Mikrofon tersembunyi akan dipasang di New York untuk mengesan kereta yang bising dan mendendanya

New York telah mula melaksanakan sistem pemantauan hingar untuk kenderaan yang tidak memenuhi piawaian undang-undang. Meter aras bunyi akan mengukur tahap hingar dalam kenderaan dan merupakan sebahagian daripada program perintis di Big Apple.

New York telah lama cuba untuk membanteras kereta yang diubah suai, melalui undang-undang bunyi ekzos yang ketat dengan denda tertinggi di negara ini, dan percubaan berterusan untuk meluluskan undang-undang untuk menggunakan kamera kelajuan untuk menangkap pelumba. Kini, nampaknya dia telah mengupah sekurang-kurangnya satu mesin kawalan hingar automatik untuk menguatkuasakan ordinan bunyi. 

meter aras bunyi berwaspada

Siaran Ahad menunjukkan apa yang kelihatan seperti notis pelanggaran bunyi yang dikeluarkan oleh BMW M3. Menariknya, nampaknya tiada pegawai polis yang terlibat dalam perkara ini. Sebaliknya, notis itu menyatakan bahawa meter paras bunyi merekodkan paras hingar M3 dalam desibel kerana ia melepasi kamera kawalan trafik dan merekodkan paras hingar ekzos yang melanggar undang-undang. 

Semua maklumat yang boleh dikenal pasti secara peribadi telah disunting dalam siaran jadi adalah mustahil untuk menentukan sama ada M3 telah diubah, tetapi notis itu nampaknya merupakan amaran kedua kepada Jabatan Alam Sekitar New York City. Notis itu menyatakan bahawa plat lesen M3 telah ditangkap pada kamera, tetapi terdapat juga "meter bunyi" yang "merakam paras desibel semasa kenderaan menghampiri dan melepasi kamera."

Meter aras bunyi adalah sebahagian daripada program perintis

Tanda dan meter aras bunyi adalah sebahagian daripada program perintis yang bermula September lalu, Agensi Perlindungan Alam Sekitar New York City baru-baru ini mengesahkan. Walau bagaimanapun, tidak jelas sama ada Jabatan Perlindungan Alam Sekitar New York City telah memasang sistem ini, kerana undang-undang New York pada masa ini hanya menjenayahkan pelarian yang bunyi bisingnya dianggap "berlebihan atau luar biasa" dan meninggalkan penguatkuasaan kepada pegawai polis individu, mungkin manusia. Menurut kenyataan itu, program itu akan dinilai semula pada 30 Jun.

Program meter aras bunyi tidak berkaitan dengan undang-undang CHA

Manakala draf asal Akta SLEEP, yang diluluskan tahun lepas untuk meningkatkan penalti bagi pelepasan bising, akan menggunakan Seksyen 386 Akta Kenderaan Bermotor dan Trafik, yang turut dipetik dalam notis yang disiarkan di Facebook, untuk mentakrifkan dengan tepat apa itu " berlebihan. atau luar biasa." ".

Akibatnya, tidak jelas apakah had penderia atau bagaimana sistem automatik boleh menentukan perkara yang "berlebihan atau luar biasa" dan boleh digunakan untuk menjual tiket. Walau bagaimanapun, Jabatan Perlindungan Alam Sekitar New York City menyatakan bahawa program itu tidak berkaitan dengan Akta Tidur.

Ini boleh menjadi rumit kerana kereta datang dari kilang dengan volum ekzos yang berbeza. Sebagai contoh, stok Toyota Camry jauh lebih senyap daripada stok Jaguar F-Type. Namun, memandangkan ini hanyalah program perintis, semoga ini bermakna lebih banyak ketelusan dapat diikuti.

**********

: