Sambungan bola dalaman: semua yang anda perlu tahu

Sambungan bebola paksi, komponen utama sistem stereng dan penggantungan kenderaan anda, mempunyai sambungan bebola yang membolehkan putaran penuh tanpa sebarang elemen penguncian. Ia disepadukan ke dalam bar stereng dengan sistem skru, ia mesti seimbang supaya tidak mengganggu pergerakan penggantungan kereta anda.

💡 Apakah peranan sendi bebola paksi?

Sendi bola paksi sfera menyediakan sambungan antara penggantungan и sistem stereng kereta. Peranan utamanya adalah untuk mengimbangi pergerakan penggantungan pada tahap empat. Roda kereta.

Oleh itu, ia membolehkan transmisi stereng di belakang roda untuk mengorientasikannya dan menjadikannya berpusing dengan betul. Juga dikenali sebagai sendi bebola stereng, ia dilindungi oleh belos dan membolehkan roda dan rod rak disambungkan.

Bertempat di pembawa hab, ini membolehkan anda menolak roda sama ada ke dalam atau ke luar. Bentuk bulat menjadikannya sangat rapuh apabila dipasang dan dikeluarkan.

Oleh itu, pemasangan alat khas diperlukan supaya tidak merosakkannya dengan mengubah daya pengetatan dan longgar. Setelah dipasang, sambungan bola digriskan sepanjang hayat perkhidmatan.

⚠️ Apakah perbezaan antara sambungan bola paksi dan batang seri?

Sendi bola paksi atau sendi bola stereng disepadukan ke dalam rod stereng. Ia diskrukan ke dalam Batang Pengikat serta batang penghubung. Bola stereng dipasang pada pemegang hab dan rod pautan stereng berada di hujung rak stereng.

Untuk meletakkannya dengan salah, sambungan bola paksi kadang-kadang keliru dengan rod, dan ia dipanggil begitu, manakala rod adalah rod. sendi bola dalam.

📆 Bila hendak menukar sambungan bebola paksi?

Sambungan bebola paksi ialah bahagian haus yang mesti ditukar pada frekuensi yang ditentukan oleh pengeluar. Walau bagaimanapun, ketahanannya agak lama kerana ia 100 hingga 000 kilometer... Beberapa tanda amaran boleh memberi amaran kepada anda tentang keadaan buruk sendi bebola paksi, contohnya:

• Permainan dirasai ke arah : terutamanya apabila anda memutar roda sepenuhnya semasa gerakan tertentu;
• Terdapat getaran semasa memandu : mereka kelihatan seperti selekoh tajam atau garis lurus;
• . tayar cepat habis : mereka merosot dengan ketara;
• Pemilikan jalan telah rosak : Kenderaan kehilangan ketepatan kedudukannya di atas jalan.

Sendi bola berubah sentiasa berpasangan untuk memastikan simetri pada tahap kawalan. Perubahan ini diikuti dengan pemeriksaan geometri dan keselarian kenderaan anda.

👨‍🔧 Bagaimana untuk menukar sambungan bola paksi?

Anda boleh menggantikan sendi gandar sendiri jika anda mempunyai kemahiran mekanikal lanjutan dan peralatan yang betul. Selepas campur tangan ini, anda akan dikehendaki membawa kereta anda ke garaj untuk diperiksa paralelisme kereta awak. Ikuti arahan langkah demi langkah kami untuk mencapai ini dengan kenderaan anda.

Bahan Diperlukan:

• Kotak alat
• Sarung tangan pelindung
• Kacamata keselamatan
• Penarik sendi bola paksi
• Sendi bola paksi baharu
• Un jack
• Satu lilin

Langkah 1. Buka roda.

Sebelum memulakan, anda mesti meletakkan kenderaan pada bicu untuk mengangkatnya ke tepi. Kemudian anda boleh mula menanggalkan penutup dan roda. Letakkan kereta pada bicu dan putar stereng untuk mengakses bahagian belakang roda, kerana di sinilah sendi bebola paksi terletak.

Langkah 2: Tanggalkan sambungan bebola paksi.

Cari nat sambungan bebola dan buka skrunya sambil memegang bolt. Gunakan penarik sambungan gandar untuk mengeluarkan sambungan bola. Ini akan membolehkan anda mengelakkan stereng kuasa dan merosakkan kenderaan anda.

Langkah 3: Tanggalkan batang pengikat.

Anda kini perlu menanggalkan rod pengikat supaya anda boleh memasang sambungan bebola gandar baharu.

Langkah 4: Pasang sambungan bebola paksi baharu

Skru sambungan bola pada rod stereng, kemudian laraskan panjangnya. Masukkan sambungan bola baru ke dalam ruang yang disediakan di belakang roda. Ketatkan semula nat dengan sepana.

💸 Berapakah kos untuk menggantikan sambungan bebola gandar?

Sambungan bola paksi baharu itu sendiri adalah murah. Harganya lebih kurang 5 untuk 10 € bergantung pada model dan ciri jenis kenderaan anda.

Walau bagaimanapun, mekanik mesti menghabiskan beberapa jam bekerja pada kenderaan dan kemudian menyedari keselarian kenderaan itu. Kira antara 100 € dan 170 € untuk tenaga kerja. Secara purata, kos intervensi ini 200 €, kerja dan bahagian disertakan.

Sambungan bebola gandar ialah bahagian penting dalam sistem stereng kenderaan anda. Ia berfungsi, khususnya, melalui rod stereng yang terletak pada aci stereng kenderaan anda. Pada tanda pertama kerosakan, buat temu janji dengan pembanding garaj kami!