Pameran Udara Antarabangsa Farnborough Berita Tentera 2018
Kebaharuan tentera yang paling penting dalam FIA 2018 ialah pembentangan mock-up pesawat tempur Tempest generasi ke-6.
Pameran Udara Antarabangsa Farnborough tahun ini, yang berlangsung dari 16 hingga 22 Julai, secara tradisinya menjadi acara utama bagi industri penerbangan awam dan aeroangkasa dan peringkat persaingan untuk pemain pasaran terkemuka. Agak mengatasi pasaran awam, segmen ketenteraannya turut memperkenalkan beberapa produk baharu, yang patut dikenali dengan lebih dekat di halaman Wojska i Techniki.
Dari sudut pandangan penerbangan ketenteraan, acara terpenting Farnborough International Air Show 2018 (FIA 2018) ialah pembentangan oleh BAE Systems dan Jabatan Pertahanan UK mock-up pesawat pejuang generasi ke-6, yang mengandungi sejarah nama Tempest.
Persembahan Ribut
Struktur baharu itu, menurut ahli politik, akan memasuki perkhidmatan pertempuran dengan Tentera Udara Diraja sekitar 2035. Kemudian ia akan menjadi salah satu daripada tiga jenis pesawat tempur penerbangan British - bersebelahan dengan F-35B Lightning II dan Eurofighter Typhoon. Kerja pada Tempest pada peringkat ini telah diamanahkan kepada konsortium yang terdiri daripada: BAE Systems, Rolls-Royce, MBDA UK dan Leonardo. Tempest sedang dibangunkan sebagai sebahagian daripada program 10 tahun yang dilaksanakan di bawah Strategi Keselamatan Negara dan Kajian Pertahanan dan Keselamatan Strategik 2015. Sebaliknya, konsep pembangunan penerbangan tempur dan industri penerbangan telah digariskan dalam dokumen "Strategy of Combat Aviation: An Ambitious View of the Future", yang diterbitkan oleh MoD pada Julai 2015, 16. Menjelang 2018, program itu akan menyerap £2025 bilion menjelang XNUMX. Kemudian perusahaan itu tertakluk kepada analisis kritikal dan keputusan dibuat untuk meneruskan atau menutupnya. Jika keputusan itu positif, ia sepatutnya menyelamatkan puluhan ribu pekerjaan dalam industri aeroangkasa dan pertahanan British selepas tamat pengeluaran semasa Taufan untuk Tentera Udara Diraja dan pelanggan eksport. Pasukan Tempest termasuk: BAE Systems, Leonardo, MBDA, Rolls-Royce dan Tentera Udara Diraja. Program ini akan merangkumi kemahiran yang berkaitan dengan: pengeluaran pesawat siluman, instrumen pengawasan dan peninjauan baharu, bahan struktur baharu, sistem pendorong dan avionik.
Persembahan perdana model Tempest adalah satu lagi elemen kerja konsep yang dikaitkan dengan pembangunan pesawat tempur pelbagai peranan generasi baharu di Benua Lama, walaupun ia juga boleh mengambil dimensi transatlantik - beberapa hari selepas tayangan perdana British , wakil dari Saab dan Boeing mengumumkan kemungkinan menyertai program itu. Menariknya, di kalangan pihak berkepentingan yang berpotensi, DoD turut menyebut Jepun, yang kini sedang mencari rakan kongsi asing untuk program pesawat tempur pelbagai peranan F-3, serta Brazil. Hari ini, bahagian ketenteraan Embraer semakin rapat dengan Saab, dan bahagian awam sepatutnya "di bawah sayap" Boeing. Di samping itu, kerjasama antara Brazil dan Boeing sedang berlarutan dalam bidang ketenteraan. Satu perkara yang pasti - keadaan ekonomi dan Brexit bermakna UK tidak mampu untuk membina kereta kelas ini sendiri. Mereka secara terbuka bercakap tentang keperluan untuk memasukkan rakan kongsi asing dalam program itu, dan keputusan mengenai perkara ini harus dibuat sebelum penghujung 2019.
Menurut data semasa, Tempest harus menjadi kenderaan pilihan, jadi ia boleh dikawal oleh juruterbang di kokpit atau pengendali di darat. Di samping itu, pesawat mesti dapat mengawal kenderaan udara tanpa pemandu yang terbang bersamanya dalam pembentukan. Senjata mesti termasuk senjata tenaga, dan sistem kawalan kebakaran mesti disepadukan sepenuhnya dengan sistem pertukaran maklumat berpusatkan rangkaian tentera. Hari ini, ini adalah kereta konsep pertama generasi ke-6, yang telah mencapai peringkat susun atur yang dipersembahkan kepada orang ramai. Kajian mengenai jenis pembangunan Barat ini sedang dijalankan di EU oleh Dassault Aviation (yang dipanggil SCAF - Système de Combat Aérien Futur, didedahkan pada Mei tahun ini) bersama Airbus sebagai sebahagian daripada kerjasama Perancis-Jerman dan dalam USA. , yang berkaitan, antara lain, dengan keperluan penerbangan tentera laut, yang selepas 2030 akan memerlukan pengganti kepada mesin F / A-18E / F dan EA-18G dan Tentera Udara AS, yang tidak lama lagi akan mula mencari kereta yang boleh menggantikan F-15C / D, F-15E dan juga F-22A.
Menariknya, dan tidak semestinya menghairankan, persembahan British boleh bermakna bahagian "tradisional" boleh muncul dalam industri penerbangan Eropah. Dalam beberapa bulan kebelakangan ini, terdapat banyak perbincangan mengenai inisiatif Franco-Jerman SCAF, matlamatnya adalah untuk membangunkan pesawat tempur pelbagai peranan generasi akan datang, yang mana peringkat peralihan (di Jerman) adalah pembelian kumpulan Eurofighters seterusnya. Kerjasama UK dengan Leonardo mungkin menunjukkan pembentukan dua pasukan kebangsaan yang berasingan (Perancis-Jerman dan British-Itali) yang mampu bersaing untuk memihak kepada Saab (Saab UK adalah sebahagian daripada Team Tempest, dan BAE Systems ialah pemegang saham minoriti dalam Saab AB ) dan koperasi. dari Amerika Syarikat. Seperti yang ditunjukkan oleh British sendiri, tidak seperti Paris dan Berlin, mereka, bersama-sama dengan orang Itali, sudah mempunyai sedikit pengalaman dengan mesin generasi ke-5, yang sepatutnya memudahkan kerja pada Tempest. Ia sememangnya berbaloi untuk memerhatikan aktiviti politik dan ekonomi yang berkaitan dengan kedua-dua projek pada tahun-tahun akan datang. [Pada November 2014, kontrak Franco-British telah diberikan untuk kajian kebolehlaksanaan mengenai pembinaan prototaip pejuang generasi akan datang SCAF/FCAS, dan kontrak kerajaan dua hala dijangka pada akhir 2017 untuk membina prototaip, yang akan menjadi kemuncaknya. kira-kira 5 tahun kerjasama antara Dassault Aviation dan BAE Systems. Walau bagaimanapun, ini tidak berlaku. UK "menendang keluar" EU dalam referendum Brexit, dan pada Julai 2017, Canselor Angela Merkel dan Presiden Emmanuel Macron mengumumkan kerjasama Jerman-Perancis yang serupa, yang telah dimeterai oleh perjanjian antara negara dari April-Julai tahun ini, tanpa British penyertaan. Ini bermakna, sekurang-kurangnya, membekukan bekas agenda Franco-British. Pembentangan susun atur "Ribut" boleh dianggap sebagai pengesahan siap - lebih kurang. ed.].
