Memasang set kit hiasan pada fairing
Содержание
Cari pelekat, pelekat, bajet, petua dan helah
Saga pemulihan kereta sport Kawasaki ZX6R 636 2002: episod 28
Fairing motosikal adalah baharu, tanpa cela kerana kerja-kerja pemulihan berjam-jam padanya, tetapi pastinya sangat putih. Bagaimana jika saya meletakkan kit barang kemas pada Kawazaki zx6r ini? Sekali lagi, terdapat beberapa penyelesaian decal. Tidak semua daripada mereka mempunyai hasil yang sama atau teknik yang sama atau kemudahan pemasangan. Jadi saya mula mencari render yang bagus hanya untuk melengkapkan rupa dan memperkemaskan kemasan basikal. Bajet sudah tentu terhad. Panggil.
Pelekat asal
Sekurang-kurangnya kita boleh katakan bahawa sekeping asal adalah sangat mahal. Inilah sebabnya mengapa kebanyakan basikal yang rosak tidak selalu hilang dengan semua pelekat dipasang. Kami segera beralih kepada RSV untuk fakta mudah ini.
Walaupun saya membuat pilihan yang ketat, dengan dinding sisi yang diperkemas, kuku, pelekat jenama dan model, saya sudah pun bermain-main dengan 700 euro. Sekali lagi, saya terlepas sesuatu. Salah satu masalah yang saya hadapi ialah ia berfungsi kebanyakannya dengan takungan yang diselaraskan. Sebuah tangki dicat dengan jalur hitam, yang oleh itu saya perlu mengubah atau meniru.
Banyak masalah, jumlah yang besar dan hasil yang tidak terjamin dengan cepat menakutkan anda daripada memilih penyelesaian ini. Kita lupa!
Kos: lebih daripada 700 euro ...
Pelekat gaya hiasan
Pertama sekali, anda boleh memilih set decal yang diletakkan di lokasi strategik di fairing. Hiasan seperti tampalan, lebih kurang berwarna-warni, lebih kurang serupa dengan jenama dan tidak semestinya citarasa saya.
Anda pasti pernah melihatnya sebelum ini, papan hiasan gaya Monster atau RedBull atau mewakili jenama peralatan mewah atau malah jenama secara amnya. Saya dapat mencari pelekat Kawasaki.
Apa yang dianggap sebagai topeng kecacatan kecil tidak mencukupi dari segi hiasan. Ini membolehkan saya menunjukkan pengajian saya dan bidang yang ingin saya ceburi.
Pertama, kuku. Hanya untuk melindunginya dan kerana daripada manusia, kami akan mengatakan ia lebih rapuh sedikit daripada fairing yang lain. Kemudian sisi. Dan jika saya boleh, sedikit sesuatu di belakang hanya untuk memberi tenaga.
Kos: bergantung pada kualiti dan kuantiti
Mesh pelekat
Boleh dikupas, seperti yang mereka katakan, melalui penggelek pelekat badan. Ditujukan untuk trim, terutamanya trim automotif, ia membentuk garisan yang boleh ditarik keluar dan diherotkan. Jerat pelekat ini tidak semestinya mudah dipasang, mencipta kelegaan tertentu kerana ketebalannya, tetapi bertahan dengan baik dari semasa ke semasa.
Semua pusat membeli-belah kereta menawarkannya, dan terdapat banyak warna, terutamanya beberapa lebar. Sebaliknya, tidak mungkin untuk memilih sempadan yang mampu memenuhi tugas melindungi kuku. Di sana anda perlu bergantung pada pita pelekat dengan risiko ketidakkonsistenan. Sebaik-baiknya, anda harus menggabungkan dua kaedah: mengekalkan penutup rata dengan garisan warna yang sama, atau menggunakan warna yang meningkatkannya. Pilihan ini tidak terlalu mahal dan saya meletakkannya di sudut kepala saya, menunggu untuk mencari yang terbaik.
Striping menyenangkan untuk dilakukan, tetapi ia tidak boleh meliputi kawasan yang besar.
Penyelesaian ketiga: gulungan vinil. Di sana kami memperkenalkan "pemegang" itu sendiri. Permukaan yang besar, pemotongan dan di atas semua, pemasangan yang halus, menjadikan anda tidak terlepas satu elemen, walaupun anda mengambil banyak langkah berjaga-jaga. Sekiranya terlepas, anda mesti memotong, mulakan semula: ia tidak boleh dialihkan.
Kos: dari 3 euro untuk gulungan kecil 3, 6, 9 atau 12 m lebar.
Set Barang Kemas Lumba
Saya beralih kepada kit hiasan pihak ketiga yang disiapkan dan direka khusus untuk Kawasaki ZX-6 R 636. Penyelesaian yang sempurna, tetapi secara keseluruhannya mahal. Ini disebabkan oleh kualiti pelekat, ketajamannya dan ... keuntungan kecil daripada pembekal. Walau bagaimanapun, mereka mesti mempunyai inventori, logistik, dan kita tidak boleh menyalahkan mereka. Saya hanya boleh mencari satu. Dan sejujurnya, ia melebihi 300 euro. Belum lagi reka bentuk tapak beli-belah yang agak tidak menarik, butiran kualiti minimalis. Terdapat begitu banyak perkara yang menghalang saya sekurang-kurangnya sama seperti hiasan kuku kotak-kotak adalah satu-satunya versi yang mungkin.
Dengan mencari di Internet, saya menemui tapak: tapak Reka Bentuk RSX. Saya segera jatuh cinta dengan diri saya sendiri. Di satu pihak, ia moden, dibuat dengan baik dan mudah suai, tetapi ia mempunyai "sedikit" sesuatu yang lebih: kandungannya! Akhirnya, dua perkara lagi apabila anda mengambil kira! Kurang daripada 200 euro kini kit fairing lengkap untuk motosikal yang dijejaki. Saya menggali topik dan menemui konsep Freecut. Ini adalah tamparan hebat kepada jenama itu.
Kos: daripada 18 euro untuk elemen kit, 89 euro untuk kit yang boleh disesuaikan, 129 euro untuk satu set khas
Set pelekat individu
Kami memilih item bundle kami pada € 89,90 tidak termasuk penghantaran atau runcit (€ 14,90 tidak termasuk penghantaran) bergantung pada lokasi item: tangki, badan belakang, gelembung, sisi, pelindung lumpur dan sebagainya. Salah satu kit Freecut lengkap (papan yang merangkumi semua elemen) menarik perhatian saya. Set Freecut Pro F1 yang menepati citarasa dan kasta saya dengan baik.
Roda hijau sesuai untuk kit ini
Yang pertama saya lihat adalah hitam dan merah. Dan ada kejutan, ada beberapa untuk asas putih atau asas hitam. Sudah tentu, jejak ulat yang tidak dirawat selalunya datang dalam satu atau satu lagi warna ini. Melihat kepada variasi yang banyak setiap kali dalam kit, saya menjumpai hijau / hitam yang sesuai untuk Kawasaki. Sesuai untuk Kawasaki saya. Jelas sekali ia tidak mempunyai bentuk basikal yang dipahat dan langsing, tetapi ... Ada potensi!
Sebelum order, saya mencari kenalan. Apa yang saya jumpa. Anehnya, syarikat Perancis itu berpangkalan di Aubann. Hebat! Saya masih mempunyai berita baik. Nanti telefon saya tahu semuanya.
Pemasangan pelekat yang mudah
Set diperbuat daripada gam polimer dengan salutan filem dan berstruktur. Teknologi gam membolehkan anda tidak membuat gelembung udara dan tidak mengalihkannya. Lebih baik lagi, anda boleh memasang tanpa perlu melembapkan dengan air sabun pada tapak yang kering dan bebas gris. Raclet juga dilengkapi dengan kit!
Pemotong ketepatan dijangka: akan ada pemotongan!
Kit diterima! Saya memberi anda butiran: Colissimo, yang kehilangan kumpulan pertama, yang kedua, yang tiba lebih lama daripada yang dijangkakan (Lentissima kembali), ringkasnya, kesukaran biasa, tetapi ada hasilnya. Kualiti juga.
Anti-calar, sinaran anti-UV, papannya sangat lengkap. Dicetak atas permintaan, ia juga boleh disesuaikan. Berapa banyak janji! Saya sedang berseronok pada masa ini. Ia berbau harum dalam setiap erti kata.
Jadi saya turun untuk melihat basikal di garaj, membasuhnya, menyediakannya, menggunakan kit dan ... Saya akan kembali!
Saya perlu memotong segala-galanya, saya perlu bergambar dengan kepala saya berehat. Untuk melakukan ini, saya memutuskan untuk membuka bahagian tepi fairing untuk berbaring rata dan sebaik mungkin pada kuku.
pergi! Beberapa minit kemudian (saya sudah biasa dengannya sekarang ...) ruang tamu apartmen saya kelihatan seperti kandang. Dengan teruja, saya mulakan dengan membersihkan garis leher. Okay, saya boleh buat. Dengan kepingan kecil pita untuk memegang elemen pada fairings, saya membuat pemasangan kosong, ambil penanda, betulkan potongan, potong dengan gunting dan pelancaran.
Mereka tidak berbohong pada Reka Bentuk RSX: ia tertanggal dengan mudah daripada sokongannya dan duduk dengan baik. Kita juga mempunyai kemewahan untuk meletakkan diri kita semula jika kita merindui diri kita sedikit. Hebat! Tanpa rasa takut, saya melicinkannya dengan raclette. Kejayaan. Satu-satunya kelegaan yang saya lihat adalah yang dibuat dengan lepuh varnis, yang tidak pernah saya lihat. Saya pergi ke atas tangan saya untuk merasakan kemungkinan kekasaran lain. Bacaan braille ini membolehkan saya mengeluarkan beberapa jilid yang turut dihaluskan selepas pelekat dipasang.
Saya cepat berpuas hati dengan hasilnya. Nisbah harga / kualiti kit adalah sangat baik. Ia masih harus dilihat jika ia memenuhi janjinya dari semasa ke semasa, tetapi sekali lagi, saya tidak mempunyai keraguan khusus: lebih 2500 pelanggan mengalami ini setiap tahun dan pendapat mereka nampaknya sangat baik. Anda beritahu saya penderma adalah pengguna besar fairing, bukan? Katakan saya mendapati bahawa Zarco adalah sebahagian daripada syarikat pelanggan: RSX Design melengkapkan MotoGPnya ... Baiklah, saya tidak mengatakan kit itu akan membuatkan saya pergi lebih pantas, tetapi sekurang-kurangnya ia cantik.
Pada akhirnya, saya tidak meletakkan tangki dan jalur sayap. Kerana kekurangan masa dan tenaga, saya mungkin tersilap; tetapi terutamanya jalur sisi terlalu pendek untuk permukaan ditutup. Jadi saya perlu menggunakan air terjun dan terutamanya jus otak untuk mencari penyelesaian yang betul.
Oleh itu, sentuhan terakhir adalah untuk kemudian. Dan saya akan berkongsi ini dengan anda selepas beberapa ketika. Sebelum itu, ketahui apa yang diberikan oleh beberapa sentuhan yang bernas dan baik pada kepala garpu, pelindung lumpur dan kuku. Ini sudah cukup untuk memberikan hasil yang menyenangkan secara visual. Selebihnya, kita perlu memikirkannya secara terperinci, memikirkannya, memotongnya, meletakkannya di tempatnya ... Saya rasa musim panas akan menjadi sibuk. Kita bercakap mengenainya lagi.
