Pandu Uji Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Ujian Van Kompak Jerman – Ujian Jalan
Содержание
Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 CV DSG: Ujian van kompak Jerman – Ujian Jalan
Pagella
|
|
Volkswagen Golf Sportsvan ialah kereta serba sesuai untuk mereka yang tidak mahukan kereta yang terlalu besar: ia mungkin lebih serba boleh dan kosnya lebih murah, tetapi ia tidak banyak minum dan berjalan dengan sangat senyap.
La Volkswagen Golf Sportsvan adalah minivan kompak yang sangat diremehkan: walaupun pada hakikatnya ia mempunyai banyak elemen umum (enjin, kotak gear dan, dengan itu, platform yang memanjang) dengan orang yang dikasihi golf dia tidak berjaya seperti "sepupunya".
Dalam kami ujian jalan raya kita harus menghuraikan versi Highline 1.6 TDI 110 CV dilengkapi dengan kotak gear automatik a Dual klac DSG: Mari kita sama-sama mengetahui bagaimana ia berlaku.
bandar
La Volkswagen Golf Sportsvan adalah salah satu minivan padat, kurang besar di pasaran. Di tempat letak kereta, dimensi luaran kecil (panjang 4,34 meter) dan permukaan kaca besar dapat digunakan, tetapi ketika melakukan manuver, anda harus menghadapi kekurangan parktronik standard (pilihan depan dan belakang dengan harga 660 euro) dan perlindungan badan.
Jawapan yang baik motor 1.6 turbo diesel TDI 110 hp sudah pada 2.000 rpm menjamin permulaan yang baik di lampu isyarat, tetapi penggantungan mereka bereaksi berlebihan terhadap batu-batuan bandar.
Di luar bandar
La Volkswagen Golf Sportsvan menawarkan tinggi keseronokan memandu tetapi tidak dalam erti kata biasa: secara ringkas, ini adalah MPV yang lebih mengutamakan keselesaan daripada keseronokan. Tingkah laku jalan lebih meyakinkan daripada menghiburkan, stereng cukup tepat dan Transmisi automatik dwi-klac DSG Dengan tujuh nisbah gear, ia menawarkan perubahan gear yang cepat dan bijaksana, yang menyumbang kepada peningkatan yang selesa dalam perjalanan.
Ditambah kepada semua ini adalah enjin yang menyukai keanjalan tunggangan, tetapi tidak mengabaikan ketangkasan apabila ia dimuatkan: 192 km / j kelajuan tertinggi dan 11,3 saat untuk memecut dari 0 hingga 100 kilometer sejam adalah kos yang sangat dihormati .
lebuh raya
Sukar untuk mencari minivan kompak yang lebih sesuai untuknyajalan raya daripada Volkswagen Golf Sportsvan: sangat tenang dan dengan kabin kalis bunyi yang optimum, ia menawarkan penggantungan yang menapis kekosongan dengan sempurna, brek rasa keselamatan yang sangat kuat dan konsisten walaupun dalam gerakan kecemasan.
Tidak bercakap mengenaiautonomi: Pengilang dari Wolfsburg menuntut jarak tempuh 1.250 km, dan dengan gaya pemanduan yang santai anda boleh melebihi 1.000 km.
Kehidupan di atas kapal
Kelemahan Volkswagen Golf Sportsvan serba boleh: kebanyakan saingan MPV Teutonik sebenarnya lebih luas (tetapi juga lebih membebankan). Teksi itu mempunyai keuntungan sofa belakang yang boleh ditarik balik Walaupun begitu batang (meyakinkan dalam mod lima tempat duduk: 500 liter) tidak terlalu besar apabila tempat duduk belakang dilipat ke bawah (1.520 liter).
Dari segi positif, kami perhatikan susunan kawalan yang sangat baik papan pemuka и hiasan yang mempunyai sedikit kekurangan.
Harga dan kos
La Volkswagen Golf Sportsvan 1.6 TDI 110 HP Highline DSG ia mahal – 29.250 euro – dan ia mempunyai peralatan standard cukup lengkap yang merangkumiunit kepala Bluetooth CD Mp3 Aux-in USB, Kemudian kotak gear automatik, Kemudian roda aloi 17", kawalan iklim automatik, Kemudian Kawalan pelayaran и lampu kabus, pemeliharaan nilai namun, akan lebih rendah dari Golf "biasa", yang lebih diminati di pasar mobil bekas.
La Garanzia hanya dua tahun dengan jarak tempuh tanpa had (minimum sah), tetapi saya penggunaan mereka luar biasa: jelas bahawa mustahil untuk mencapai 25 km / l yang dinyatakan, tetapi dengan mengekalkan kelajuan tetap, tanpa mempercepat terlalu cepat, anda dapat bertahan di atas 20.
keselamatan
La keselamatan untuk Volkswagen ini adalah perkara yang serius: Golf Sportsvan menerima lima bintang в ujian kemalangan Euro NCAP dan ada peralatan standard yang merangkumi beg udara depan, sisi (depan dan belakang), tirai (depan dan belakang) dan tirai lutut, penahan kepala depan dengan perlindungan cambuk, kestabilan dan kawalan daya tarikan, dan sistem pengesanan keletihan.
Ditambah dengan semua ini adalah kestabilan penjuru yang baik pada kelajuan tinggi, sistem brek yang kuat dan penglihatan yang sangat baik ke semua arah.
Спецификация
Teknik
| motor | turbodiesel |
| berat sebelah | 1.598 cm |
| Kuasa maksimum / rpm | 81 kW (110 hp) dengan berat 3.200 |
| Tork / putaran maksimum | 250 Nm hingga 1.500 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Kotak gear / daya tarikan | 7-kelajuan automatik / depan |
Kuasa
| Barrel | 500/1.520 liter |
| Tangki | 50 liter |
Prestasi dan penggunaan
| kelajuan maksimum | 192 km / j |
| Pengenalan 0-100 km / j | 11,3 saat |
| Urb. / Samb. / Penuh Penggunaan | 22,7 / 26,3 / 25,0 km / l |
| Kebebasan | 1.250 km |
| Pelepasan CO2 | 104 g / km |
Kos penggunaan
аксессуары
| Roda aloi 17 " | bersiri |
| Kawalan pelayaran | bersiri |
| Lampu depan Xenon | 1.685 евро |
| Lampu kabus | bersiri |
| Bahagian dalam kulit | 2.360 евро |
| Pelayar satelit | 965 евро |
| Elektrik Cermin lipat | 230 евро |
| Sensor tempat letak kereta depan dan tiang. | 660 евро |
| Bumbung dengan pemandangan yang indah | 1.260 евро |
| Cat logam | 630 евро |
