Negeri manakah yang mempunyai paling banyak kereta elektrik?

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kenderaan elektrik telah mendapat liputan meluas, tidak kurang kerana popularitinya yang semakin meningkat. Rakyat Amerika di seluruh Amerika Syarikat beralih kepada kenderaan elektrik (EV). Terdapat pelbagai sebab untuk ini, tetapi yang utama adalah keinginan untuk mengurangkan pelepasan bahan api dan mengambil kesempatan daripada insentif kewangan yang ditawarkan oleh kerajaan negeri dan persekutuan.

Telah menjadi pengetahuan umum bahawa California adalah negeri di mana kenderaan elektrik paling popular, dengan lebih 400,000 unit terjual antara 2008 dan 2018. Tetapi di manakah tempat terbaik untuk tinggal di AS jika anda memiliki kereta elektrik? Negeri manakah yang mempunyai kos mengisi minyak paling rendah atau stesen pengecasan paling banyak?

Kami telah mengumpulkan sejumlah besar data untuk menentukan kedudukan setiap negeri AS mengikut statistik yang berbeza dan meneroka setiap titik data dengan lebih terperinci di bawah.

Penjualan kenderaan elektrik

Tempat yang paling jelas untuk bermula ialah bilangan jualan. Negara yang mempunyai lebih ramai pemilik EV akan lebih bermotivasi untuk menampung mereka dengan menambah baik kemudahan EV mereka, sekali gus menjadikan negeri tersebut tempat yang lebih baik untuk pemilik EV untuk tinggal. Walau bagaimanapun, negeri yang mempunyai kedudukan jualan tertinggi, tidak mengejutkan, negeri yang mempunyai populasi terbesar. Oleh itu, kami memutuskan untuk melihat pertumbuhan jualan tahunan di setiap negeri antara 2016 dan 2017 untuk mengetahui di mana pertumbuhan dalam EV adalah terbesar.

Oklahoma ialah negeri dengan pertumbuhan jualan terbesar dari 2016 hingga 2017. Ini adalah hasil yang sangat mengagumkan kerana negeri ini tidak menawarkan insentif atau pelepasan cukai kepada penduduknya untuk membeli kenderaan elektrik, seperti yang berlaku di banyak negeri.

Negeri yang menyaksikan pertumbuhan jualan paling rendah antara 2016 dan 2017 ialah Wisconsin, dengan penurunan 11.4%, walaupun pemilik EV ditawarkan kredit cukai dan kredit untuk bahan api dan peralatan. Secara umumnya, satu-satunya negeri lain yang mengalami penurunan jualan adalah sama ada di bahagian selatan, seperti Georgia dan Tennessee, atau jauh di utara, seperti Alaska dan Dakota Utara.

Menariknya, California berada di bahagian bawah kategori ini, walaupun itu agak difahami memandangkan jualan EV sudah mantap di sana.

Populariti kenderaan elektrik mengikut negeri

Topik jualan mendorong kami tertanya-tanya kenderaan elektrik mana yang paling popular di setiap negeri. Selepas beberapa penyelidikan, kami telah menyusun peta di bawah yang menggambarkan EV yang paling banyak dicari di Google di setiap negeri.

Walaupun beberapa kereta yang dipaparkan di sini adalah kenderaan elektrik yang berharga berpatutan seperti Chevy Bolt dan Kia Soul EV, kebanyakannya lebih mahal daripada yang mampu dibeli oleh ramai orang. Orang menjangkakan jenama paling popular ialah Tesla, kerana ia sinonim dengan kereta elektrik, tetapi yang menghairankan, kereta elektrik paling popular di kebanyakan negeri ialah BMW i8, sebuah kereta sukan hibrid. Secara kebetulan, ia juga merupakan kereta paling mahal di peta.

Kereta paling popular di negeri ke-2 dan ke-3 paling banyak ialah kedua-dua model Tesla iaitu Model X dan Model S. Walaupun kedua-dua kereta ini tidak semahal i8, ia masih agak mahal.

Sudah tentu, keputusan ini mungkin boleh dijelaskan oleh fakta bahawa ramai orang yang mencari kereta ini sebenarnya tidak akan membelinya; mereka mungkin hanya mencari maklumat tentang mereka kerana ingin tahu.

Kos bahan api - elektrik vs petrol

Faktor penting dalam pemilikan kereta ialah kos bahan api. Kami fikir adalah menarik untuk membandingkan eGallon (kos untuk menempuh jarak yang sama seperti satu gelen petrol) dengan petrol tradisional. Negeri yang menduduki tempat pertama dalam hal ini ialah Louisiana, yang mengenakan caj hanya 87 sen setiap gelen. Menariknya, Louisiana cenderung mengalami statistik lain - contohnya, ia menduduki tempat ke-44 dalam pertumbuhan jualan tahunan dan, seperti yang akan kita ketahui di bawah, mempunyai salah satu daripada bilangan stesen pengecasan yang paling rendah berbanding negeri lain. Jadi ini mungkin keadaan yang bagus untuk harga eGallon, tetapi anda perlu berharap anda tinggal dalam jarak memandu dari salah satu stesen awam atau anda mungkin menghadapi masalah.

Louisiana dan baki 25 teratas sangat berkait rapat antara satu sama lain - perbezaan antara tempat ke-25 dan tempat pertama hanyalah 1 sen. Sementara itu, di 25 terbawah, keputusan lebih berselerak…

Negeri dengan harga bahan api EV tertinggi ialah Hawaii, di mana harganya ialah $2.91 segelen. Hampir satu dolar lebih daripada Alaska (ke-2 dari bawah dalam senarai ini), Hawaii nampaknya tidak berada dalam kedudukan terbaik. Walau bagaimanapun, negeri ini menawarkan diskaun dan pengecualian untuk pemilik kenderaan elektrik: Syarikat Elektrik Hawaii menawarkan kadar masa penggunaan untuk kedua-dua pelanggan kediaman dan komersial, dan negeri menyediakan pengecualian daripada bayaran letak kereta tertentu serta penggunaan percuma HOV. lorong.

Anda juga mungkin berminat dengan perbezaan kos antara kenderaan petrol dan elektrik jika anda mempertimbangkan untuk menukar kenderaan anda. Dalam hal ini, negeri teratas ialah Washington, dengan perbezaan $2.40 yang ketara, yang, seperti yang anda boleh bayangkan, akan menjimatkan banyak wang dari semasa ke semasa. Di samping percanggahan besar itu (kebanyakannya disebabkan oleh kos bahan api elektrik yang rendah di negeri itu), Washington juga menawarkan beberapa kredit cukai dan rebat $500 untuk pelanggan dengan pengecas Tahap 2 yang layak, menjadikannya negeri yang hebat untuk pemilik kenderaan elektrik.

Bilangan stesen pengecasan

Ketersediaan bahan api juga penting, itulah sebabnya kami meletakkan kedudukan setiap negeri mengikut jumlah bilangan stesen pengecasan awam. Walau bagaimanapun, ini tidak mengambil kira populasi - negeri yang lebih kecil mungkin mempunyai lebih sedikit stesen daripada yang lebih besar, kerana terdapat kurang keperluan untuk mereka dalam jumlah yang besar. Jadi kami mengambil keputusan ini dan membahagikannya mengikut anggaran penduduk negeri, mendedahkan nisbah penduduk kepada stesen pengecas awam.

Vermont menduduki tempat pertama dalam kategori ini dengan 3,780 orang setiap stesen pengecasan. Pada pemeriksaan lanjut negeri ini, ia hanya menduduki tempat ke-42 dari segi kos bahan api, jadi ia bukan salah satu negeri paling murah untuk didiami jika anda mempunyai kereta elektrik. Sebaliknya, Vermont juga menyaksikan pertumbuhan ketara dalam jualan EV antara 2016 dan 2017, yang berkemungkinan akan mempercepatkan lagi pembangunan positif kemudahan EV negeri. Oleh itu, ia mungkin masih menjadi negeri yang baik untuk mengikuti perkembangannya.

Negeri dengan paling ramai orang di satu stesen pengecasan ialah Alaska, yang tidak menghairankan memandangkan terdapat hanya sembilan stesen pengecasan awam di seluruh negeri! Kedudukan Alaska semakin lemah kerana, seperti yang dinyatakan sebelum ini, ia menduduki tempat kedua dari segi kos bahan api. Ia juga menduduki tempat ke-2 dalam jumlah jualan kenderaan elektrik pada tahun ke-4 dan ke-2017 dalam pertumbuhan jualan antara ke-2 dan 2016. Jelas sekali, Alaska bukanlah negeri terbaik untuk pemilik kenderaan elektrik.

Statistik berikut memaparkan bahagian pasaran EV setiap negeri (dengan kata lain, peratusan semua kereta penumpang yang dijual pada 2017 adalah EV). Sama seperti statistik jualan EV, ini memberikan cerapan tentang negeri tempat EV paling popular dan oleh itu lebih cenderung untuk mengutamakan pembangunan berkaitan EV.

Seperti yang anda jangkakan, California mempunyai bahagian pasaran tertinggi dengan 5.02%. Ini adalah dua kali ganda bahagian pasaran Washington (negeri kedua terbesar), yang menunjukkan betapa lebih biasa mereka berbanding dengan mana-mana negeri lain. California juga menawarkan sejumlah besar insentif, diskaun dan diskaun untuk pemilik kenderaan elektrik, jadi hampir tidak perlu dikatakan bahawa ini akan menjadi keadaan yang baik untuk pemilik kenderaan elektrik. Negeri lain yang mempunyai bahagian pasaran EV yang tinggi termasuk Oregon (2%), Hawaii (2.36%) dan Vermont (2.33%).

Negeri dengan bahagian pasaran EV terendah ialah Mississippi dengan jumlah bahagian sebanyak 0.1%, yang tidak menghairankan memandangkan hanya EV 128 dijual di sana pada 2017. Seperti yang kita lihat, negeri ini juga mempunyai nisbah stesen pengecasan yang rendah kepada penduduk dan purata pertumbuhan jualan tahunan. Walaupun kos petrol agak rendah, ini tidak kelihatan seperti keadaan yang sangat baik untuk pemilik EV.

Kesimpulan

Jadi, tanpa berlengah lagi, berikut ialah pesanan negeri terbaik kami untuk pemilik EV. Jika anda ingin melihat metodologi kami untuk membuat penilaian, anda boleh melakukannya di bahagian bawah artikel.

Anehnya, California tidak mendapat tempat teratas—negeri tempat pertama sebenarnya ialah Oklahoma! Walaupun ia mempunyai bahagian pasaran EV terkecil daripada 1 negeri, ia mendapat markah tinggi disebabkan kos bahan api yang rendah dan bahagian stesen pengecasan yang tinggi berbanding penduduk. Oklahoma juga menyaksikan pertumbuhan jualan tertingginya dari 50 hingga 2016, memberikannya kemenangan. Ini menunjukkan bahawa Oklahoma mempunyai potensi besar sebagai negeri untuk didiami oleh pemilik kenderaan elektrik. Perlu diingat bahawa negeri pada masa ini tidak menawarkan apa-apa faedah atau insentif kepada penduduknya untuk membeli kenderaan elektrik, walaupun ini mungkin berubah dari semasa ke semasa.

California berada di tempat kedua. Walaupun mempunyai bahagian pasaran EV tertinggi dan salah satu nisbah stesen pengecasan kepada penduduk tertinggi, negeri ini telah mengalami kos purata bahan api dan pertumbuhan jualan tahun ke tahun yang lemah pada 2-2016.

Tempat ke-3 pergi ke Washington. Walaupun bahagian pasaran EVnya adalah purata dan pertumbuhan jualan tahun ke tahunnya tidak kukuh, ini telah diimbangi oleh sebahagian besar stesen pengecasan berbanding penduduk, serta kos bahan api yang rendah. Malah, jika anda beralih kepada kereta elektrik di Washington, anda akan menjimatkan $2.40 setiap gelen, yang boleh menyamai $28 hingga $36 setiap tangki, bergantung pada saiz kereta. Sekarang mari kita lihat negeri yang kurang berjaya...

Keputusan di hujung kedudukan yang lain tidak begitu mengejutkan. Alaska menduduki tempat terakhir dengan hanya 5.01 mata. Walaupun kos bahan api negeri hanyalah purata, ia menunjukkan prestasi yang sangat teruk pada semua faktor lain: ia sangat hampir dengan bahagian bawah dalam bahagian pasaran EV dan pertumbuhan jualan tahun ke tahun, manakala kedudukannya berada di bahagian bawah kedudukan. stesen menutup nasibnya.

Baki 25 kumpulan termiskin berkelompok agak rapat. Ramai daripada mereka sebenarnya antara negeri yang paling murah dari segi kos bahan api, kedudukan tinggi dalam hal ini. Di mana mereka cenderung jatuh adalah dalam bahagian pasaran (satu-satunya pengecualian sebenar kepada peraturan ini ialah Hawaii).

Kami memutuskan untuk menumpukan pada hanya beberapa faktor yang boleh memberi anda gambaran tentang negeri AS yang paling menggemari kereta elektrik, tetapi terdapat banyak lagi yang boleh memberi kesan. Apakah keadaan yang paling penting bagi anda?

Jika anda ingin melihat maklumat lanjut tentang data kami, serta sumbernya, klik di sini.

metodologi

Selepas menganalisis semua data di atas, kami ingin mencari cara untuk mengaitkan setiap titik data kami antara satu sama lain supaya kami boleh cuba membuat skor akhir dan mengetahui keadaan mana yang terbaik untuk pemilik EV. Jadi kami menyeragamkan setiap item dalam kajian menggunakan normalisasi minimax untuk mendapatkan markah daripada 10 bagi setiap faktor. Di bawah ialah formula yang tepat:

Keputusan = (x-min(x))/(maks(x)-min(x))

Kami kemudiannya merumuskan keputusan untuk mencapai skor akhir 40 bagi setiap negeri.