Kawal penyerap hentak
Operasi mesin

Kawal penyerap hentak

Kawal penyerap hentak Hanya penyerap hentak yang boleh diservis sepenuhnya dan berkualiti tinggi dapat memastikan operasi sistem elektronik ABS atau ESP yang betul.

Kereta yang lebih sempurna dari segi teknikal, lebih berhati-hati anda perlu menjaganya dan lebih berhati-hati anda perlu memilih alat ganti. Sebagai contoh.

ABS hampir standard dalam kereta jarak pertengahan, dan semakin kerap ia disertakan dengan sistem penstabilan ESP. Semua elektronik yang sangat berguna ini, bagaimanapun, hanya berfungsi apabila penggantungan kereta, terutamanya penyerap hentak, berfungsi sepenuhnya. Jika ada sesuatu yang salah dengannya, sistem elektronik, bukannya bantuan, hanya membahayakan.

Brek panjangKawal penyerap hentak

Kajian yang dijalankan di Jerman telah menunjukkan bahawa dengan pengurangan 50% dalam daya redaman penyerap hentak, jarak brek dari 100 km / j dalam kereta purata tanpa ABS dilanjutkan sebanyak 4,3%, dan dalam kereta dengan ABS - sebanyak 14,1%. Ini bermakna dalam kes pertama kereta akan berhenti 1,6 m lebih jauh, pada yang kedua - 5,4 m, yang mungkin tidak dirasai oleh pemandu jika terdapat halangan di laluan kenderaan.

Ujian telah dijalankan pada tipikal untuk Jerman, i.e. permukaan rata. Menurut pendapat sebulat suara pakar, di jalan yang kasar, yang kami berurusan terutamanya di Poland, perbezaan dalam jarak brek kereta dengan penyerap hentakan yang haus, dan terutamanya kereta dengan ABS, akan menjadi sekurang-kurangnya dua kali lebih besar.

Ia juga perlu diingat bahawa bukan sahaja jarak di mana kereta lumba berhenti, tetapi juga keselesaan memandu, keyakinan memandu, dan kestabilannya di jalan raya bergantung pada penyerap hentakan. Dan lebih jelas, lebih laju kereta dan permukaan jalan yang tidak rata.

Ini tidak baik

Malangnya, penyerap hentak yang rosak boleh didapati pada banyak kereta. Malah di Jerman, yang dianggap sebagai negara di mana kereta diselenggara dengan teliti, puratanya ialah 15 peratus. kenderaan menimbulkan keraguan dalam hal ini.

Tidak diketahui bagaimana rupa angka ini di Poland, tetapi ia pastinya jauh lebih tinggi. Pertama, kami memandu kereta lama dengan perbatuan yang tinggi, malah di jalan yang lebih teruk. Itulah sebabnya disyorkan untuk melawat perkhidmatan penyerap hentak setiap 20 ribu kilometer dan menjalankan ujian pada peranti yang sesuai. Perkara ini juga perlu dilakukan oleh setiap pembeli kereta terpakai termasuk kereta yang diimport dari luar negara.

Harga atau keselamatan

Penyerap hentakan hendaklah sentiasa diganti secara berpasangan. Untuk melaksanakan tugas mereka dengan betul, menjamin, khususnya, keberkesanan penuh ABS, mereka bukan sahaja dalam keadaan baik, tetapi perbezaan dalam daya redaman roda kanan dan kiri tidak boleh melebihi 10%. Oleh itu, adalah perlu untuk memasang penyerap hentak baru, kerana daya redaman yang digunakan biasanya berbeza. Adalah lebih baik untuk mengelakkan jenama yang kurang dikenali, walaupun mereka memikat anda dengan harga yang lebih rendah. Rintangan haus mereka sangat berbeza dan boleh berbeza dalam prestasi daripada penyerap hentak kilang. Ini menjejaskan tingkah laku kereta, terutamanya keberkesanan sistem anti-gelincir, penstabilan dan kawalan cengkaman.

Dengan susah payah dan susah payah

Jadi adakah kita ditakdirkan untuk hanya penyerap hentak yang ditandatangani oleh pembuat kereta? Tidak perlu. Turut dipertaruhkan adalah produk daripada syarikat terkemuka yang diketahui membekalkan bukan sahaja pasaran selepas itu tetapi juga pembekal untuk pemasangan pertama. Oleh itu, pilihannya agak ketara, dan apabila membuatnya, ia patut menyemak bukan sahaja harga penyerap kejutan itu sendiri, tetapi juga kos pemasangannya. Sebagai contoh, di salah satu pengedar Opel di Warsaw, penyerap hentak hadapan kilang untuk Astra II 1.6 berharga PLN 317 setiap satu, dan setiap penggantian berharga PLN 180. Dalam rangkaian perkhidmatan Carman, penyerap hentak berharga PLN 403, tetapi jika kami menyelesaikan kos buruh ini, kami akan dikenakan hanya PLN 15. Keadaannya berbeza walaupun di garaj persendirian, yang merupakan sebahagian daripada rangkaian AutoCrew yang dianjurkan oleh InterCars. Di sana, penyerap hentakan berharga 350 zł, kerja itu percuma. Untuk menjadikannya lebih menarik, di kedai InterCars harga penyerap hentak yang sama untuk pelanggan individu ialah PLN 403.

Oleh itu, anda harus membiasakan diri dengan fakta bahawa penyerap hentak juga memerlukan pemeriksaan berkala.

Tambah komen