Peranti dan prinsip operasi sensor cahaya di dalam kereta

Fungsi tambahan pada kenderaan moden menjadikan pemanduan lebih selesa dan lebih selamat. Salah satu pilihan ini adalah sensor cahaya kenderaan. Dalam artikel ini, kami akan memberitahu anda mengenai strukturnya dan bagaimana ia berfungsi.

Apa itu sensor cahaya di dalam kereta

Nama lain untuk pilihan ini ialah sensor cahaya. Strukturnya agak sederhana. Ia adalah unit fotocell, kawalan dan geganti kecil. Elemen itu sendiri dipasang di tempat paling terang di dalam kereta, tidak terkena pencemaran. Biasanya di atas atau di bawah cermin depan. Secara tidak langsung, sensor cahaya boleh dikaitkan dengan sistem keselamatan. Pemandu boleh melupakan atau mengabaikan keperluan untuk menyalakan lampu depan semasa memasuki terowong atau kawasan gelap yang lain. Sistem akan melakukannya sendiri.

Photocell mengesan perubahan pencahayaan di ruang angkasa. Sekiranya cahaya tidak mencukupi, isyarat dihantar ke unit kawalan, dan kemudian geganti akan menyalakan pancaran dan lampu sisi. Sekiranya sistem mengesan pencahayaan yang mencukupi, lampu akan dimatikan.

Peranti sensor cahaya

Reka bentuk komponen dan keseluruhan sistem agak mudah. Sekiranya pilihan seperti ini terdapat dalam konfigurasi asas kereta, maka ia terletak di ruang istirahat khas di depan cermin depan. Perumahan sensor mengandungi elemen LED dan sensitif cahaya. Sensor disambungkan ke unit kawalan, relay dan kenalan untuk menghidupkan dimensi dan rasuk dicelupkan.

Suis kawalan cahaya mesti diatur ke AUTO agar sistem berfungsi dalam mod automatik.

Penapis fotodiod khas mengesan cahaya siang dan cahaya elektrik. Sangat mudah, misalnya, ketika memasuki terowong atau tempat letak kenderaan tertutup. Anda juga dapat mengatur waktu agar lampu redup setelah pencucuhan dimatikan atau dalam keadaan pencahayaan biasa.

Jenis sensor cahaya

Sensor cahaya konvensional

Sekiranya kereta tidak dilengkapi dengan alat sedemikian, maka ia boleh dipasang dengan mudah oleh anda sendiri. Sistemnya murah. Cukup untuk memasang sensor, menyambungkan relay dan menyambungkan wayar ke pendawaian kereta dengan betul. Sistem akan berfungsi dengan baik.

Sensor cahaya terbina dalam

Komponen kawalan cahaya terbina dalam terdapat pada tahap trim yang lebih mahal. Sebagai peraturan, kumpulan fungsinya lebih luas. Anda boleh mengkonfigurasi sistem untuk menyalakan lampu dalaman, menyalakan dan mematikan lampu papan pemuka.

Sensor cahaya gabungan

Selalunya sensor cahaya boleh digabungkan dengan sensor hujan dalam satu peranti. Dalam kes ini, ia terpasang di bahagian atas cermin depan. Sekiranya semuanya jelas dengan sensor cahaya, maka pengoperasian sensor hujan juga berdasarkan pada fotodiod dan fotokel. Sekiranya hujan turun di kaca depan, cahaya yang dipancarkan dibiaskan secara berbeza dan tersebar dalam perjalanan kembali. Photocell menangkapnya dan menghidupkan pengelap cermin depan. Dalam hujan lebat, lampu depan juga menyala secara automatik. Pemandu perhatikan bahawa sistem berfungsi dengan betul dan betul. Pemandu tidak perlu menghidupkan pengelap setiap kali kaca basah. Photocell mengesan tahap air di kaca dan intensiti hujan dan menyesuaikan frekuensi pengelap cermin depan secara bebas. Pada beberapa model, kaca dipanaskan ketika hujan untuk mengelakkannya kabut.

Cara memeriksa sama ada peranti berfungsi

Pilihan ini sangat mudah dan pemandu membiasakannya dengan cepat. Tidak perlu risau untuk menghidupkan atau mematikan lampu depan - sistem melakukannya dengan sendirinya. Tetapi jika sistem ini gagal, pengendara mungkin tidak menyedari kerosakan pada waktunya.

Sangat mudah untuk memeriksa sensor cahaya. Cukup untuk menutupnya dengan bahan gelap atau kain buruk. Sekiranya semuanya teratur, maka sistem akan menganggapnya sebagai malam dan menyalakan lampu dan lampu sampingan.