Dalam ujian ketahanan, Ford menganggap Maverick 2022 sebagai Super Duty.
Maverick berusaha keras untuk menawarkan sebanyak mungkin fungsi dengan model FLEXBED eksklusifnya, yang padat dengan ciri standard sebagai tambahan kepada muatan 1,500 lb dan kapasiti menunda 4,000 lb.
Hampir dua minggu lalu, Ford memperkenalkan Ford Maverick serba baharu, satu generasi baharu trak kompak lagi berkuasa yang direka untuk menghadapi cabaran kreatif dan usahawan sambil menyampaikan penjimatan bahan api yang luar biasa.
Ford Maverick didatangkan dengan katil 4.5 kaki yang boleh membawa muatan seberat 1,500 paun dan mempunyai lantai enam kaki dengan pintu belakang ke bawah.
Untuk meyakinkan pengkritik bahawa ini adalah perkara sebenar, pengurus pemasaran Ford Maverick dan Ford Renjer, Trevor Scott, berkongsi beberapa pemikiran tentang perkembangan Maverick dengan Kereta otot dan trak. Pendek kata, jurutera melayannya seperti trak Ford yang lain.
"Matlamat pasukan adalah untuk membawa konsep Built Ford Tough ke skala yang lebih kecil." . "Ideanya adalah untuk melakukan perkara yang sama seperti trak lain, dengan muatan yang diselaraskan dan usaha yang menarik. Kami memandu melalui Empangan Davis seperti Super Duty dengan treler... seni bina (platform C2) terbukti sangat mampu menyampaikan elemen terbina dalam Ford Tough dengan sedikit pelarasan kecil dan pengerasan struktur. Semua rangkaian kuasa, enjin dan konfigurasi kenderaan membuatkan anda berasa seperti anda mempunyai ruang kepala yang lebih daripada had yang kami nyatakan."
Menurut laporan itu, Ford masih menghantar Maverick ke lokasi yang sama dengan trak yang lebih besar ketika masih menunda kargo. Hadnya lebih rendah sedikit untuk mencerminkan saiz yang lebih kecil dan kuasa yang lebih kecil, tetapi prosesnya adalah sama. Ia tidak diketahui dengan tepat berapa banyak Ford telah menolak Maverick ke hadapan, tetapi dengan 1,500 paun muatan dan 4,000 paun kapasiti menunda maksimum dengan pakej tunda, adalah selamat untuk mengandaikan ujian mengatasi nombor tersebut dengan sedikit.
Maverick nampaknya berusaha keras untuk menawarkan sebanyak mungkin ciri dengan platform FLEXBED eksklusif mereka, yang mempunyai ciri standard dan keupayaan untuk mengubah katil kargo menjadi ruang binaan yang lengkap.
FLEXBED direka untuk menyediakan pelanggan dengan penyelesaian organisasi dan penyimpanan untuk perlindungan kargo, serta untuk menempatkan aksesori Ford dan penyelesaian DIY kreatif. Orang ramai boleh mencipta ruang simpanan terbahagi, lantai bertingkat, rak basikal dan kayak dan banyak lagi dengan memasukkan 2x4 atau 2x6 ke dalam slot bercop di sisi katil. Terdapat dua pelekap, empat gelang D dan lubang berulir terbina dalam pada sisi untuk mengacau pada ciptaan baharu.
"Seluruh platform adalah syurga buat sendiri," kata Keith Dougherty, seorang jurutera reka bentuk yang membantu membangunkan platform trak untuk Maverick. “Anda boleh membeli sistem pengendalian muatan bolt-on Ford dan kami berbesar hati untuk menjualnya kepada anda, tetapi jika anda lebih kreatif, anda juga boleh pergi ke kedai perkakasan dan membeli profil C dan bolt. tidur untuk mencari penyelesaian anda sendiri."
:
