Senapang gerak sendiri Hungary "Zrinyi II" (Zrínyi Hungary) "Zrinyi" ialah senjata artileri bergerak sendiri (ACS) Hungary pada zaman Perang Dunia Kedua, kelas senjata api serangan, berat sederhana. Ia dicipta pada tahun 1942-1943 berdasarkan kereta kebal Turan, dimodelkan pada senapang self-propelled Jerman StuG III. Pada 1943-1944, 66 Zrinyi telah dihasilkan, yang digunakan oleh tentera Hungary sehingga 1945. Terdapat bukti bahawa selepas Perang Dunia Kedua, sekurang-kurangnya satu senjata yang digerakkan sendiri "Zrinyi" digunakan dalam peranan latihan sehingga awal 1950-an. Mari kita jelaskan maklumat mengenai nama dan pengubahsuaian: • 40 / 43M Zrinyi (Zrinyi II) - model asas, bersenjatakan howitzer 105 mm. 66 unit dihasilkan • 44J Zrinyi (Zrinyi I) - pemusnah kereta kebal prototaip yang bersenjatakan meriam 75 mm berlaras panjang. Hanya mengeluarkan 1 prototaip. Senapang gerak sendiri "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi)   Klik pada imej untuk membesarkan   Pereka Hungary memutuskan untuk mencipta kereta mereka sendiri pada model Sturmgeshütz Jerman, iaitu, berperisai sepenuhnya. Hanya pangkalan tangki sederhana "Turan" boleh dipilih sebagai pangkalan untuknya. Pistol yang digerakkan sendiri itu dinamakan "Zrinyi" sebagai penghormatan kepada wira negara Hungary, Zrinyi Miklos. Miklos Zrinji Zrinyi Miklos (sekitar 1508 - 66) - Negarawan Hungary dan Croatia, komander. Mengambil bahagian dalam banyak pertempuran dengan orang Turki. Sejak 1563, ketua komander tentera Hungary di tebing kanan Danube. Semasa kempen Sultan Suleiman II Turki menentang Vienna pada tahun 1566, Zrinyi meninggal dunia ketika cuba menarik pasukan tentera dari kubu Szigetvar yang musnah. Orang Croatia menghormatinya sebagai wira negara mereka di bawah nama Nikola Šubić Zrinjski. Ada seorang lagi Zrinyi Miklos - cicit pertama - juga seorang wira negara Hungary - seorang penyair, negeri. tokoh, komander yang berperang dengan orang Turki (1620 - 1664). Meninggal dunia dalam kemalangan memburu. Miklos Zrinyi (1620 - 1664) Miklos Zrinji Lebar badan kapal dinaikkan sebanyak 45 cm dan kabin rendah dibina di plat hadapan, dalam rangkanya dipasang howitzer infantri 105-mm 40.M yang ditukar dari MAVAG. Sudut sasaran mendatar Howitzer - ± 11 °, sudut ketinggian - 25 °. Pemacu pikap adalah manual. Pengecasan adalah berasingan. Senapang gerak sendiri senapang mesin tidak mempunyai. 40 / 43J Zrinyi (Zrinyi II) Zrinyi ialah kenderaan Hungary yang paling berjaya. Dan walaupun ia mengekalkan kesan teknologi mundur - plat perisai badan kapal dan rumah roda disambungkan dengan bolt dan rivet - ia adalah unit tempur yang kuat. Enjin, transmisi, casis kekal sama dengan kereta asas. Sejak 1944, Zrinyi menerima skrin sisi berengsel yang melindungi mereka daripada projektil terkumpul. Jumlah dikeluarkan pada tahun 1943 - 44. 66 senapang gerak sendiri. Ciri-ciri prestasi beberapa kereta kebal Hungary dan senapang gerak sendiri Toldi-1   "Toldi" saya Tahun pembuatan 1940 Berat memerangi, t 8,5 Krew, orang 3 Panjang badan, mm 4750 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm   Lebar, mm 2140 Ketinggian, mm 1870 Tempahan, mm   Dahi badan 13 Papan badan kapal 13 dahi menara (rumah roda) 13 + 20 Bumbung dan bahagian bawah badan kapal 6 Persenjataan   Jenama senapang 36.M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 20/82 Peluru, tembakan   Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan 1-8,0 Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij   Enjin, jenis, jenama karbohidrat. “Busing Nag” L8V/36TR Kuasa enjin, h.p. 155 Kelajuan maksimum km / j 50 Kapasiti bahan api, l 253 Banjaran di lebuh raya, km 220 Purata tekanan tanah, kg / cm2 0,62 Toldi-2   “Toldi” II Tahun pembuatan 1941 Berat memerangi, t 9,3 Krew, orang 3 Panjang badan, mm 4750 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm   Lebar, mm 2140 Ketinggian, mm 1870 Tempahan, mm   Dahi badan 23-33 Papan badan kapal 13 dahi menara (rumah roda) 13 + 20 Bumbung dan bahagian bawah badan kapal 6-10 Persenjataan   Jenama senapang 42.M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 40/45 Peluru, tembakan 54 Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan 1-8,0 Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij   Enjin, jenis, jenama karbohidrat. “Busing Nag” L8V/36TR Kuasa enjin, h.p. 155 Kelajuan maksimum km / j 47 Kapasiti bahan api, l 253 Banjaran di lebuh raya, km 220 Purata tekanan tanah, kg / cm2 0,68 Turan-1   "Turan" saya Tahun pembuatan 1942 Berat memerangi, t 18,2 Krew, orang 5 Panjang badan, mm 5500 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm   Lebar, mm 2440 Ketinggian, mm 2390 Tempahan, mm   Dahi badan 50 (60) Papan badan kapal 25 dahi menara (rumah roda) 50 (60) Bumbung dan bahagian bawah badan kapal 8-25 Persenjataan   Jenama senapang 41.M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 40/51 Peluru, tembakan 101 Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan 2-8,0 Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij   Enjin, jenis, jenama Karbohidrat Z-TURAN. Z-TURAN Kuasa enjin, h.p. 260 Kelajuan maksimum km / j 47 Kapasiti bahan api, l 265 Banjaran di lebuh raya, km 165 Purata tekanan tanah, kg / cm2 0,61 Turan-2   "Turan" II Tahun pembuatan 1943 Berat memerangi, t 19,2 Krew, orang 5 Panjang badan, mm 5500 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm   Lebar, mm 2440 Ketinggian, mm 2430 Tempahan, mm   Dahi badan 50 Papan badan kapal 25 dahi menara (rumah roda)   Bumbung dan bahagian bawah badan kapal 8-25 Persenjataan   Jenama senapang 41.M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 75/25 Peluru, tembakan 56 Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan 2-8,0 Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij 1800 Enjin, jenis, jenama Karbohidrat Z-TURAN. Z-TURAN Kuasa enjin, h.p. 260 Kelajuan maksimum km / j 43 Kapasiti bahan api, l 265 Banjaran di lebuh raya, km 150 Purata tekanan tanah, kg / cm2 0,69 Zrinyi-2   Zrinyi II Tahun pembuatan 1943 Berat memerangi, t 21,5 Krew, orang 4 Panjang badan, mm 5500 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm 5900 Lebar, mm 2890 Ketinggian, mm 1900 Tempahan, mm   Dahi badan 75 Papan badan kapal 25 dahi menara (rumah roda) 13 Bumbung dan bahagian bawah badan kapal   Persenjataan   Jenama senapang 40 / 43.M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 105/20,5 Peluru, tembakan 52 Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan - Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij   Enjin, jenis, jenama karbohidrat. Z- TURAN Kuasa enjin, h.p. 260 Kelajuan maksimum km / j 40 Kapasiti bahan api, l 445 Banjaran di lebuh raya, km 220 Purata tekanan tanah, kg / cm2 0,75 Nimrod   "Nimrod" Tahun pembuatan 1940 Berat memerangi, t 10,5 Krew, orang 6 Panjang badan, mm 5320 Panjang dengan pistol ke hadapan, mm   Lebar, mm 2300 Ketinggian, mm 2300 Tempahan, mm   Dahi badan 13 Papan badan kapal 10 dahi menara (rumah roda) 13 Bumbung dan bahagian bawah badan kapal 6-7 Persenjataan   Jenama senapang 36. M Kaliber dalam mm / panjang tong dalam kaliber 40/60 Peluru, tembakan 148 Bilangan dan kaliber (dalam mm) mesingan - Mesingan anti-pesawat - Peluru untuk mesingan, kartrij   Enjin, jenis, jenama karbohidrat. L8V / 36 Kuasa enjin, h.p. 155 Kelajuan maksimum km / j 60 Kapasiti bahan api, l 253 Banjaran di lebuh raya, km 250 Purata tekanan tanah, kg / cm2   Prototaip pemusnah kereta kebal Zrinyi 44M (Zrinyi I) Percubaan dibuat pada Februari 1944, dibawa ke prototaip, untuk mencipta meriam anti-kereta kebal sendiri, pada asasnya pemusnah kereta kebal - "Zrinyi" I, bersenjatakan meriam 75-mm dengan panjang laras 43 kaliber. Peluru penebuk perisainya (halaju awal 770 m/s) menembusi perisai 30 mm pada sudut 600° kepada biasa dari jarak 76 m. Ia tidak pergi lebih jauh daripada prototaip, nampaknya kerana senjata ini sudah tidak berkesan terhadap perisai kereta kebal berat USSR. 44M Zrinyi (Zrinyi I) prototaip pemusnah kereta kebal   Klik pada imej untuk membesarkan   Penggunaan pertempuran "Zrinyi" Menurut negeri-negeri, pada 1 Oktober 1943, batalion artileri serangan telah diperkenalkan ke dalam tentera Hungary, yang terdiri daripada tiga kompeni 9 meriam gerak sendiri, ditambah dengan kenderaan perintah. Oleh itu, batalion itu terdiri daripada 30 senjata api bergerak sendiri. Batalion pertama, bernama "Budapest", telah dibentuk pada April 1944. Dia segera dilemparkan ke dalam pertempuran di Galicia Timur. Pada bulan Ogos, batalion itu telah ditarik ke belakang. Kekalahannya, walaupun pertempuran sengit, adalah kecil. Pada musim sejuk 1944-1945, batalion bertempur di kawasan Budapest. Di ibu kota yang dikepung, separuh daripada keretanya musnah. 7 batalion lagi telah dibentuk, dengan nombor - 7, 10, 13, 16, 20, 24 dan 25. Batalion "Sigetvar" ke-10 pada September 1944 beliau berjaya menyertai pertempuran berat di kawasan Torda. Apabila menarik diri pada 13 September, semua senapang gerak sendiri yang tinggal terpaksa dimusnahkan. Menjelang awal tahun 1945, semua Zrinyi yang tinggal telah diberikan "Eger" ke-20 и ke "Košice" ke-24 batalion. Yang ke-20, mempunyai tambahan kepada kereta kebal pejuang Zrinja - 15 Hetzer (pengeluaran Czech), mengambil bahagian dalam pertempuran seawal Mac 1945. Sebahagian daripada batalion ke-24 mati di Budapest. Senapang gerak sendiri "Zrinyi II" (40/43M Zrinyi) Klik pada foto untuk membesarkan Unit terakhir, bersenjatakan Zrinya, menyerah kalah di wilayah Czechoslovakia. Sudah selepas perang, orang Czech membuat beberapa eksperimen dan menggunakan satu senjata yang digerakkan sendiri sebagai latihan pada awal 50-an. Salinan Zrinyi yang belum selesai, ditemui di bengkel kilang Ganz, digunakan dalam sektor awam. Satu-satunya salinan "Zrinya" II yang masih hidup, yang mempunyai nama sendiri "Irenke", berada di muzium di Kubinka. “Zrinyi” – walaupun terdapat ketinggalan dalam menyelesaikan beberapa masalah teknikal, ternyata menjadi kenderaan tempur yang sangat berjaya, terutamanya disebabkan oleh idea yang paling menjanjikan untuk mencipta senapang serangan (yang dikemukakan sebelum perang oleh Jeneral Guderian Jerman) - senapang yang digerakkan sendiri dengan perisai penuh. "Zrinyi" dianggap sebagai kenderaan tempur Hungary yang paling berjaya dalam Perang Dunia Kedua. Mereka berjaya mengiringi infantri yang menyerang, tetapi tidak dapat bertindak terhadap kereta kebal musuh. Dalam situasi yang sama, Jerman melengkapkan semula "Sturmgeshütz" mereka daripada pistol berlaras pendek kepada pistol berlaras panjang, dengan itu memperoleh pemusnah kereta kebal, walaupun nama dahulu - pistol penyerang - telah disimpan untuk mereka. Percubaan serupa oleh orang Hungary gagal. Sumber: M. B. Baryatinsky. Kereta kebal Honvedsheg. (Koleksi Berperisai No. 3 (60) - 2005); I.P.Shmelev. Kenderaan perisai Hungary (1940-1945); Dr Peter Mujzer: Tentera Diraja Hungary, 1920-1945.