Pembuangan Penyenyap: Apa Itu dan Perkara yang Perlu Anda Ketahui
Sistem ekzos

Pembuangan Penyenyap: Apa Itu dan Perkara yang Perlu Anda Ketahui

Pada tahun 1897, saudara-saudara Reeves Columbus, Indiana membangunkan sistem peredam enjin moden yang pertama. Peredam direka untuk mengurangkan atau mengubah suai bunyi enjin kenderaan. Walau bagaimanapun, peredam tidak diperlukan untuk memandu kereta. Menanggalkan muffler daripada sistem ekzos tidak akan menjejaskan operasi kenderaan anda. Peredam adalah penting untuk keselesaan anda sebagai pemandu, penumpang dan semua orang di sekeliling anda, kerana tanpa peredam, enjin hanya mengeluarkan bunyi.

Penyingkiran muffler ialah proses mengeluarkan sepenuhnya muffler daripada sistem ekzos kereta atau kenderaan. Kebanyakan pengguna mahukan perjalanan yang tenang dan tidak mengganggu di dalam kenderaan mereka. Walau bagaimanapun, jika anda lebih kepada prestasi, jika anda mahu kereta anda berbunyi bagus, jika anda mahu ia mempunyai lebih sedikit kuasa kuda dan lebih pantas sedikit, anda perlu menanggalkan peredam.

Komponen Bunyi Enjin

Terdapat sumber bunyi yang berbeza di dalam kereta. Katakan sebuah kereta dengan enjin hidup sedang bergolek di jalan raya. Dalam kes ini, bunyi akan datang daripada:

  • Gas masukan diserap ke dalam enjin
  • Bahagian enjin yang bergerak (takal dan tali pinggang, injap buka dan tutup)
  • Letupan dalam kebuk pembakaran
  • Pengembangan gas ekzos apabila ia keluar dari enjin dan bersama dengan sistem ekzos
  • Pergerakan roda di permukaan jalan

Tetapi lebih daripada itu, maklum balas adalah penting untuk pemandu apabila dia tahu bila perlu menukar gear. Pelbagai ciri enjin menentukan bunyi ciri ekzos. Semasa pengeluaran, jurutera kenderaan mengukur bunyi enjin asal dan kemudian mereka bentuk dan menentukan peredam untuk merendahkan dan meningkatkan frekuensi tertentu untuk menghasilkan bunyi yang diharapkan. Pelbagai peraturan kerajaan membenarkan tahap bunyi kenderaan tertentu. Peredam direka untuk memenuhi piawaian bunyi ini. Peredam berfungsi seperti bekas yang ditala secara harmoni yang menghasilkan bunyi ekzos yang kita suka.

Jenis penyenyap

Gas ekzos masuk melalui paip masuk, mengalir ke dalam peredam, dan kemudian meneruskannya melalui paip keluar. Terdapat dua cara muffler akan mengurangkan kesan bunyi atau bunyi enjin. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa kita sedang berurusan dengan:

  • Aliran ekzos.
  • Gelombang bunyi dan gelombang tekanan merambat di dalam gas ini

Terdapat dua jenis peredam yang mengikut prinsip di atas:

1. Peredam turbo

Gas ekzos memasuki ruang dalam peredam, di mana gelombang bunyi dipantulkan dari penyekat dalaman dan berlanggar, menyebabkan gangguan merosakkan yang membatalkan kesan hingar. Peredam turbo adalah yang paling biasa kerana ia adalah yang paling berkesan untuk mengurangkan tahap bunyi.

2. Peredam lurus atau serapan

Jenis ini adalah yang paling tidak sekatan untuk laluan gas ekzos, tetapi paling kurang berkesan dalam mengurangkan bunyi. Peredam serapan mengurangkan bunyi dengan menyerapnya dengan beberapa bahan lembut (penebat). Muffler ini mempunyai paip berlubang di dalamnya. Sebahagian daripada gelombang bunyi keluar melalui penembusan ke dalam bahan penebat pembungkusan, di mana ia ditukar kepada tenaga kinetik dan kemudian menjadi haba, yang meninggalkan sistem.

Perlukah muffler ditanggalkan?

Peredam menimbulkan tekanan belakang dalam ekzos dan mengurangkan kelajuan kenderaan boleh mengeluarkan gas ekzos, merampas kuasa kuda anda. Menanggalkan muffler ialah penyelesaian yang juga akan menambah kelantangan pada kereta anda. Walau bagaimanapun, anda tidak tahu bagaimana enjin anda akan berbunyi apabila anda mengeluarkan muffler. Untuk sebahagian besar, mesin anda akan berbunyi lebih baik, walaupun sesetengah mesin akan berbunyi lebih teruk jika anda menggunakan saluran langsung.

Bunyi kenderaan adalah bahagian penting dalam keseluruhan pengalaman pemanduan. Hubungi Performance Muffler di Phoenix, Arizona dan kawasan berdekatan untuk mengeluarkan muffler anda hari ini untuk ekzos yang lebih bersih, tindak balas pendikit yang lebih baik, bunyi kereta yang lebih baik dan pengalaman pemanduan keseluruhan yang hebat.

Tambah komen