Pemandu IndyCar Romain Grosjean menunjukkan kereta yang menarik di garajnya
Содержание
Romain Grosjean ialah wajah yang biasa bagi peminat yang ghairah Formula satu dan kejohanan Siri Indycar. Grosjean, pemandu berpengalaman Formula 2020 XNUMX yang telah bermain sembilan musim penuh dengan pasukan berbeza, berpindah ke Siri Indycar selepas musim Formula Satu XNUMX. Sejak itu, pemandu Switzerland-Perancis itu tidak dilihat kembali kerana dia mencatatkan beberapa kemenangan perlumbaan dalam babak baharu kerjaya sukan permotorannya.
Walaupun Romain Grosjean telah berlumba dengan beberapa kereta lumba yang sempurna dalam Formula dan Indycar, terdapat sedikit maklumat mengenai koleksi keretanya di kediamannya di AS. Selepas beberapa siri permintaan daripada pengikutnya, Romain Grosjean memuat naik video ke saluran YouTubenya di mana dia memperkenalkan semua kereta yang dimilikinya. Walaupun garaj mempunyai beberapa model roti dan mentega, ia juga mempunyai beberapa model ikonik dari dahulu yang menjadikan garajnya berbaloi untuk dilihat.
Grosjean menunjukkan rupa garaj seorang pelumba profesional
Kereta pertama yang diperkenalkan Romain Grosjean kepada penontonnya ialah Honda Ridgeline berwarna merah tersuai yang ditala oleh Honda Performance Development (HPD). Pickup dari Honda ini merupakan versi generasi kedua yang melanda pasaran pada 2016. Grosjean's Ridgeline kelihatan lebih eksklusif dengan sistem ekzos yang berbeza dan rim HPD emas. Memandangkan hubungannya dengan Honda di Indycar, Grosjean memilih Ridgeline untuk pengembaraan hujung minggunya seperti meluncur layang-layang dan berbasikal, yang mana dia boleh meletakkan barangnya di atas katil di belakang. Dia juga memuji keupayaan luar jalan, enjin dan kepraktisan Ridgeline sebagai empat pintu, lima tempat duduk.
Kereta kedua dalam koleksi kereta Romain Grosjean ialah Honda Pilot generasi ketiga. Grosjean memiliki Pilot ini untuk kegunaan keluarga. Dia berkata Juruterbang itu berasa seperti kenderaan yang lebih praktikal untuk perjalanan dengan tiga kanak-kanak dan rakan-rakan mereka berkat dua tempat duduk di baris kedua dan tiga tempat duduk di baris ketiga. Honda Pilot hitam milik Grosjean telah menerima ciri-ciri seperti tempat duduk yang disejukkan, yang menurutnya adalah satu rahmat pada musim panas Miami. Honda Pilot Grosjean digunakan terutamanya oleh isterinya, Marion Jolles. Walaupun dia memandu sekali-sekala, kerana ia lebih berorientasikan bandar daripada Ridgeline.
Grosjean juga suka bermain dua roda dengan BMW R 100 RS miliknya
Bergerak daripada empat roda kepada dua, Romain Grosjean mempersembahkan BMW R 1981 RS 100 yang cantik. Seperti yang anda boleh lihat daripada video, Grosjean mengubah suai basikal ini supaya kelihatan seperti pelumba kafe sebenar. Walaupun butiran seperti tangki bahan api, roda aloi, enjin dan casis kekal utuh, R 100 RS yang diubah suai ini telah menerima tempat duduk berbeza yang memberikan rupa pelumba kafe yang keren. Dalam video itu, Grosjean mengatakan bahawa dia hanya memandu sejauh 100 km (900 batu) sebelum memulakan kerja menala BMW R 559.2 RS ini. BMW R 100 RS asal adalah pilihan utama polis Jerman, tetapi versi ini sangat berbeza daripada yang ada dalam koleksi Romain Grosjean. Dalam video tersebut, Grosjean turut memberikan beberapa gambar enjin boxer R 100 RS.
Satu-satunya kenderaan dua roda lain yang dimiliki oleh Romain Grosjean ialah nama seterusnya dalam senarai, basikal perlumbaan Trek Time Trial. Romain Grosjean berkata memandangkan ia adalah basikal percubaan masa, ia mempunyai ciri seperti roda zip besar dengan tayar 858 berprestasi tinggi, meter kuasa pada pedal, gear besar pada roda belakang dan kedudukan ujian masa. postur semasa menunggang. Grosjean mendakwa ia boleh mencapai kelajuan sehingga 37 km/j (23 mph), walaupun ia tidak begitu selesa untuk menunggang selama berjam-jam. Grosjean juga berkata dia gemar berbasikal dan mengayuh, menempuh kira-kira 5,000 km (3,107 batu) setahun. Pada basikal Trek TTnya, Grosjean juga menunjukkan topi keledar Ekai tersuainya.
Menetap di Amerika Syarikat, Grosjean kini memiliki '66 Ford Mustang.
Dan inilah satu kejutan sebenar, dan yang rapi. Kereta terakhir yang ditampilkan oleh Romain Grosjean dalam video itu ialah Ford Mustang 1966 dalam warna emas, salah satu model kereta kuda poni terawal. Menjelaskan Mustang murni ini, Grosjean berkata kereta itu mempunyai warna dan roda asal. Ditala semula 289cc V4.7 inci (8 liter) Ford Mustang ini menghasilkan kira-kira 400 hp. Ia juga mendapat bumbung boleh ditarik balik berfungsi sepenuhnya yang boleh dilipat ke bawah dengan satu sentuhan butang. Grosjean juga memberikan penerangan terperinci tentang semua sensor dan suis untuk pelbagai fungsi. Bahagian dalamannya disiapkan dalam kulit kuning air tersuai, dan tempat duduk belakang mempunyai logo Mustang dan tali pinggang keledar selepas pasaran.
Selepas menerangkan kereta itu secara terperinci dan cara bumbungnya boleh ditarik balik, Grosjean memberikan latar belakang bagaimana dia memperoleh Mustang ini. Grosjean ialah pemilik ketiga Mustang ini. Pemilik pertama membeli kereta ini pada tahun 1966 dengan harga kira-kira $3,850. Pemilik kedua kereta ini menghantarnya ke Switzerland. Sebelum menghantar kereta ini ke kediamannya di Miami, Grosjean menggunakannya di Switzerland, di mana dia membelinya daripada pemilik kedua dan memandunya di Geneva selama tiga tahun.
Video itu berakhir dengan Roman Grosjean mengambil kereta paling menarik dalam senarai, Mustang, dan memandu di jalan terbuka Miami dengan bumbung ke bawah.