ZSU Hungary 40M “Nimrod” (Nimród 40M Hungary) Belum menjangkakan ketibaan kereta kebal Landsverk L-60B yang dibeli, pihak pengurusan loji MAVAG, yang menerima lesen untuk mengeluarkan tangki itu, memesan pada Mac 1937 dari Landsverk AV prototaip unit anti-kereta kebal sendiri (tangki). pemusnah). Pangkalan L60B yang sama sepatutnya digunakan. Persenjataan senapang gerak sendiri harus terdiri daripada meriam 40 mm. Orang Sweden memenuhi perintah itu: pada Disember 1938, senapang gerak sendiri tanpa senjata tiba di Hungary. Pada 30 Mac, wakil Kakitangan Am berkenalan dengannya. Di MAVAG, ia dilengkapi dengan meriam anti-pesawat Bofors 40-mm, pengeluaran berlesen yang dijalankan di bawah jenama 36.M. Ujian ketenteraan senjata bergerak sendiri berlaku pada Ogos-September 1939. Jawatankuasa pemilihan mencadangkan untuk meningkatkan jumlah kabin berperisai untuk menampung anggota krew kelima, memasang penglihatan teleskopik untuk menembak ke arah kereta kebal dan beberapa perubahan lain. Pada 10 Mac 1940, IWT mengesyorkan ACS, dipanggil 40.M. "Nimrod" dinamakan sempena nenek moyang legenda kedua-dua Magyar dan Hun - seorang pemburu yang hebat. Pada bulan Disember, Nimrod telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan dan kilang-kilang telah diberi tempahan untuk 46 kenderaan. Nimrod dalam legenda Nimrod (Nimrod, Nimrod) - dalam Pentateuch, tradisi Aggadic dan legenda Timur Tengah, seorang pahlawan, seorang pemburu pahlawan dan seorang raja. Menurut silsilah yang diberikan dalam kitab Kejadian, dia adalah anak Kush dan cucu Ham. Dirujuk sebagai "pemburu yang gagah perkasa di hadapan Tuhan"; kerajaannya diletakkan di Mesopotamia. Dalam pelbagai legenda, imej Nimrod yang zalim dan theomachist ditonjolkan; dia dikreditkan dengan pembinaan Menara Babel, kekejaman yang melampau, penyembahan berhala, penganiayaan terhadap Abraham, persaingan dengan Tuhan. Menurut Alkitab, Nimrod dan Abraham dipisahkan oleh tujuh generasi. Juga, maklumat tentang Raja Nimrod terkandung dalam Al-Quran. Nemrut, dalam mitologi Armenia, seorang raja asing yang menyerang Armenia. Terdapat legenda bahawa untuk meninggikan dirinya, Nemrud mendirikan sebuah istana yang megah dengan ketinggian yang luar biasa di puncak gunung. Nimrod dalam legenda Pistol anti-pesawat bergerak sendiri "Nimrod" Klik imej untuk paparan yang lebih besar Tetapi orang Sweden sendiri memutuskan untuk membina beberapa senjata bergerak sendiri ini (penamaan jenama L62, serta "Landsverk Anti"; tentera - LVKV 40). Enjin dan transmisi L62 adalah sama dengan kereta kebal Toldi, persenjataan itu adalah meriam Bofors 40 mm dengan panjang laras 60 kaliber. Berat tempur - 8 tan, enjin - 150 HP, kelajuan - 35 km / j. Enam L62 telah dijual ke Finland pada tahun 1940, di mana mereka menerima sebutan ITPSV 40. Untuk keperluan mereka, Sweden mengeluarkan 1945 ZSU pada tahun 17 dengan sepasang meriam 40-mm LVKV fm / 43. Pengeluaran pertama Nimrod meninggalkan kilang itu pada November 1941, dan pada Februari 1942, tujuh kenderaan pergi ke hadapan. Keseluruhan pesanan telah disiapkan pada akhir tahun 1942. Daripada pesanan seterusnya untuk 89 kenderaan, 1943 telah dihasilkan pada tahun 77, dan baki 12 pada seterusnya. Untuk "Nimrod" pangkalan tangki "Toldi" digunakan, tetapi dilanjutkan oleh satu (keenam) roller. Pada masa yang sama, roda pemandu belakang dinaikkan dari tanah. Penggelek penggantungan individu, bar kilasan. Badan kapal, yang dikimpal dari plat perisai setebal 6-13 mm, terdiri daripada petak tempur dan enjin (belakang). Jumlah berat perisai ialah 2615 kg. Pada mesin siri pertama Enjin Jerman telah dipasang, dan pada yang kedua - sudah berlesen Enjin buatan Hungary. Ini ialah enjin karburetor sejukan cecair lapan silinder. Penghantaran adalah sama seperti pada "Toldi", i.e. kotak gear planet lima kelajuan, klac utama pelbagai plat geseran kering, klac sisi. Brek mekanikal - manual dan kaki. Bahan api disimpan dalam tiga tangki. Susun atur senjata bergerak sendiri "Nimrod" Untuk membesarkan - klik pada imej 1 - pistol automatik 40-mm 36M; 2 - mesin senjata api; 3 - klip tangkapan 40-mm; 4 - stesen radio; 5 - menara; 6 - radiator; 7 - enjin; 8 - paip ekzos; 9 - peredam; 10- aci kardan; 11 – tempat duduk pemandu; 12 - kotak gear; 13 - lampu depan; 14 - stereng Pemandu terletak di bahagian hadapan badan kapal di sebelah kiri dan mempunyai slot pada penutup lima sisi dengan prisma menghadap ke hadapan dan ke sisi. Lima anak kapal yang tinggal - komander, pemasang penglihatan, dua penembak dan pemuat, terletak di ruang roda dengan tiga slot tontonan dengan blok kaca. Pistol anti-pesawat 40 mm "Bofors", yang dihasilkan di bawah lesen di bawah jenama 36.M oleh kilang MAVAG di Gyosgyor, mempunyai sudut ketinggian 85 °, deklinasi - 4 °, mendatar - 360 °. Peluru itu, diletakkan sepenuhnya di dalam ruang roda, termasuk serpihan letupan tinggi yang menindik perisai, serta lampu, peluru. Klip - 4 pusingan setiap satu. Hanya kereta komander bateri yang mempunyai radio, walaupun semua kereta mempunyai tempat untuknya. Semasa menembak, dua ZSU terletak pada jarak 60 m, dan di antara mereka adalah pos kawalan dengan pencari jarak (dengan asas 1,25 m) dan peranti pengkomputeran. Prototaip kapal pengangkut kakitangan berperisai Lehel Atas dasar "Nimrod" pada tahun 1943, prototaip pengangkut kakitangan berperisai di bawah jenama "Lehel" dicipta dalam satu salinan untuk mengangkut 10 orang infantri (sebagai tambahan kepada pemandu). Pada tahun yang sama, dua mesin sapper telah dibina daripada keluli tidak berperisai. Ia juga merancang untuk menukar 10 "Nimrods" menjadi pengangkut untuk mengangkut yang cedera. Ciri-ciri prestasi kenderaan perisai Hungary Ciri prestasi beberapa kereta kebal dan senapang gerak sendiri di Hungary Toldi-1   "Toldi" saya Tahun pembuatan 1940 Berat memerangi, t 8,5 Krew, orang 3 Panjang badan, mm 4750 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm   Lebar, mm 2140 Ketinggian, mm 1870 Tempahan, mm   Dahi badan 13 Papan badan kapal 13 dahi menara (rumah roda) 13 + 20 Bumbung dan bahagian bawah badan kapal 6 Persenjataan   Jenama senapang 36.M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 20/82 Peluru, tembakan   Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan 1-8,0 Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij   Enjin, jenis, jenama karbohidrat. “Busing Nag” L8V/36TR Kuasa enjin, h.p. 155 Kelajuan maksimum km / j 50 Kapasiti bahan api, l 253 Banjaran di lebuh raya, km 220 Purata tekanan tanah, kg / cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Tahun pembuatan 1941 Berat memerangi, t 9,3 Krew, orang 3 Panjang badan, mm 4750 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm   Lebar, mm 2140 Ketinggian, mm 1870 Tempahan, mm   Dahi badan 23-33 Papan badan kapal 13 dahi menara (rumah roda) 13 + 20 Bumbung dan bahagian bawah badan kapal 6-10 Persenjataan   Jenama senapang 42.M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 40/45 Peluru, tembakan 54 Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan 1-8,0 Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij   Enjin, jenis, jenama karbohidrat. “Busing Nag” L8V/36TR Kuasa enjin, h.p. 155 Kelajuan maksimum km / j 47 Kapasiti bahan api, l 253 Banjaran di lebuh raya, km 220 Purata tekanan tanah, kg / cm2 0,68 Turan-1   "Turan" saya Tahun pembuatan 1942 Berat memerangi, t 18,2 Krew, orang 5 Panjang badan, mm 5500 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm   Lebar, mm 2440 Ketinggian, mm 2390 Tempahan, mm   Dahi badan 50 (60) Papan badan kapal 25 dahi menara (rumah roda) 50 (60) Bumbung dan bahagian bawah badan kapal 8-25 Persenjataan   Jenama senapang 41.M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 40/51 Peluru, tembakan 101 Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan 2-8,0 Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij   Enjin, jenis, jenama Karbohidrat Z-TURAN. Z-TURAN Kuasa enjin, h.p. 260 Kelajuan maksimum km / j 47 Kapasiti bahan api, l 265 Banjaran di lebuh raya, km 165 Purata tekanan tanah, kg / cm2 0,61 Turan-2   "Turan" II Tahun pembuatan 1943 Berat memerangi, t 19,2 Krew, orang 5 Panjang badan, mm 5500 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm   Lebar, mm 2440 Ketinggian, mm 2430 Tempahan, mm   Dahi badan 50 Papan badan kapal 25 dahi menara (rumah roda)   Bumbung dan bahagian bawah badan kapal 8-25 Persenjataan   Jenama senapang 41.M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 75/25 Peluru, tembakan 56 Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan 2-8,0 Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij 1800 Enjin, jenis, jenama Karbohidrat Z-TURAN. Z-TURAN Kuasa enjin, h.p. 260 Kelajuan maksimum km / j 43 Kapasiti bahan api, l 265 Banjaran di lebuh raya, km 150 Purata tekanan tanah, kg / cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Tahun pembuatan 1943 Berat memerangi, t 21,5 Krew, orang 4 Panjang badan, mm 5500 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm 5900 Lebar, mm 2890 Ketinggian, mm 1900 Tempahan, mm   Dahi badan 75 Papan badan kapal 25 dahi menara (rumah roda) 13 Bumbung dan bahagian bawah badan kapal   Persenjataan   Jenama senapang 40 / 43.M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 105/20,5 Peluru, tembakan 52 Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan - Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij   Enjin, jenis, jenama karbohidrat. Z- TURAN Kuasa enjin, h.p. 260 Kelajuan maksimum km / j 40 Kapasiti bahan api, l 445 Banjaran di lebuh raya, km 220 Purata tekanan tanah, kg / cm2 0,75 Nimrod   "Nimrod" Tahun pembuatan 1940 Berat memerangi, t 10,5 Krew, orang 6 Panjang badan, mm 5320 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm   Lebar, mm 2300 Ketinggian, mm 2300 Tempahan, mm   Dahi badan 13 Papan badan kapal 10 dahi menara (rumah roda) 13 Bumbung dan bahagian bawah badan kapal 6-7 Persenjataan   Jenama senapang 36. M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 40/60 Peluru, tembakan 148 Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan - Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij   Enjin, jenis, jenama karbohidrat. L8V / 36 Kuasa enjin, h.p. 155 Kelajuan maksimum km / j 60 Kapasiti bahan api, l 253 Banjaran di lebuh raya, km 250 Purata tekanan tanah, kg / cm2   Batu   "Batu" Tahun pembuatan   Berat memerangi, t 38 Krew, orang 5 Panjang badan, mm 6900 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm 9200 Lebar, mm 3500 Ketinggian, mm 3000 Tempahan, mm   Dahi badan 100-120 Papan badan kapal 50 dahi menara (rumah roda) 30 Bumbung dan bahagian bawah badan kapal   Persenjataan   Jenama senapang 43.M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 75/70 Peluru, tembakan   Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan 2-8 Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij   Enjin, jenis, jenama karbohidrat. Z- TURAN Kuasa enjin, h.p. 2 × 260 Kelajuan maksimum km / j 45 Kapasiti bahan api, l   Banjaran di lebuh raya, km 200 Purata tekanan tanah, kg / cm2 0,78 Ciri-ciri prestasi kenderaan perisai Hungary Penggunaan pertempuran ZSU "Nimrod" "Nimrod" mula memasuki tentera dari Februari 1942. Oleh kerana senapang gerak sendiri ini dianggap sebagai anti kereta kebal, ia menjadi asas kepada batalion pemusnah kereta kebal ke-51 Bahagian Panzer Pertama, yang merupakan sebahagian daripada Tentera Hungary ke-1, yang memulakan permusuhan di hadapan Soviet pada musim panas 2. Daripada 1942 Nimrods (19 kompeni 3 meriam gerak sendiri masing-masing ditambah dengan kenderaan komander batalion), selepas kekalahan tentera Hungary pada Januari 6, hanya 1943 kenderaan pulang ke tanah air mereka. Dalam peranan senjata anti-kereta kebal, "Nimrods" mengalami "kegagalan" yang lengkap: mereka sama sekali tidak dapat melawan kereta kebal Soviet Perang Dunia Kedua T-34 dan KB. Akhirnya, "Nimrods" menemui penggunaan sebenar mereka - sebagai senjata pertahanan udara dan menjadi sebahagian daripada bahagian 1 (dipulihkan pada tahun 1943) dan TD ke-2 dan KD pertama (mengikut istilah hari ini - pasukan berkuda berperisai). TD pertama menerima 1, dan yang kedua menerima 1 ZSU pada April 7, apabila pertempuran dengan Tentera Merah di Galicia berlaku. Daripada 2 kenderaan terakhir ini adalah sebahagian daripada kakitangan batalion pemusnah kereta kebal ke-1944, dan 37 syarikat 17 kenderaan masing-masing membentuk pertahanan udara bahagian. Pada musim panas, syarikat keenam telah ditambah. Komposisi syarikat: 52 orang, 5 ZSU, 4 kenderaan. Selepas pertempuran yang tidak berjaya, TD ke-40 telah ditarik balik dari hadapan, mengekalkan 4 Nimrod. Pada bulan Jun 1944, kesemua 4 Nimrod KD pertama terbunuh dalam pertempuran. Pada bulan September, pertempuran sudah berlaku di wilayah Hungary. Ketiga-tiga bahagian kemudiannya mempunyai 1 Nimrod (80 setiap satu dalam kedua-dua TD dan 39 dalam CD). Dalam barisan mereka, "Nimrods" bertempur hampir sehingga akhir perang. Pada 4 Disember 3, kumpulan kereta kebal Leftenan Kolonel Horvat, yang mempunyai 1944 Nimrod, beroperasi di selatan Budapest di kawasan Perbal-Vali. Pada 4 Disember, TD ke-7 terdiri daripada 2 ZSU lagi, dan pada 26-18 Mac 19, 1945 Nimrods Leftenan Kolonel Maslau beroperasi dalam pertempuran di kawasan Tasik Balaton semasa serangan balas Panzer Jerman IV. Tentera. Pada 10 Mac, di kawasan Bakonyoslor, kumpulan pertempuran Nemeth kehilangan semua senjata yang digerakkan sendiri. Beberapa Nimrod diketahui telah bertempur di Budapest yang terkepung. "Nimrods" ternyata menjadi salah satu ZSU yang paling berjaya dan berkesan dalam Perang Dunia Kedua. Beroperasi di luar jangkauan senjata anti kereta kebal musuh, mereka menyediakan pertahanan udara untuk kereta kebal dan unit bermotor semasa perarakan dan dalam pertempuran. Pada masa ini, dua salinan ZSU ini telah dipelihara: satu di muzium sejarah tentera di Budapest, satu lagi di muzium kenderaan berperisai di Kubinka. Sumber: M. B. Baryatinsky. Kereta kebal Honvedsheg. (Koleksi Berperisai No. 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Kenderaan perisai Hungary (1940-1945); G.L. Kholyavsky "Ensiklopedia Lengkap Tangki Dunia 1915-2000"; Peter Mujzer: Tentera Diraja Hungary, 1920-1945.