Apakah perbezaan antara bahagian auto OES, OEM dan bahagian auto pasaran selepas?
Jika anda pernah berada di pasaran untuk alat ganti baharu untuk kereta anda, anda mungkin pernah melihat akronim OEM dan OES pada satu ketika. Apabila pelanggan mencari bahagian yang paling boleh dipercayai atau bahagian yang paling murah, mungkin mengecewakan bahawa akronim ini tidak begitu mudah untuk pengguna biasa, terutamanya apabila definisinya sangat serupa. Walau bagaimanapun, jika anda sedang mencari alat ganti automotif, adalah berguna untuk memahami maksud kod dan jargon.
Pertama, OES bermaksud "Pembekal Peralatan Asal" dan OEM bermaksud "Pengilang Peralatan Asal". Banyak bahagian yang anda akan temui akan masuk ke dalam salah satu kategori ini. Orang kadang-kadang keliru kerana definisi itu sendiri sebenarnya sangat serupa. Ringkasnya, bahagian pembekal peralatan asal dibuat oleh pengilang yang membuat bahagian kilang asal untuk model kereta anda. Sebaliknya, pengeluar peralatan asal mungkin pada asalnya tidak mengeluarkan bahagian tertentu untuk kenderaan anda, tetapi mempunyai sejarah kontrak rasmi dengan pembuat kereta itu.
Katakan, sebagai contoh, pengeluar kereta anda berkontrak dengan Syarikat A dan Syarikat B untuk bahagian tertentu. Jika kenderaan anda pada asalnya dilengkapi dengan bahagian Syarikat A, bahagian Syarikat A yang lain akan dianggap sebagai OES dan bahagian Syarikat B (walau bagaimanapun sama) akan menjadi OEM. Pembuat kereta cenderung untuk menyumber luar pengeluaran bahagian tertentu kepada beberapa syarikat atas pelbagai sebab. Apabila beberapa syarikat menghasilkan bahagian yang sama, pembuat kereta boleh memastikan pengeluaran yang stabil tanpa risiko dihentikan kerana perselisihan kontrak.
Adalah penting untuk menyerlahkan fakta bahawa bahagian OEM dan OES biasanya tidak dapat dibezakan antara satu sama lain apabila ia berkaitan dengan ciri dan prestasi. Walaupun ia mungkin pengeluar yang berbeza dari satu bahagian ke bahagian yang lain, semuanya mengikut spesifikasi tepat yang ditetapkan oleh pereka kereta.
Walau bagaimanapun, sesetengah pengguna keliru dengan fakta bahawa dua bahagian yang sama boleh mempunyai perbezaan estetik. Walaupun penampilan satu bahagian OEM tidak akan terlalu berbeza daripada bahagian lain, mungkin terdapat beberapa sebab berbeza untuk perubahan sedemikian. Sebagai contoh, satu pengeluar mungkin mempunyai sistem penomboran proprietari yang memisahkan bahagian mereka; begitu juga dengan Porsche dan beberapa pengeluar lain. Pilihan reka bentuk permukaan mungkin mengikut budi bicara pengilang. Walau bagaimanapun, selagi pengilang diluluskan oleh pembuat kereta, anda boleh yakin bahawa bahagian baharu akan berfungsi seperti pendahulunya.
Walau bagaimanapun, peraturan berubah apabila anda memasuki bidang bahagian selepas pasaran. Bahagian ini dinamakan sedemikian kerana ia dicipta sama ada oleh pengeluar atau reka bentuk yang tidak pernah disertakan dengan jualan asal kereta, dan oleh itu diperoleh secara bebas selepas fakta itu. Alat ganti "pihak ketiga" ini membuka pasaran dengan ketara dan secara amnya ditujukan kepada pemilik kenderaan yang ingin membuang alat ganti rasmi berlesen standard (tetapi mahal) dan memihak kepada alternatif tidak rasmi.
Alat ganti mempunyai julat harga dan kualiti yang lebih luas. Walaupun membeli bahagian ini boleh membantu anda mengelakkan kos penjenamaan komponen OEM, sifat komponen selepas pasaran yang tidak terkawal bermakna anda perlu memandang sinis semasa membeli. Sesetengah bahagian (dipanggil "tiruan") biasanya mempunyai harga yang sangat menarik, tetapi mempunyai kualiti yang sangat buruk. Pengeluar alat ganti palsu cenderung berusaha keras untuk menjadikan komponen mereka kelihatan sehampir mungkin dengan yang sebenar, menyebabkan kadangkala sukar untuk membezakan emas daripada sampah. Sebagai peraturan umum, jika harga kelihatan terlalu bagus untuk menjadi kenyataan, ia hampir pasti benar.
Sebaliknya, alat ganti kadangkala menawarkan alternatif yang lebih baik dari segi teknikal kepada alat ganti rasmi. Sama ada bahagian pasaran selepas utama diperbuat daripada bahan yang terlalu mahal untuk dikeluarkan secara besar-besaran, atau hanya direka bentuk dengan lebih baik, bahagian ini sesuai untuk mekanik rumah berpengalaman yang ingin mengoptimumkan kereta mereka. Lebih-lebih lagi, kebanyakan bahagian termaju ini disertakan dengan waranti pengilang seumur hidup; ini amat membantu memandangkan menggantikan bahagian OEM rasmi dengan sumber pihak ketiga boleh membatalkan jaminan asal anda.
Pemilihan jenis bahagian yang betul bergantung pada keperluan pemilik kereta. Secara umumnya selamat untuk membeli alat ganti berlesen rasmi, tetapi dengan harga tinggi yang dikaitkan dengan penjenamaan, mungkin berbaloi untuk membeli sendiri alat ganti selepas pasaran. Jika anda masih tidak pasti, anda boleh bercakap dengan mekanik atau meminta bantuan wakil AvtoTachki.
