Air dalam tangki bahan api

Salah satu punca masalah dengan menghidupkan dan operasi enjin yang tidak sekata ialah air yang terkandung dalam bahan api.

Pada penghujung musim luruh dan musim sejuk, sesetengah kereta dalam keadaan teknikal yang baik menghadapi masalah untuk menghidupkan dan operasi enjin yang tidak sekata. Salah satu punca gejala tersebut ialah air yang terkandung dalam bahan api yang menyuap enjin.

Air di udara atmosfera sentiasa bersentuhan dengan tangki tempat kami menuangkan petrol. Udara masuk ke sana melalui injap dan saluran pengudaraan. Udara disedut ke dalam isipadu yang dikeluarkan oleh bahan api terpakai, dan wap air menembusi dengannya, yang didepositkan pada dinding sejuk tangki, paling kerap terletak di bawah lantai kereta di belakang tempat duduk belakang.

Jumlah air yang dimendapkan bergantung pada bahan dari mana tangki dibuat dan permukaan dinding yang bersentuhan dengan udara. Memandangkan bahan tangki dipilih oleh pereka bentuk, penjagaan mesti diambil untuk memastikan tahap bahan api setinggi mungkin. Jangan biarkan tangki bahan api hampir kosong untuk jangka masa yang lama kerana ini akan menyebabkan air terkumpul di dalam tangki.