Semasa memandu kereta, ingatlah untuk memakai kasut yang betul.

Musim panas ialah masa apabila sebilangan besar orang memutuskan untuk memakai selipar. Walaupun fakta bahawa tinjauan pemandu telah menunjukkan bahawa selipar adalah yang paling sukar bagi mereka untuk memandu, pada masa yang sama, 25% daripada responden mengakui bahawa mereka kerap memandu di dalamnya. Antara kasut yang tidak sesuai untuk memandu, anda juga boleh menamakan kasut bertumit tinggi, kasut berujung panjang dan wedges.

Kasut yang betul membantu anda bertindak balas dengan cepat apabila membrek, beralih dan memecut. Ciri-ciri seperti cengkaman tapak luar dan keselesaan boleh terbukti tidak ternilai sekiranya berlaku kecemasan brek mengejut. Walaupun tergelincir seketika kaki dari pedal brek mungkin kelihatan tidak berbahaya, perlu diingati bahawa, bergerak pada kelajuan 90 km/j, kami mencapai 25 m dalam satu saat, kata Zbigniew Veseli, pengarah sekolah memandu Renault.

BACA JUGA

Ingatlah untuk memakai kasut yang betul semasa mengambil ujian memandu anda

Tiang memandu kereta dengan kasut tumit tinggi

Kasut yang baik harus, di atas semua, mempunyai tapak yang betul. Ia tidak boleh terlalu tebal dan keras, ia mesti membolehkan anda merasakan daya yang anda perlukan untuk menekan pedal. Ia juga harus mempunyai daya tarikan yang baik supaya kaki tidak tergelincir dari pedal. Pastikan untuk mengelakkan kasut yang sangat lebar, yang boleh membawa kepada fakta bahawa kita menekan dua pedal bersebelahan pada masa yang sama. Perkara penting yang juga harus diambil kira, terutamanya pada musim panas, adalah penutupan kasut di kawasan buku lali. Kasut harus sesuai dengan kaki, tidak ada risiko tergelincir daripadanya. Ini adalah salah satu sebab mengapa selipar dan but buku lali tidak bertempat. Kasut terbaik, sudah tentu, kasut sukan dengan tapak rata dengan cengkaman yang baik, jelaskan pengajar sekolah memandu Renault. Dalam keadaan apa pun anda tidak boleh memandu dengan berkaki ayam.

– Jika kita mempunyai kasut yang tidak sesuai untuk memandu, ia patut mengambil syif kedua dengan kami, di mana kita boleh memandu kereta dengan selamat, nasihatkan pengajar sekolah memandu Renault.

Perhatian khusus harus dibayar kepada kasut dalam hujan. Jika tapaknya basah, ia meluncur dari pedal dengan lebih mudah. Jika kita menggabungkan ini dengan kasut yang mempunyai cengkaman yang lemah walaupun dalam cuaca kering, kita pasti berisiko kehilangan kawalan ke atas kereta, amaran pengajar sekolah memandu Renault. Untuk mengelakkan ini, pemandu mesti mengelap tapak kasutnya.

Apakah kasut yang perlu dielakkan:

Tumit platform/wedge - mempunyai tapak yang tebal dan selalunya berat yang menyukarkan pergerakan dengan pantas, mengurangkan sensitiviti dan boleh menyebabkan kaki tersepit di antara pedal,

- Pin - tumit tinggi dan nipis boleh tersangkut pada tikar dan mengganggu pergerakan,

ia juga tidak menyediakan sokongan yang mencukupi, stabil,

– Selipar, selipar dan kasut diikat pada buku lali - ia tidak melekat pada kaki, yang boleh menyebabkan melekat

terlepas, ia juga boleh menyebabkan melecet yang menyakitkan,

-Kasut terlalu ketat di bahagian buku lali - membelenggu dan memperlahankan pergerakan.

Kasut apa yang perlu dipilih untuk memandu:

– Tapak mestilah sehingga 2,5 cm tebal dan tidak boleh lebar,

-Kasut mesti mempunyai cengkaman yang baik, tidak boleh tergelincir dari pedal,

-Mereka harus melekat dengan baik pada kaki,

-Mereka tidak seharusnya menyekat pergerakan atau menyebabkan ketidakselesaan.