V2G, iaitu kereta sebagai simpanan tenaga untuk rumah. Berapa banyak yang anda boleh perolehi? [jawapan]
Penyimpanan tenaga dan bateri

V2G, iaitu kereta sebagai simpanan tenaga untuk rumah. Berapa banyak yang anda boleh perolehi? [jawapan]

Setiap Nissan Leaf (2018) baharu dilengkapi dengan teknologi V2G, Vehicle-to-Grid. Apakah maksudnya? Nah, terima kasih kepada V2G, kereta itu sama ada boleh mendapatkan tenaga daripada grid atau menghantarnya semula ke grid. Di beberapa negara di dunia, ini bermakna kemungkinan pendapatan tambahan untuk pemilik kereta. Kami tidak akan menjana wang di Poland, tetapi kami akan dapat mengurangkan bil elektrik kami dengan ketara.

jadual kandungan

  • V2G - cara ia berfungsi dan apa yang ia berikan
      • 1. Status prosumenta
      • 2. Kaunter dua arah
      • 3. Pengecas V2G khusus atau simpanan tenaga Nissan xStorage.
    • Adakah mungkin untuk membuat wang daripada tenaga yang diberikan oleh V2G? Atau sekurang-kurangnya menjimatkan wang?

Menurut pengeluar, Nissan Leaf baharu menyokong protokol V2G sebagai standard, iaitu ia boleh menarik tenaga daripada grid dan mengembalikan tenaga kepada grid. Walau bagaimanapun, untuk kami membekalkan tenaga kepada grid, tiga elemen tambahan diperlukan.:

  • status prosumen,
  • kaunter dua arah,
  • pengecas khusus yang menyokong V2G.

Mari kita bercakap tentang mereka dengan lebih terperinci.

> Bernstein: Tesla Model 3 selesai CUKUP, pelabur memberi amaran

1. Status prosumenta

"Prosumer" adalah pengguna yang bukan sahaja mengambil. Ia adalah penerima yang juga boleh menghasilkan elektrik. Untuk mendapatkan status prosumer, perlu memohon kepada pembekal tenaga dan mendapatkan status tersebut. Bagaimanapun, seperti yang kami ketahui di Innogy Polska, simpanan tenaga itu sendiri - bateri Nissan Leaf - tidak mencukupi untuk menjadi prosumer... Sumber elektrik tambahan diperlukan, seperti panel fotovoltaik.

2. Kaunter dua arah

Kaunter dua arah tiada kos. Mengikut peruntukan undang-undang, syarikat tenaga wajib menggantikan meter dengan meter dua arah setelah mendapat status prosumer, iaitu pengguna yang menjana tenaga elektrik.

3. Pengecas V2G khusus atau simpanan tenaga Nissan xStorage.

Untuk membolehkan Nissan Leaf kami mengembalikan tenaga kepada grid, satu lagi elemen diperlukan: pengecas khusus yang menyokong V2G atau peranti storan tenaga Nissan xStorage.

Siapa yang membuat pengecas V2G? Nissan sudah berbangga dengan kerjasamanya dengan Enel pada tahun 2016, harga untuk pengecas untuk V2G mestilah dari 1 euro atau kira-kira 000 zlotys. Namun, ia sukar didapati di pasaran.

V2G, iaitu kereta sebagai simpanan tenaga untuk rumah. Berapa banyak yang anda boleh perolehi? [jawapan]

Keratan rentas Nissan Leaf lama dipalamkan ke pengecas dua arah V2G (c) Enel.

> Juruelektrik memperoleh seperti…loji kuasa – sehingga 1 euro setahun!

Sebaliknya, unit simpanan tenaga Nissan xStorage, yang menyimpan tenaga dan membolehkan anda mengecas kenderaan elektrik, jauh lebih mahal. Dicipta dengan Eaton Nissan xStorage berharga sekurang-kurangnya 5 euro, yang bersamaan dengan kira-kira 21,5 zloty. – sekurang-kurangnya, itulah harga yang diumumkan semasa keluaran.

V2G, iaitu kereta sebagai simpanan tenaga untuk rumah. Berapa banyak yang anda boleh perolehi? [jawapan]

Nissan xStorage 6 kWj (c) Simpanan tenaga Nissan

Adakah mungkin untuk membuat wang daripada tenaga yang diberikan oleh V2G? Atau sekurang-kurangnya menjimatkan wang?

Di sesetengah negara Eropah, bateri yang dicas sepenuhnya - contohnya dari loji PV lain atau dalam pengecas CHAdeMO - boleh dimasukkan ke dalam grid dan lebihan mesti diambil kira dari segi kewangan. Oleh itu, pemilik kereta akan mendapat hasil daripada pemulangan tenaga.

Di Poland, pindaan kepada Undang-undang Tenaga Boleh Diperbaharui pada Jun 2017 (= November 2016) sedang berkuat kuasa, yang menjadikan Kami menderma lebihan kepada rangkaian secara percuma dan kami tidak akan mendapat sebarang pulangan kewangan daripada akaun ini.. Bagaimanapun, kilowatt-jam yang dimasukkan ke dalam rangkaian boleh dikutip secara percuma untuk keperluan rumah. Dengan pemasangan kecil kami mendapat 80 peratus tenaga yang disalurkan ke dalam grid, dengan pemasangan yang lebih besar kami mendapat 70 peratus tenaga.

Dengan kata lain: Kami tidak akan membuat sepeser pun daripada tenaga yang diimport dari luar dalam bateri Leaf, tetapi berkatnya kami akan dapat mengurangkan bil elektrik kami.

Ini mungkin menarik minat anda:

Tambah komen