Yuran kitar semula - apakah itu
Kembali pada tahun 2012, undang-undang "Mengenai sisa pengeluaran dan penggunaan" secara rasmi berkuat kuasa di Rusia. Menurut peruntukannya, sebarang sisa mesti dilupuskan dengan betul supaya tidak mendedahkan alam sekitar, serta kesihatan rakyat Rusia, kepada kesan negatif.
Dokumen tersebut memberikan kata-kata yang tepat mengenai bayaran:
- Yuran penggunaan (AS, salvage fee) ialah bayaran sekali sahaja yang dibuat memihak kepada negeri untuk memastikan keselamatan alam sekitar. Dana ini meliputi kos organisasi khusus yang terlibat dalam pemprosesan sisa, termasuk kenderaan dan produk sampingan - bahan api dan pelincir terpakai, bateri, tayar, cecair teknikal, dsb.
Jelaslah bahawa levi ke atas AS adalah wajar, kerana tiada siapa yang meragui keadaan alam sekitar yang menyedihkan. Tetapi setiap pemilik kereta mempunyai soalan yang berkaitan: berapa banyak yang perlu dibayar, di mana untuk membayar, dan siapa yang harus melakukannya sama sekali.
Siapa yang membayar yuran pelupusan?
Pengenalan undang-undang ini berkuat kuasa pada 2012 menyebabkan sedikit kenaikan harga kenderaan terutama yang diimport dari luar negara. Berikut adalah senarai mereka yang perlu membayarnya:
- pengeluar kenderaan - domestik dan asing;
- orang yang mengimport kenderaan baru atau terpakai dari luar negara;
- orang yang membeli kereta terpakai yang bayarannya belum dibayar sebelum ini.
Iaitu, jika anda, sebagai contoh, datang ke salon pengedar rasmi (Rusia atau asing) dan membeli kereta baru, anda tidak perlu membayar apa-apa, kerana semuanya telah dibayar, dan jumlah bayaran sekerap termasuk dalam kos kereta. Jika anda membawa kereta dari Jerman atau Amerika Syarikat ke Persekutuan Rusia menggunakan perkhidmatan lelongan kereta, bayaran akan dikenakan tanpa gagal.
Bolehkah saya tidak membayar yuran?
Undang-undang memperuntukkan syarat apabila tiada pembayaran kepada negeri perlu dibuat. Mari kita pertimbangkan detik ini dengan lebih terperinci. Pertama sekali, pemilik pertama kereta, yang umurnya melebihi 30 tahun, dikecualikan daripada pembayaran. Tetapi terdapat tambahan kecil - enjin dan badan alat ini mestilah "asli", iaitu asli. Jika anda membeli kereta serupa yang berumur lebih daripada 30 tahun daripada pemilik pertama, maka anda masih perlu membayar yuran.
Kedua, pendatang senegara kita yang datang untuk menetap di wilayah Persekutuan Rusia kerana konflik ketenteraan atau penganiayaan dikecualikan daripada bayaran pelupusan. Pada masa yang sama, kereta itu mestilah harta peribadi mereka, dan mereka akan dapat membuktikan fakta pembeliannya.
Ketiga, tiada apa yang perlu dibayar untuk pengangkutan milik jabatan diplomatik, kedutaan negara lain, organisasi antarabangsa yang beroperasi di wilayah Persekutuan Rusia.
Perlu diingatkan bahawa dalam kes penjualan kepada pihak ketiga (penduduk Persekutuan Rusia) kenderaan dari kategori di atas, yuran dikenakan dan mesti dibayar tanpa gagal.
Bayaran kitar semula
Pengiraan dibuat mengikut formula mudah:
- Kadar asas didarab dengan pekali pengiraan.
Kadar asas untuk kereta penumpang dengan enjin petrol atau diesel adalah seperti berikut:
- 28400 atau 106000 - sehingga 1000 cm3 (sehingga 3 tahun dari tarikh dikeluarkan atau lebih daripada XNUMX tahun);
- 44200 atau 165200 - dari 1000 hingga 2000 cc;
- 84400 atau 322400 - 2000-3000 cc;
- 114600 atau 570000 - 3000-3500 cc;
- 181600 atau 700200 - melebihi 3500 cc.
Angka yang sama digunakan untuk kenderaan dengan motor elektrik dan sistem hibrid.
Anda tidak seharusnya berputus asa apabila melihat jumlah yang terlalu tinggi, kerana ini hanya kadar asas, manakala pekali untuk individu hanya 0,17 (sehingga tiga tahun) atau 0,36 (lebih tiga tahun). Sehubungan itu, jumlah purata bagi warga biasa yang mengimport kereta dari luar negara akan berada dalam lingkungan 3400-5200 rubel, tanpa mengira jumlah atau jenis loji kuasa.
Tetapi entiti undang-undang perlu bersedia untuk membayar sepenuhnya, dan lebih banyak peralatan yang mereka beli, semakin tinggi jumlahnya. Dengan cara mudah ini, pihak berkuasa cuba memotivasikan wakil perniagaan kecil, sederhana dan besar untuk membeli peralatan dan kenderaan khas daripada pengeluar domestik, dan tidak memesannya di negara lain.
Portal kereta vodi.su menarik perhatian anda kepada fakta bahawa yuran kitar semula dibayar bersama dengan banyak bayaran lain apabila mengimport kereta dari luar negara, yang dinyatakan dalam TCP. Ketiadaan tanda ini sepatutnya memberi amaran kepada pembeli berpotensi kenderaan terpakai, tetapi hanya jika kereta itu dibawa ke wilayah negara kita selepas 2012 September XNUMX. Sehingga tarikh itu, tiada yuran kitar semula dikenakan di Persekutuan Rusia.
Apa yang berlaku jika anda tidak membayar SS?
Jika tajuk kenderaan anda tidak mempunyai tanda di AS, anda tidak akan dapat mendaftarkannya dengan MREO. Nah, memandu kenderaan yang tidak berdaftar memerlukan penggunaan Perkara 12.1 Kod Kesalahan Pentadbiran Persekutuan Rusia:
- 500-800 rubel denda pada perhentian pertama oleh polis trafik;
- 5000 gosok. denda atau pelucutan hak selama 1-3 bulan sekiranya berlaku pelanggaran berulang.
Nasib baik, pemandu tidak perlu membawa kenderaan bersamanya, jadi jika terdapat sebarang pelanggaran, pemeriksa tidak akan dapat mengetahui tentangnya, kerana kehadiran STS, OSAGO dan VU adalah bukti bahawa kereta itu didaftarkan selaras dengan semua keperluan undang-undang Rusia.
Perlu juga diperhatikan bahawa kadang-kadang AS dibayar dua kali, sebagai contoh, apabila membeli kereta yang diimport dari luar negara. Jika fakta ini diketahui, permohonan dibuat kepada pihak kastam atau cukai untuk pemulangan RS terlebih bayar.
Permohonan hendaklah disertakan dengan:
- salinan pasport pemilik kenderaan;
- pesanan atau resit untuk membayar AS dua kali, iaitu dua resit.
Ini mesti dilakukan dalam masa tiga tahun, jika tidak, tiada siapa yang akan memulangkan wang anda. Jumlah yang ditunjukkan dalam permohonan biasanya dipindahkan ke kad bank, nombor yang mesti ditulis dalam medan permohonan yang sesuai.
Memuatkan…
