. Jika anda boleh mengakses kod daripada TCM, maka kod U0198 adalah sama ada kod terputus-putus atau memori. Jika TCM tidak boleh diakses, maka kod U0198 bahawa modul lain yang ditetapkan adalah aktif dan masalah sudah wujud.

Kesalahan yang paling biasa ialah kerosakan litar yang mengakibatkan kehilangan kuasa atau pembumian kepada modul telematik.

Periksa semua fius yang membekalkan TCM pada kenderaan ini. Periksa semua alasan untuk TCM. Cari titik penambat tanah di kenderaan dan pastikan sambungan ini bersih dan selamat. Sekiranya perlu, lepaskan, ambil sikat bulu dawai kecil dan larutan baking soda / air dan bersihkan masing-masing, baik penyambung dan tempat di mana ia bersambung.

Sekiranya ada pembaikan yang telah dibuat, hapus DTC dari modul yang menetapkan kod dalam memori dan lihat apakah anda sekarang dapat berkomunikasi dengan TCM. Sekiranya komunikasi dengan TCM pulih, masalahnya kemungkinan besar merupakan masalah fius / sambungan.

Sekiranya kod kembali atau komunikasi dengan modul masih gagal, cari sambungan komunikasi bas CAN di kenderaan anda, terutamanya penyambung TCM, yang biasanya terletak di belakang papan pemuka, biasanya di bahagian tengah kenderaan. boleh juga dijumpai di bahagian belakang kereta di ruang simpanan atau belakang. Putuskan kabel bateri negatif sebelum melepaskan penyambung pada TCM. Setelah dikesan, periksa penyambung dan pendawaian secara visual. Cari calar, calar, wayar terdedah, bekas terbakar, atau plastik lebur.

Putuskan penyambung dan periksa dengan teliti terminal (bahagian logam) di dalam penyambung. Lihat apakah mereka kelihatan terbakar atau mempunyai warna hijau yang menunjukkan kakisan. Sekiranya anda perlu membersihkan terminal, gunakan pembersih sentuhan elektrik dan sikat bulu plastik. Biarkan kering dan sapukan gris elektrik di mana terminal bersentuhan.

Lakukan beberapa pemeriksaan voltan ini sebelum menyambungkan penyambung kembali ke TCM. Anda memerlukan akses kepada volt/ohmmeter digital (DVOM). Pastikan TCM mempunyai kuasa dan tanah. Akses gambarajah pendawaian dan tentukan tempat bekalan kuasa dan tanah utama memasuki TCM. Sambungkan bateri sebelum meneruskan dengan TCM dilumpuhkan. Sambungkan plumbum merah voltmeter anda kepada setiap bekalan B+ (voltan bateri) yang masuk ke penyambung TCM, dan plumbum hitam voltmeter anda ke tanah yang baik (jika tidak pasti, negatif bateri sentiasa berfungsi). Anda sepatutnya melihat bacaan voltan bateri. Pastikan anda mempunyai alasan yang kukuh. Sambungkan plumbum merah voltmeter ke positif bateri (B+) dan plumbum hitam ke setiap litar pembumian. Sekali lagi, anda sepatutnya melihat voltan bateri setiap kali anda menyambung. Jika tidak, baiki litar kuasa atau tanah.

Kemudian semak dua litar komunikasi. Cari CAN C+ (atau HSCAN+) dan CAN C- (atau HSCAN - litar). Dengan wayar hitam voltmeter disambungkan ke tanah yang baik, sambungkan wayar merah ke CAN C+. Dengan kunci dihidupkan dan enjin dimatikan, anda akan melihat kira-kira 2.6 volt dengan sedikit turun naik. Kemudian sambungkan wayar merah voltmeter ke litar CAN C-. Anda sepatutnya melihat kira-kira 2.4 volt dengan sedikit turun naik. Pengeluar lain menunjukkan CAN C- pada kira-kira 5V dan kunci berayun dengan enjin mati. Semak spesifikasi pengilang anda.

Jika semua ujian lulus dan komunikasi masih tidak dapat dilakukan, atau anda tidak dapat mengosongkan DTC U0198, satu-satunya perkara yang boleh dilakukan ialah mendapatkan bantuan daripada pakar diagnostik automotif terlatih, kerana ini akan menunjukkan TCM yang rosak. Kebanyakan TCM ini mesti diprogramkan atau ditentukur untuk memasang kenderaan dengan betul.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Kod Chevy Cruze u0198Chevy cruze 2017 saya mempunyai set pukulan progresif. Segera saya perhatikan bahawa telefon bimbit bebas tangan tidak berfungsi. Ketika isteri saya ingin menyambung ke internet lagi, dia menyedari bahawa tidak ada cahaya di onstar. Memanggil onstar untuk menanyakannya, tetapi mereka tidak dapat menghubunginya. Mereka menyuruh kami membawanya ke peniaga dan ... 
• 2014 Chevrolet Silverado 3500HD Aspirated Naturally p0281 p0284 p262b u0198Saya menggantikan turbo pada 2014hd 3500 Chevrolet Silverado. Saya tidak mengalami kebocoran di mana sahaja dan tidak ada tekanan. Saya mempunyai 4 dtk. p0281, silinder 7, tambah dan imbang, p0284, silinder 8, tambah dan imbang, p262b, modul kawalan, pemasa pemadaman, u0198 kehilangan komunikasi dengan ... 

Perlu lebih banyak bantuan dengan kod U0198?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan dengan DTC U0198, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.