Pelajaran 2. Cara memulakan mekanik dengan betul
Содержание
Bahagian terpenting dan bahkan bermasalah dalam belajar memandu kereta adalah memulakan pergerakan, iaitu bagaimana memulakan dengan transmisi manual. Untuk mengetahui bagaimana cara berjalan dengan baik, anda perlu mengetahui prinsip fungsi beberapa bahagian kereta, iaitu klac dan kotak gear.
Klac adalah penghubung antara transmisi dan enjin. Kami tidak akan membincangkan butiran teknikal elemen ini, tetapi mari kita lihat dengan pantas cara pedal klac berfungsi.
Kedudukan Pedal Klac
Pedal klac mempunyai 4 kedudukan utama. Untuk persepsi visual, mereka ditunjukkan dalam gambar.
Jarak dari kedudukan 1, ketika kopling dilepaskan sepenuhnya, ke kedudukan 2, ketika kopling minimum terjadi dan kereta mulai bergerak, dapat disebut menganggur, kerana ketika pedal bergerak dalam selang waktu ini, tidak ada yang akan terjadi pada kereta.
Julat pergerakan dari titik 2 hingga titik 3 - peningkatan daya tarikan berlaku.
Dan jarak antara 3 hingga 4 poin juga dapat disebut larian kosong, kerana pada saat ini kopling sudah sepenuhnya berfungsi, mobil bergerak sesuai dengan roda gigi yang dipilih.
Bagaimana untuk memulakan dengan kereta transmisi manual
Sebelumnya kita telah membincangkan cara memulakan kereta, dan juga bagaimana fungsi klac dan kedudukannya. Sekarang mari kita pertimbangkan, secara langsung, algoritma selangkah demi selangkah mengenai cara betul dalam mekanik:
Kami akan menganggap bahawa kami belajar untuk berjalan bukan di jalan umum, tetapi di laman web khas di mana tidak ada pengguna jalan raya yang lain.
Langkah 1: Tekan sepenuhnya pedal klac dan tahan.
Langkah 2: Kami menghidupkan roda gigi pertama (pada kebanyakan kereta ini adalah pergerakan tuas gear pertama ke kiri, kemudian ke atas).
Langkah 3: Kami mengembalikan tangan ke roda kemudi, menambah gas, kira-kira ke tahap 1,5-2 ribu revolusi dan menahannya.
Langkah 4: Secara beransur-ansur, dengan lancar, kami mula melepaskan klac ke titik 2 (setiap kereta akan mempunyai kedudukannya sendiri).
Langkah 5: Sebaik sahaja kereta mula bergulir, berhenti melepaskan klac dan tahan dalam satu kedudukan sehingga kereta mula bergerak sepenuhnya.
Langkah 6: Lepaskan klac dengan lancar sepenuhnya dan tambahkan gas, jika perlu, pecutan selanjutnya.
Cara menaiki bukit di atas mekanik tanpa brek tangan
Terdapat 3 cara untuk menaik dengan transmisi manual. Mari kita analisis masing-masing mengikut urutan.
Kaedah 1
Langkah 1: Kami berdiri tegak dengan klac dan brek tertekan dan gear pertama dilekatkan.
Langkah 2: Lepaskan dengan perlahan (perkara utama di sini adalah tidak keterlaluan, jika tidak, anda akan menghentikannya) klac, kira-kira ke titik 2 (anda akan mendengar perubahan dalam bunyi operasi mesin, dan rpm juga akan turun sedikit). Dalam kedudukan ini, mesin tidak boleh berpusing ke belakang.
Langkah 3: Kami mengeluarkan kaki dari pedal rem, mengalihkannya ke pedal gas, memberikan sekitar 2 ribu putaran (jika bukit curam, maka lebih banyak lagi) dan segera melepaskan pedal kopling SEDIKIT.
Kereta akan mula bergerak ke atas bukit.
Kaedah 2
Sebenarnya, kaedah ini mengulangi pergerakan awal yang biasa dari suatu tempat, tetapi dengan pengecualian beberapa perkara:
- semua tindakan mesti dilakukan secara tiba-tiba supaya kereta tidak mempunyai masa untuk membelok atau berhenti;
- anda perlu memberi lebih banyak gas daripada di jalan rata.
Kaedah ini paling baik digunakan apabila anda sudah memperoleh pengalaman dan merasakan pedal kereta.
Cara menaiki bukit dengan brek tangan
Mari kita analisis 3 cara bagaimana anda boleh memulakan bukit, kali ini menggunakan brek letak kereta.
Kaedah 3
Langkah 1: Berhenti di bukit, tarik brek tangan (brek tangan) (gear pertama dilekatkan).
Langkah 2: Lepaskan pedal brek.
Langkah 3: Ikuti semua langkah ketika memandu di jalan rata. Beri gas, lepaskan kopling ke titik 2 (anda akan merasakan bagaimana bunyi enjin akan berubah) dan SEGERA mulai menurunkan brek tangan, menambahkan gas. Kereta akan bergerak ke atas bukit.
