Paras minyak

Ramai pengguna kereta tidak kerap memeriksa paras minyak enjin. Walau bagaimanapun, ia mesti ditakrifkan dengan ketat.

Ramai pengguna kereta tidak kerap memeriksa paras minyak enjin. Walau bagaimanapun, ia mesti ditakrifkan dengan ketat.

Hella datang untuk menyelamatkan pemilik kereta dengan membentangkan penderia paras minyak ultrasonik di IAA di Frankfurt. Pemandu tidak lagi perlu mencapai batang celup untuk memeriksa paras minyak. Jika paras rendah, penderia memberi isyarat jumlah penambahan yang diperlukan dan memastikan enjin tidak berfungsi tanpa pelinciran yang diperlukan.

 

Di samping itu, sensor terus mengira penggunaan minyak untuk meramalkan jarak yang boleh dipandu, dan pemandu boleh menyemak ini pada paparan pada bila-bila masa. Secara pilihan, sensor minyak boleh dilengkapi dengan litar mikro khas, yang dipanggil. garpu tala yang menganalisis keadaan minyak, yang dipengaruhi oleh faktor seperti gaya pemanduan, pencemaran, kelembapan, dsb.

Sensor keadaan minyak sentiasa memantau ciri minyak yang paling penting: kelikatan, ketumpatan. Ini mengelakkan kerosakan pada enjin, kerana pelinciran yang tidak mencukupi dikesan serta-merta dan dimaklumkan kepada pemandu. Sensor keadaan minyak dipanggil garpu tala kerana prinsip operasi yang sama.