Pusat mati atas dan pusat mati bawah: definisi dan operasi

Dalam mekanik, titik neutral sepadan dengan kedudukan omboh bersaling dalam silindernya. Terdapat dua titik buta: pusat mati atas, atau TDC, dan pusat mati bawah, atau PMB. Di pusat mati atas, omboh lebih tinggi dalam lejangnya, manakala ia berada di bahagian paling bawah silinder di pusat mati bawah. Ini sepadan dengan kitaran pembakaran yang berbeza.

🚗 Apakah pusat mati atas?

Operasi enjin pembakaran dalaman, seperti kereta, adalah berdasarkan omboh... Setiap piston ini meluncur silinder dan digunakan untuk memampatkan bahan api dan gas untuk mencipta letupan, tenaga yang memacu enjin.

Kereta moden dilengkapi dengan enjin 4 lejang yang beroperasi dalam empat kitaran berbeza:

1. Theinput campuran udara / petrol;
2. La (kekuatan) campuran ini dengan mengangkat omboh;
3. Theletupan apabila omboh berada pada kedudukan tertinggi;
4. Theéchappement apabila omboh naik.

Untuk mencipta empat fasa ini, omboh berfungsi dengan bahagian lain, termasuk engkol yang mengajar mereka, tetapi juga injap yang merupakan bahagian yang menghalang pintu masuk ke silinder. THE 'camshaft membenarkan pembukaan dan penutupan injap ini, membenarkan salur masuk dalam fasa pertama dan salur keluar dalam fasa keempat.

Kami bercakap mengenai omboh alternatif apabila omboh meluncur di dalam silinder seperti pam, seperti dalam enjin pembakaran dalaman. Walau bagaimanapun, dalam kes enjin omboh salingan, terdapat dua titik yang dipanggil titik neutral: pusat mati atas di satu sisi, pusat mati bawah di sebelah yang lain.

Titik mati ini tiada kaitan dengan penghantaran. Kebetulan istilah "neutral" diambil secara analogi sebagai bermaksud kedudukan neutral: oleh itu, kedudukan ini digunakan untuk merujuk kepada kedudukan tuil gear ini, tetapi ungkapan ini juga digunakan dalam kewangan.

Pusat mati atas kenderaan anda, sering dirujuk sebagai TDC, ialah apabila omboh berada pada titik tertinggi lejangnya di dalam silinder. Oleh itu, ia juga merupakan saat apabila isipadu kebuk pembakaran berada pada tahap paling rendah dan mampatan berada pada tahap tertinggi, sejurus sebelum pembakaran campuran bahan api udara.

Anda harus tahu bahawa sensor memanggil Penderia PMH, bertanggungjawab untuk mengesan apabila omboh berada di pusat mati atas dalam kenderaan anda. Dia menggunakan gigi roda gila... Sensor TDC kemudian menghantar maklumat ini ke unit kawalan enjinyang menggunakannya untuk mengoptimumkan suntikan bahan api dan mencapai pembakaran yang memastikan enjin anda berfungsi.

🔍 Apakah pusat mati bawah?

Le pusat mati atas (TDC) merujuk kepada saat apabila omboh enjin pembakaran dalam berada pada kedudukan tertinggi dalam silinder apabila mampatan berada pada tahap maksimum. Dan begitu juga sebaliknya, Mort Bas Point (PMB) sepadan dengan saat apabila omboh berada pada kedudukan terendah lejangnya.

Pada masa ini, isipadu kebuk pembakaran adalah paling besar: ini adalah penghujung pengambilan, iaitu untuk menyedut udara dan bahan api, campuran yang akan menyebabkan letupan dan pembakaran enjin. Mampatan secara semula jadi adalah minimum kerana ia adalah mengenai mencipta campuran, bukan memampatkannya supaya ia meletup.

📍 Bagaimana untuk mencari pusat mati atas?

Pusat mati atas menunjukkan kedudukan tertinggi omboh dalam silindernya. Tetapi ia juga mempunyai kegunaan lain: mengetahui kedudukan pusat mati atas membolehkan tahan dia pengedaran, yang diperlukan untuk campur tangan mekanikal tertentu dalam enjin.

Kereta anda biasanya ada repères untuk tetapan ini, tetapi kadangkala anda perlu mencari pusat mati teratas untuk menandakannya sendiri. Dalam kes ini, hidupkan enjin secara manual beberapa pusingan. Anda mesti menentukan kedudukan omboh berada di bahagian atas silinder sejurus sebelum ia mula menurun: ini adalah pusat mati atas.

Sekarang anda tahu apa maksud pusat mati atas (TDC) dan pusat mati bawah (PMB). Seperti yang telah anda fahami, ini adalah kedudukan omboh yang paling ekstrem dalam silindernya. Anda juga harus sedar bahawa dua piston tidak akan berada dalam fasa yang sama semasa pembakaran.