Pemasangan penyerap hentakan - bolehkah kita melakukannya sendiri?

Sebagai pemandu, anda tahu bahawa penyerap kejutan adalah salah satu komponen suspensi terpenting di dalam kereta anda. Anda tahu bahawa untuk menjaga keselamatan dan keselesaan semasa memandu, anda perlu memberi perhatian khusus kepada elemen-elemen yang sangat penting ini, menggantikannya ketika dipakai.

Bilakah alat penyerap kejutan diganti?

Objektif utama komponen suspensi ini adalah untuk mengurangkan getaran semasa pergerakan. Semasa memandu di jalan raya yang kasar (contohnya, di kebanyakan jalan di negara kita), peredam kejut menyerap getaran dari lebam ini, memberikan lekatan yang baik pada roda kenderaan, sehingga ia berdiri tegak di permukaan jalan, dan anda memandu tanpa merasakan goyangan badan kereta.

Untuk memastikan keselesaan memandu, komponen yang sangat penting ini sangat berat dan secara logiknya kehilangan sifat dan kehausan dari masa ke masa.

Hayat perkhidmatan penyerap hentak bergantung pada pembuatan dan model, serta pada iklim, jalan raya dan yang terakhir, tetapi tidak kurangnya pada keadaan operasi. Secara lalai, sesetengah penyerap hentak berkualiti yang berfungsi dengan betul boleh bertahan hampir 100 km, tetapi pakar menasihatkan supaya tidak menunggu selama itu, tetapi beralih kepada menggantikannya selepas larian 000 - 60 km, kerana kemudian mereka mula kehilangan kekuatannya dengan cepat. .kualiti.

Bagaimana untuk memahami bahawa penyerap kejutan kehilangan sifatnya?

• Sekiranya anda mula merasakan kereta bergoyang di belakang roda.
• Sekiranya anda mendengar bunyi yang tidak biasa, seperti klik, deringan, berderit, dan lain-lain di kawasan penggantungan ketika menikung.
• Sekiranya pemanduan anda menjadi lebih sukar dan jarak pengereman meningkat
• Sekiranya anda melihat penggunaan tayar tidak rata.
• Sekiranya anda melihat kebocoran atau kakisan cecair pada rod omboh atau galas.
• Anda perasan mana-mana gejala ini, atau semuanya baik-baik saja, tetapi anda telah mengembara lebih daripada 60 - 80 km. - pertimbangkan untuk menggantikan penyerap hentak.

Pemasangan penyerap hentakan - bolehkah kita melakukannya sendiri?

Soalan ini diajukan oleh semua pemandu. Yang benar adalah bahawa menggantikan penyerap kejutan bukanlah tugas yang sangat sukar, dan jika anda mempunyai sekurang-kurangnya pengetahuan teknikal, anda boleh melakukannya sendiri dengan mudah. Proses penggantian adalah mudah dan agak cepat, alat yang anda perlukan adalah asas, dan anda hanya memerlukan keinginan dan tempat yang sesuai untuk bekerja.

Mengganti penyerap hentak depan dan belakang - langkah demi langkah
penyediaan:

Anda perlu mempersiapkan terlebih dahulu semua yang anda perlukan untuk penggantian ini, sebelum menggulung lengan baju anda dan mula mengganti mana-mana bahagian kereta.

Terutama untuk memasang penyerap kejutan, anda perlu menyediakan yang berikut:

• Tempat kerja yang rata dan selesa - jika anda mempunyai garaj yang serba lengkap dan luas, anda boleh bekerja di sana. Jika anda tidak mempunyainya, kawasan tempat anda akan bertukar hendaklah rata dan cukup luas untuk berfungsi dengan selamat.
• Alat yang Diperlukan - Alat yang diperlukan adalah benar-benar asas dan termasuk: bicu atau dirian, penyokong dan satu set sepana dan pemutar skru. Anda mungkin mempunyai semua alatan ini di tangan supaya anda tidak perlu membeli apa-apa tambahan, kecuali mungkin penanggal spring penggantungan.

Walau bagaimanapun, anda juga boleh menyewa mekanik rakan atau melakukannya di pusat servis. Tetapi sekarang ini bukan mengenai ...

Untuk memudahkan melepas mur dan baut berkarat, adalah berguna untuk membeli WD-40 (ini adalah cecair yang akan membantu anda mengatasi karat pada kacang dan baut yang perlu dilepas semasa dikeluarkan. Penyerap kejutan)
Alat Pelindung - Untuk menggantikan penyerap hentak, anda memerlukan peralatan perlindungan berikut: pakaian kerja, sarung tangan dan cermin mata
Satu set penyerap hentak depan atau belakang baharu - di sini anda perlu lebih berhati-hati. Jika anda tidak pernah membeli alat ganti seperti itu, adalah lebih baik untuk berunding dengan mekanik atau perunding bertauliah di kedai alat ganti kereta yang akan membantu anda memilih jenama dan model penyerap hentak yang sesuai untuk model dan pembuatan kereta anda.

Menyahpasang dan memasang penyerap kejutan depan

• Letakkan kenderaan anda di permukaan yang rata dan jauhkan diri dari kelajuan.
• Gunakan dudukan atau bicu untuk menaikkan kereta supaya anda dapat bekerja dengan tenang. Sekiranya anda menggunakan soket untuk keselamatan yang lebih besar, buat beberapa spacer tambahan
• Tanggalkan roda depan kenderaan. (Ingat bahawa penyerap kejutan selalu berubah berpasangan!).
• Tanggalkan selang cecair brek.
• Gunakan sepana No. 15 untuk mengeluarkan kacang yang menahan penyerap kejutan di atas.
• Keluarkannya dari penyokong bawah dan lepaskan bersama dengan spring.
• Tanggalkan pegas menggunakan alat penyingkiran.
• Tanggalkan penyerap kejutan lama. Sebelum memasang penyerap kejutan baru, kembungnya beberapa kali secara manual.
• Pasang penyerap kejutan baru dalam urutan terbalik.

Menyahpasang dan memasang penyerap kejutan belakang

• Angkat kereta ke pendirian
• Tanggalkan roda belakang kereta
• Keluarkan kereta dari dudukan dan buka bagasi.
• Cari selak yang menahan penyerap kejutan dan buka penutupnya
• Angkat semula kereta, cari dan lepaskan baut yang menahan bahagian bawah peredam kejutan.
• Tanggalkan penyerap kejutan dengan spring
• Gunakan alat untuk mengeluarkan pegas dari penyerap kejutan.
• Pakai penyerap kejutan beberapa kali dengan tangan dan letakkan pada musim bunga.
• Pasang penyerap hentak belakang dalam susunan terbalik - seperti yang dinyatakan sebelum ini

Membongkar dan memasang penyerap kejutan depan dan belakang bukanlah tugas yang sukar, tetapi jika anda takut melakukan kesalahan semasa mengganti, anda boleh menggunakan khidmat perkhidmatan khusus. Harga untuk proses pemasangan tidak tinggi dan berkisar antara 50 hingga 100 $ bergantung kepada:

• Jenama dan model penyerap kejutan
• Membuat dan model kereta
• Ini adalah penyerap kejutan depan, belakang atau penyangga MacPherson

Mengapa tidak menangguhkan penggantian penyerap kejutan?

Seperti yang telah disebutkan, komponen suspensi ini dikenakan beban yang sangat tinggi, yang menyebabkan pemakaiannya kerap. Sekiranya anda mengabaikan gejala yang menunjukkan perlunya menggantinya, ini boleh menyebabkan banyak masalah serius, termasuk:

• kenaikan jarak brek
• kerosakan ABS dan sistem lain di dalam kereta
• meningkatkan pergerakan badan
• pemakaian pramatang dari banyak bahagian kereta lain
• Sekiranya peredam kejut usang, ini secara langsung akan mempengaruhi tayar, pegas, keseluruhan casis dan juga stereng kereta.

Apa yang tidak boleh dilupakan?

• Sentiasa ingat bahawa penyerap kejutan berubah berpasangan
• Jangan sekali-kali bereksperimen atau menggunakan peredam kejut dengan jenis yang sama.
• Semasa mengganti, periksa dengan teliti anther, alas, pegas dan, jika perlu, gantikannya.
• Sentiasa kembung 3 hingga 5 kali dengan tangan sebelum memasang penyerap kejutan baru.
• Selepas pemasangan, pastikan untuk menyesuaikan tayar
• Untuk memastikan bahawa penyerap kejutan berada dalam keadaan teratur, setiap 20 km. menjalankan diagnostik di pusat servis
• Periksa secara visual secara berkala untuk memeriksa kebocoran atau kakisan.

Oleh kerana komponen suspensi ini langsung tidak kehilangan sifatnya, anda secara beransur-ansur dapat membiasakan diri dengan pemanduan yang lebih sukar, jarak pengereman yang meningkat atau kebisingan yang anda dengar ketika memandu. Cuba jangan mengabaikan tanda-tanda sedikit pun bahawa penyerap kejutan kehilangan sifatnya. Segera hubungi mekanik, minta diagnosis, dan jika itu menunjukkan bahawa anda menghadapi masalah, ganti penyerap kejutan tepat pada masanya untuk mengelakkan masalah yang lebih besar di masa depan.
Sekiranya anda tidak terlalu yakin dengan kebolehan anda sebagai mekanik, lebih baik tidak bereksperimen, tetapi mencari perkhidmatan atau sekurang-kurangnya mekanik yang tidak tahu apa yang sedang dilakukannya.