Beri laluan ke lebuh raya

Masalah dengan Lebuhraya Austin ialah pada tahun 1962 pakaian seragamnya telah usang.

Ini adalah kereta, bukan lebuh raya Texas, tetapi saudara mewahnya Wolseley 24/80. Dan sebelum anda bertanya, 24/80 bermakna 2.4 liter dan 80 hp. (iaitu 59 kW dalam mata wang hari ini).

Gabungan enam silinder Freeway/Wolseley telah dibangunkan kerana pada tahun 1962 British Motor Company (BMC) telah kalah dalam persaingan jualan menentang Holden, Falcon dan Valiant dengan enjin 1.6 liter empat silinder Austin A60, Morris Oxford dan Wolseley 15 mereka, semuanya Berilhamkan British dan jelas tidak berkuasa. . /60. Trio ini hampir tidak berubah sejak dikeluarkan pada tahun 1959.

Tanpa wang untuk membangunkan enjin baharu, jurutera BMC tempatan hanya menambah dua silinder pada enjin empat silinder sedia ada, meningkatkan kuasa sebanyak 35%.

Pemasar menggelar enjin 2.4 liter itu sebagai "jalur biru" dan slogan pengiklanan menggesa pelanggan untuk "memberi laluan kepada lebuh raya."

Perkara yang sebenarnya dilakukan oleh bakal pelanggan ialah terus ke pengedar Holden, Ford atau Chrysler, dan impian BMC untuk perniagaan jualan yang berkembang maju tidak menjadi kenyataan. Selepas menjual hanya 27,000 unit, pengeluaran tamat pada tahun 1965 dalam 154,000. Sebagai perbandingan, Holden menjual 18 model EJ dalam masa XNUMX bulan sahaja.

Masalah dengan lebuh raya itu ialah pada tahun 1962 bentuknya sudah usang. Guru gaya Itali Batista Pininfarina membangunkan reka bentuk asal pada pertengahan 1950-an. Dia memberikan kereta BMC yang dibalut ringan cermin depan dan sirip ekor sederhana. Masalahnya ialah pada tahun 1962 lebuh raya itu terlalu tinggi, terlalu sempit, dan terlalu seperti 1959 berbanding pesaingnya yang lebih panjang, lebih pendek, lebih lebar, lebih bergaya dan lebih berkuasa.

Perlu diingat bahawa Pinnifarina mengambil kesempatan daripada reka bentuk BMC. Dia menggunakan templat penggayaan yang sama untuk Peugeot 404, Lancia Flaminia 1957 dan Ferrari 250GT Pininfarina. Jika anda tidak percaya saya, lihat Peugeot 404 dan Lebuhraya. Kedua-duanya diambil dari pemotong biskut yang sama. Sebagai alternatif, anda boleh menggunakan Google. Terdapat laman web khusus untuk topik ini!

Penggemar lebuh raya memanggil kereta itu "BMC Farinas" dan anda akan kagum dengan kekuatan pengikut dan legion penganut mereka. Pergi ke mana-mana rancangan Kelab Automobil 'All-British' dan saya menjamin anda bahawa jenama paling prolifik di pameran itu, dengan penyokong paling bersemangat, ialah BMC gaya Farina.

David Burrell, editor www.retroautos.com.au