Parit sejagat

Kali ini beberapa kerja asas semasa bengkel. Topik hari ini secara langsung berkaitan dengan artikel sebelumnya dan seterusnya oleh penulis ini, dalam terbitan Juruteknik Muda berikutnya. Bulan ini kami akan menyediakan trek perlumbaan model lipat untuk pemodel muda, kedua-dua bot dan beroda. Cabaran Sebelum memulakan kerja pada trek yang dibincangkan oleh artikel ini, saya menetapkan diri saya matlamat berikut: Mereka bentuk dan mengeluarkan prototaip universal, dibuka untuk trek pengangkutan dan penyimpanan untuk model perlumbaan dalam kelas seperti Rainutter Regatta. (bot layar tidak boleh dikemudikan lebih kurang 18 cm, diterangkan dalam terbitan sebelumnya "Juruteknik Muda"), Mini 4WD (kereta 1:32) dan model lain yang serupa dengan jenis pemacu yang berbeza (elektrik, getah).

Andaian sedemikian menganggap dimensi jelas minimum: 50×115 mm dan panjang trek min. 3 m (dari dua hingga maksimum tiga segmen), dengan kemungkinan memanjangkan laluan sehingga 6 dalam kes kereta.

Trek juga mestilah:

• mungkin murah,
• estetik,
• boleh tanggal,
• sentiasa,
• mudah diangkut dan disimpan,
• mudah dilakukan di studio biasa,
• sistem / modular
• mudah dihasilkan semula
• membolehkan anda menggabungkan kit dari makmal yang berbeza.

carian

Sudah tentu, trek boleh dibuat dari awal, dari pelbagai bahan - tetapi untuk banyak sebab adalah lebih menguntungkan untuk menggunakan / mengubah suai bahagian sedia ada dan penyelesaian sistem. Oleh itu, di bawah mikroskop diambil dan diperiksa:

1. Longkang keluli separuh bulatan. Kelemahan: hanya terpakai untuk model bot, harga yang berpatutan
2. Parit balkoni keluli (segi empat tepat). Kelemahan: harga tinggi, penghujung dinding yang tidak menguntungkan, kekurangan gerbang.
3. Profil keluli sistem dinding eternit. Kelemahan: walaupun harga yang agak rendah, juga profil rendah (berkesan kurang daripada 40 mm) - terlalu kecil untuk bot layar, lubang di bahagian bawah, tiada selekoh, kemasan: tergalvani, mudah dikenali tujuan utama
4. Profil keluli U60x120 dibuat khas oleh bumbung. Kelemahan: logistik menyusahkan, tidak murah sama sekali, menyusahkan dan selekoh mahal,
5. Jalur pendawaian PVC. Kelemahan: harga yang besar, profil yang menyusahkan (sempit, rendah, dengan kelengkapan tambahan mengikut cahaya profil), penutup tambahan dan kuncinya sepanjang keseluruhan, tiada selekoh
6. Profil kadbod dan kadbod. Kekurangan: rintangan haus yang rendah, hanya untuk kereta.
7. Rel panduan dibuat khas daripada papan busa PVC putih setebal 3 mm. Kelemahan: masalah pengeluaran besar dengan siri kecil, bahan yang sangat lembut.

keputusan

Pada akhirnya, sebagai asas untuk pelaksanaan trek yang dicadangkan, saya memilih saluran pengudaraan PVC putih yang popular 60x120 mm.

Faedah terbesar mereka:

• harga yang berpatutan
• ketersediaan di kebanyakan kedai DIY,
• pelbagai panjang komersial: (0,5 m, 1 m, 1,5 m, 3 m)
• alur keluar sistem, lug dan gandingan,
• warna putih estetik, sesuai untuk pelekat promosi, dsb.
• bahan tahan hentaman,
• kemudahan pemprosesan
• mudah diikat dengan pelekat dan pita pelekat yang biasa didapati,

Kelemahan:

• profil tertutup untuk pemprosesan dan kemasan
• selepas dipotong, dinding condong sedikit ke dalam

pembelian

Untuk membuat dua trek tiga meter (kerana itulah yang saya ambil sekurang-kurangnya untuk studio), anda memerlukan:

• 4 perkara. saluran 60×120, 1,5 m panjang (kira-kira PLN 24/keping)
• 4 saluran berakhir 60×120 (kira-kira PLN 6/keping)
• 1 gulung pita pembungkus pelekat diri putih 50 mm lebar (atau ia boleh menjadi lutsinar - lebih kurang PLN 5 / gulung)

Jika anda ingin membuat runut yang lebih meluas, anda juga boleh mempertimbangkan untuk membeli item berikut:

• penyambung saluran lurus 60×120 (lebih kurang PLN 4 / keping)
• alur keluar mendatar saluran udara 60×120 (kira-kira PLN 7/keping)
• Buih PE kalis bunyi di bawah panel lantai (untuk mengimbangi ketidakteraturan pada tapak/saluran/penyambung)

Harga dalam kurungan adalah sah di salah satu kedai rangkaian DIY yang popular.

peralatan

Untuk menukar bahan yang dibeli menjadi trek sasaran untuk peraduan, anda memerlukan:

• Gergaji meja elektrik dengan bilah bergigi tanpa serabut
• pengikis atau pisau model untuk kemungkinan pembetulan di dalam profil
• blok pengamplasan besar atau parut dengan kertas pasir, pasir kira-kira 80-120

Реализация

Peringkat pertama bengkel akan memotong profil tertutup untuk mendapatkan bentuk dan saiz longkang yang diingini. Oleh kerana profilnya tidak terlalu tinggi, dinding sisi hendaklah setinggi mungkin.

Adakah pemangkasan tepi gergaji diperlukan? penjajaran dinding dalam di bahagian atas (lihat ilustrasi) dan pembulatan tepi atas untuk melindungi daripada luka. Saya mempertimbangkan untuk menggunakan penutup hujung saluran (palam U fleksibel) tetapi akhirnya menyerah - tiada apa-apa selain masalah. Sudut tudung juga sering memerlukan pengamplasan.

Lubang saliran juga boleh dibuat di dua tempat di hujung saluran atau dalam palam (biasanya ia dimeterai dengan pita dari sisi air). Dua daripada empat penutup hujung boleh dilekatkan secara kekal pada hujung saluran - jika anda tidak bercadang untuk membina larian tertutup, gam silikon atau sianoakrilat boleh digunakan. Dalam kes lain, hujungnya hendaklah dilekatkan dengan teliti pada saluran dengan pita pelekat sendiri dan dimeteraikan dengan jisim plastik (silikon putih, Tack-it, malah plastisin).

Pantai Miedzyzdroje dan ikan berenang - 10.06 pada 17.00 malam

Pengangkutan dan pemasangan trek

Modul trek satu setengah meter dengan hujung yang dipateri untuk pengangkutan atau penyimpanan dimasukkan ke dalam satu sama lain dan semuanya disambungkan dengan pita pembawa dengan pengancing dan pemegang, atau hanya dengan pita pelekat (by the way, anda boleh menggunakan putih semangat atau persediaan WD-40 untuk mengeluarkannya daripada plastik ). Saiz ini membolehkan anda mengangkut trek secara bebas dalam mana-mana kereta.

Permukaan rata dalam bentuk meja, meja, meja harus dipasang di tapak, dan akhirnya, trek juga boleh dihamparkan di atas lantai. Kadang-kadang mesin basuh adalah fesyen yang sangat diperlukan? air dalam saluran sudah pasti akan menunjukkan sebarang ketidaktepatan meratakan.

Adakah kedua-dua modul setiap fairway dilekatkan bersama pita pembungkus putih lebar? pertama dari luar, dan kemudian (untuk kemudahan - dengan bahagian kedua) dari dalam, tekan dengan baik pada kelengkapan yang hendak disambungkan. Sambungan jenis ini yang dibuat dengan teliti adalah cukup dipercayai dan ketat untuk digunakan dalam ruang terkurung. Setiap trek memerlukan 18 liter air (dua baldi) untuk diisi. Untuk mengosongkannya, cukup untuk mengeluarkan pelekat penyumbat di hujung trek selepas meletakkan baldi.

Trek longkang - ujian renang PP-01 untuk kanak-kanak dalam gred 0-1 - MT

Maklumat untuk pengumpul realiti tambahan

Oleh kerana topik di atas secara semula jadi direka untuk bilangan peserta yang lebih besar (untuk kelas, kelab, bengkel pemodelan), oleh itu, setiap kontraktor yang akan membentangkan ulat "air" yang dibuat sendiri. dengan saiz, seperti dalam andaian untuk projek ini, pastikan (sebagai tambahan kepada yang standard) mereka juga akan menerima mata pengarang. Untuk membolehkan projek itu diiktiraf sama sekali (titik rujukan), adalah perlu untuk membentangkan sepasang lorong dengan dimensi minimum seperti dalam andaian yang dimaksudkan untuk laluan kereta (oleh itu, ini boleh menjadi lorong yang diperbuat daripada, sebagai contoh, kadbod).