Air dalam petrol

Jika enjin tidak dapat dihidupkan pada musim sejuk walaupun bateri berputar dengan pantas, satu punca yang mungkin adalah air dalam bahan api.

Sebelum kita mula bertengkar di stesen minyak baru-baru ini, perlu diingat bahawa sentiasa terdapat sedikit air dalam petrol, yang mudah memendakan pada suhu rendah, membentuk titisan yang lebih kecil atau lebih besar, yang berkesan menghalang pencucuhan.

Pada zaman dahulu, satu-satunya nasihat ialah sebahagian daripada alkohol atau eter yang telah didenaturasi (100-200 g) dituangkan ke dalam tangki. Pada masa ini, kaedah ini tidak digunakan lagi, tetapi terdapat banyak persediaan khas yang mengikat air lebih baik daripada alkohol dan menghalang pemeluwapannya. Anda boleh membeli sebotol ubat ini dengan harga kurang daripada PLN 5. Penyelesaian terbaik ialah tuangkan bahagian kandungan silinder yang sesuai ke dalam tangki sebelum mengisi minyak. Jika anda menggunakan dadah apabila enjin tidak dihidupkan, selepas mengisi ia bernilai mengetuk kereta supaya ubat bercampur lebih baik dengan bahan api.

Panaskan enjin

Jika suhu penyejuk tidak mencapai suhu optimum (75-90 darjah C) dalam cuaca sejuk, periksa termostat. Jika ia tidak rosak, pertimbangkan untuk meletakkan penutup pada saluran masuk udara. Anda boleh membelinya siap, atau anda boleh memasaknya sendiri, walaupun dari sekeping foil. Enjin kereta akan membayar sendiri seratus kali ganda. Pembakaran bahan api petrol atau diesel akan berkurangan, hayat perkhidmatan enjin akan dilanjutkan, yang sangat cepat haus apabila beroperasi pada suhu rendah.

Bantu arus

Selalunya punca sistem elektrik yang tidak mencukupi di dalam kereta (terutama yang lebih tua) adalah sambungan elektrik yang terhakis yang tidak mengalirkan elektrik dengan baik atau tidak langsung. Untuk "menyahsekat" mereka, dalam keadaan kecemasan, anda boleh menggunakan persediaan khas yang akan menghilangkan kelembapan dan mengurangkan rintangan elektrik sambungan.

Foto oleh Krzysztof Szymczak

Ke bahagian atas artikel