Ringkasnya: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 Pada masa ini ia adalah yang terkecil daripada dua versi badan kapal, dengan panjang badan kapal 511 sentimeter. Untuk kegunaan pertama dan lain-lain sedan sebesar itu sudah memadai, tetapi keperluan dan tabiat orang yang memilih Mercedes 'es class', sudah tentu tidak boleh disamakan dengan orang biasa. Mercedes-Benz juga tidak mempunyai matlamat itu, kerana ia memperkenalkan pepatah bahawa kereta terbaik di dunia adalah generasi baharu S-Class. Cita-cita itu benar-benar unik, tetapi jika seseorang menetapkan diri mereka matlamat yang tinggi, ia juga perlu untuk mengenali hakikat bahawa kita cuba membandingkan mesin sedemikian dengan apa yang kelihatannya terbaik di dunia. Dieter Zetsche, bos hebat jenama Mercedes-Benz dan orang pertama pemiliknya Daimler, turut membentangkan visinya untuk S-Class baharu: “Matlamat kami bukanlah keselamatan atau estetika, prestasi atau kecekapan, keselesaan atau dinamik. Tuntutan kami ialah kami mencapai sebanyak mungkin dalam setiap bidang ini. Dalam erti kata lain, terbaik atau tidak! Tiada model Mercedes lain yang menyatakan jenama seperti S-Class.”

Jadi tujuannya benar-benar unik, seperti jangkaan. Jadi apa lagi yang harus ada di bawah bentuk badan yang menarik dan meyakinkan?

Sekurang-kurangnya melihat sekeping kertas asas yang diperoleh setiap orang ketika mereka memutuskan bahawa mereka mahukan kereta seperti ini juga akan memberitahu kita apa yang diharapkan daripada sedan seperti ini.

Di sinilah semuanya bermula, iaitu sejauh mana kita bersedia untuk mendapatkan "yang terbaik atau tidak ada" dari Zetche ini. Dengan caranya sendiri, ini adalah panduan yang sangat baik ketika memilih dan membeli S-Class baru.

Mari kita letakkan seperti ini:

Adakah kita benar-benar akan memiliki enjin yang terbaik? Kita sudah berada dalam dilema. Anda boleh mendapatkan S-Class dengan satu turbo diesel atau satu daripada tiga enjin petrol, S 400 Hybrid mempunyai V6 yang digabungkan dengan motor elektrik, S 500 V8, dan mereka yang memilih V12 harus menunggu. sedikit lebih lama, tetapi sehingga saat itu dia dapat mengatasi penawaran enjin tambahan dari "tuner" Mercedes AMG rasmi.

Adakah yang terbaik jika kita mempunyai sedan yang hanya panjang 5,11 meter, atau adakah itu sesuai dengan sedan yang memanjang 13 inci?

Dengan sudu penuh, dapatkah kita memperoleh berbagai aksesori teknikal, keselamatan, tambahan atau hanya premium yang tersenarai dalam brosur rasmi, yang pada halaman pertama berjudul S Pricelist, yang dapat dipilih dalam 40 halaman bulat?

Dalam peralatan standard, anda sudah dapat menjumpai banyak perkara yang benar-benar termasuk dalam kategori Terbaik. Di sini juga, anda perlu melakukan penggalian yang baik, kerana, tentu saja, peralatan standard "normal" S 350 tidak mengandungi semua yang boleh didapati dalam versi lain yang logik dan lebih mahal. Configurator kelihatan seperti kata kunci yang sangat baik, dan sebilangan orang mengganti kajian laman web tersebut dengan permainan komputer yang lebih kurang.

Sekiranya anda memilih salah satu aksesori yang lebih luar biasa, pastinya teknologi sangat maju, peluang untuk mencubanya secara langsung akan berkadar langsung dengan harganya. Kami mengabaikan pilihan warna gloss, penutup tempat duduk atau dalaman yang sangat besar (anda hanya boleh memilih satu daripada empat untuk venir kayu). Ambil, sebagai contoh, alat penglihatan malam atau pakej Assistant Plus, yang membolehkan anda mengatur kelajuan tetap dan menyesuaikan jarak selamat di depan kereta di hadapan anda (Distronic Plus) menggunakan mekanisme stereng automatik. ., yang memperbetulkan arah perjalanan, dan termasuk mekanisme pengereman otomatis untuk melindungi pejalan kaki PreSafe dan alat tambahan BasPlus, yang mengesan kenderaan melintang. Anda juga boleh memilih Magic Body Control (tetapi hanya untuk versi VXNUMX), di mana sistem khas yang ditambahkan pada suspensi udara memantau (mengimbas) jalan di hadapan kenderaan dan menyesuaikan suspensi dengan sewajarnya. mempromosikan.

Realiti, tentu saja, berkaitan dengan kos. Dengan S 350 yang telah diuji secara ringkas, beberapa penambahan telah menaikkan harga asas dari € 92.900 menjadi € 120.477. Walau bagaimanapun, kami tidak menemui semua perkara di atas di mesin yang diuji.

Ya, S-Class sememangnya boleh menjadi apa yang dituntut oleh bos Zetche - kereta terbaik di dunia.

Dan jangan lupa: S-Class adalah, menurut Mercedes, kereta pertama di mana anda tidak akan lagi menemui mentol konvensional. Oleh itu, mereka akan dilupakan untuk menggantinya, dan orang Jerman mendakwa bahawa LED juga lebih tahan lama dan tahan lama.

Dan akhirnya, sesuatu yang kita semua tahu: jika anda bersedia untuk mengurangkan jumlah wang yang tepat untuk kereta terbaik anda di dunia, anda mendapatnya.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Data induk

Jualan:	Pusat automatik Špan
Harga model asas:	92.9000 €
Kos model ujian:	120.477 €
Hitung kos insurans kenderaan
Kuasa:	190kW (258 KM)
Pecutan (0-100 km / j):	6,8 dengan
Kelajuan maksimum:	250 km / j
Penggunaan ECE, kitaran campuran:	7,3l / 100km

Informasi teknikal

enjin:	V6 - 4-lejang - turbodiesel - anjakan 2.987 cm3 - kuasa maksimum 190 kW (258 hp) pada 3.600 rpm - tork maksimum 620 Nm pada 1.600–2.400 rpm.
Pemindahan tenaga:	enjin dipacu oleh roda belakang - transmisi automatik 7-kelajuan - tayar 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
Kapasiti:	kelajuan tertinggi 250 km/j - 0-100 km/j pecutan 6,8 s - penggunaan bahan api (ECE) 7,3/5,1/5,9 l/100 km, pelepasan CO2 155 g/km.
jisim:	kenderaan kosong 1.955 kg - berat kasar yang dibenarkan 2.655 kg.
Dimensi luaran:	panjang 5.116 mm - lebar 1.899 mm - tinggi 1.496 mm - jarak roda 3.035 mm - batang 510 l - tangki bahan api 70 l.