Pembuangan kemek kereta buat sendiri!
Содержание
Kemek dan kemek pada kereta sangat menjengkelkan. Hanya pada kereta vintaj terdapat kesan penggunaan tertentu yang dinilai sebagai "patina". Untuk kenderaan konvensional, setiap lekuk tambahan sama dengan kehilangan nilai. Baik pulih badan di garaj profesional boleh menjadi sangat mahal, jadi cuba melakukannya sendiri boleh berbaloi. Di sini anda boleh membaca beberapa petua tentang cara menangani kemek dan kemek pada kereta anda.
Apa yang boleh dan tidak boleh
Penyok dan penyok adalah penyok kecil pada kemasan logam kereta.. Kerosakan kemalangan atau rangka yang cacat tidak boleh dibaiki sendiri.
Sebagai peraturan umum, lebih licin dan bulat tepi luar penyok, lebih mudah ia akan dibaiki. .
Jika tepi luarnya tajam dan runcing, pembaikan sendiri boleh menjadi satu cabaran.
masalah cat
Penyok pada badan tidak secara automatik menyebabkan kerosakan pada kerja cat. Cat kereta moden adalah berdaya tahan, dan dengan apa-apa nasib, penyok boleh dibaiki tanpa memerlukan cat baru. Elemen yang paling penting dalam penjajaran ialah haba. . Cat sejuk rapuh dan mudah hancur. Oleh itu, lekuk mesti sentiasa cukup panas supaya cat boleh menyesuaikan diri dengan lenturan logam.
Butiran teknikal
Penyok sama ada ditarik keluar dari luar atau diperah keluar dari dalam. . Menekan lekuk keluar dari belakang memberi lebih banyak ruang untuk menggunakan daya yang diperlukan. Walau bagaimanapun, ini memerlukan pembongkaran yang meluas . Apabila menarik, terdapat masalah untuk menggunakan daya yang mencukupi di tempat tanpa merosakkan cat. Oleh itu, dalam kes lukisan, vakum digunakan. Dalam sesetengah kes, pelekat pelekat boleh digunakan. Walau bagaimanapun, penyingkiran sisa mereka memerlukan berhati-hati yang melampau.
Cubaan pertama: air panas
Sebelum menggunakan produk, cuba yang berikut: Bilas penyok dengan air panas, mungkin mendidih . Dengan nasib, logam itu akan bengkok dan kembali ke bentuk asalnya. Ini juga berfungsi untuk bampar plastik . Air panas sentiasa memberikan haba yang cukup untuk menjadikan cat dan bahan licin.
Percubaan kedua: omboh
Jika saiz penyok membolehkan anda meletakkan Plunger (baru!) di atasnya, ini adalah keadaan yang baik untuk pembaikan yang berjaya. . Selepas membersihkan kemek dengan air panas, tolak plunger ke bawah dan tarik kuat. Ini selalunya cukup untuk membaiki penyok yang besar dan cetek.
Penyok dan penyok yang lebih kecil memerlukan peranti sedutan yang lebih kecil . Cawan sedut pemegang telefon pintar adalah pilihan yang baik. Pemegang berkualiti tinggi mempunyai cawan sedutan kecil yang kuat yang boleh digunakan pada logam dengan kuat. Secara runcit cawan sedutan yang sangat kuat boleh didapati dengan hanya beberapa syiling.
Serangan dari belakang
Jika percubaan ini tidak berjaya, penyok mesti dirawat dari belakang. . Anda boleh cuba menggunakan daya tarikan dengan pelekat haba atau Loctite. Walau bagaimanapun, anda menghadapi risiko merosakkan cat. Jika anda ingin mengelakkan penggilapan berlebihan dan pembaikan tempat, cuba membaiki bahagian belakang terlebih dahulu. Untuk ini anda perlukan:
| 1 kipas 1 alat untuk membongkar lapisan dalam 1 palu getah 1 batang kayu bulat atau batang plastik dengan hujung bulat lebih kurang. diameter 5 cm |
Keluarkan lapisan dalam terlebih dahulu. . Adalah sangat disyorkan untuk menggunakan alat pembongkaran profesional untuk ini. Kos tuas kecil hanya lebih kurang. 5 euro (± 4 paun sterling) dan membolehkan anda mengungkit tepi dan pemegang panel pintu tanpa memecahkannya.
Perhatian: filem plastik di belakang papan pintu mesti dilekatkan sepenuhnya semula semasa memasang . Jika tidak, air akan masuk ke dalam kereta semasa lawatan pertama ke tempat cuci kereta.
Apabila penyok terdedah, ia mesti dipanaskan terlebih dahulu . Ini boleh dilakukan dari dalam jika tiada komponen plastik berdekatan. Sebagai alternatif, logam harus dipanaskan dari luar. Sentiasa menghormati jarak minimum OKEY. 15 sm supaya tidak hangus cat. Apabila logam cukup panas untuk mendedahkan kemek, ketuk perlahan tepi dengan tukul, secara beransur-ansur bergerak ke dalam. . Jika tepi tidak tersedia, log bulat digunakan. Letakkan hujung bulat log di lokasi yang dikehendaki . kemudian Ketuk perlahan-lahan hujung kayu yang satu lagi dengan palu getah. Sentiasa bekerja dalam kalangan
. Ini akan membawa kepada hasil yang lebih baik. Lekuk lambat laun akan mengalah dan kembali ke bentuk asalnya, atau sekurang-kurangnya kepada kebanyakannya. Perkara yang paling penting apabila inden: kurang adalah lebih! Serangan berhati-hati membawa kepada keputusan yang lebih cepat dan mengelakkan kerosakan yang tidak perlu!
Kejayaan separa juga hasilnya
Jika kemek tidak dapat dibaiki menggunakan langkah-langkah yang diterangkan, dempul dan pengecatan tidak dapat dielakkan. . Setiap milimeter penjajaran yang dilakukan bermakna kurang dempul. Pembaikan lebih mudah dan lebih tahan lama apabila lapisan dempul lebih nipis. Lapisan tebal cenderung runtuh. Di samping itu, mereka menyerap air dan menyebabkan kakisan, yang tidak disedari untuk masa yang lama.
Penyok dan penyok: dempul - pengamplasan - pembaikan
Meratakan lekuk, walaupun separa, membantu menjadikan lapisan dempul nipis yang mungkin. . Cat mesti dikasarkan atau diampelas sepenuhnya sebelum dempul. Seterusnya, lapisan primer digunakan. Selepas lukisan semburan, sangat disyorkan untuk mengelak dengan filem. Pembaikan cat sentiasa sempurna dari hujung ke hujung . Mendapatkan peralihan yang bersih pada permukaan rata adalah hampir mustahil. Tepi dan sempadan adalah tempat yang sesuai untuk menampal. Untuk kesan kecil dan pada kereta lama, anda boleh mencuba kerja cat baharu DIY. Adalah penting untuk menggunakan warna yang betul, yang boleh dibeli dari kedai aksesori bersama dengan helaian data kenderaan.
Alternatif kepada lukisan
Putty adalah sebahagian daripada penyediaan kereta untuk mengecat. . Sejauh mana ketepatan kerja cat harus dipertimbangkan terlebih dahulu. Anda boleh menjimatkan banyak wang jika anda meletakkan dempul sepenuhnya dan mengampelas bahagian badan sebelum meninggalkan kereta di garaj untuk kerja mengecat profesional. . Mengelupas dan menanggalkan komponen penting (lampu ekor, dll.) sangat memudahkan kerja pelukis. Walau bagaimanapun, lukisan semburan lengkap kereta lama memerlukan pelaburan daripada beberapa ratus hingga seribu paun .
Apabila ia datang untuk menanggalkan satu atau lebih lekuk kecil, mengecat mungkin merupakan penyelesaian yang paling elegan dan paling murah. . Jika kereta memerlukan baik pulih sepenuhnya, ada satu alternatif untuk cat baru: menampal mempunyai kesan yang hampir sama. Kelebihan: dengan sedikit latihan, setiap tukang yang mahir boleh menguasai seni pembungkusan . Kerajang, bagaimanapun, seperti cat, hanya baik sebagai asas. Oleh itu, meratakan dan mengisi dengan teliti membuahkan hasil. Walaupun penggulungan tidak begitu mudah, ia lebih mudah untuk dikuasai daripada pengendalian pistol semburan yang betul.
Ukur Bijak Sebelum Menjual
Cat segar yang bebas daripada kemek dan kemek meningkatkan nilai kereta sebanyak beberapa ratus paun . Oleh itu, pelaburan hari Sabtu percuma dalam menghilangkan kemek dan kemek berbaloi secara tunai. Kos kereta itu meningkat lagi dengan penggunaan tenaga yang sama dalam penyediaan kabin. Kereta yang segar dan dicuci bersih dengan enjin yang bersih, permaidani dan upholsteri membuatkan anda ingin masuk dan memandu pergi. Manfaatkan sepenuhnya ini jika anda ingin menjual kereta anda.
