Volkswagen menerima rekod denda untuk pintu diesel di Australia
Mahkamah persekutuan Australia telah menjatuhkan hukuman denda $125 juta kepada Volkswagen AG.
Mahkamah persekutuan Australia telah memerintahkan Volkswagen AG membayar denda $125 juta selepas didapati bersalah melanggar undang-undang perlindungan pengguna Australia semasa skandal pelepasan dieselgate.
Syarikat itu sebelum ini bersetuju dengan denda $75 juta, tetapi hakim mahkamah persekutuan Lindsey Foster mengkritiknya pada masa itu kerana tidak cukup keras, walaupun kira-kira tiga kali ganda rekod ketika itu.
Volkswagen AG berkata dalam satu kenyataan bahawa denda awal "adalah jumlah yang adil," sambil menambah bahawa syarikat itu "meneliti dengan teliti sebab-sebab penolakan mahkamah terhadap jumlah ini" sebelum menentukan "dalam minggu-minggu akan datang sama ada ia akan merayu keputusan mahkamah. ."
Untuk rekod, Volkswagen AG mengakui bahawa apabila ia cuba mengimport lebih 57,000 kereta ke Australia antara 2011 dan 2015, ia tidak mendedahkan kepada kerajaan Australia kehadiran perisian Two Mode, yang membolehkan kereta itu menghasilkan pelepasan nitrogen oksida yang lebih rendah. (NOx) semasa menjalani ujian makmal.
"Tindakan Volkswagen adalah mengerikan dan disengajakan," kata pengerusi Suruhanjaya Persaingan dan Pengguna Australia (ACCC), Rod Sims. “Penalti ini mencerminkan trend ke arah peningkatan penalti bagi pelanggaran undang-undang perlindungan pengguna Australia.
“Pada asasnya, perisian Volkswagen menjadikan kereta diesel, kereta dan vannya berjalan dalam dua mod. Satu direka untuk ujian yang baik dan satu lagi berfungsi apabila kereta itu benar-benar digunakan dan menghasilkan pelepasan yang lebih tinggi. Ini telah disembunyikan daripada pengawal selia Australia dan puluhan ribu pengguna Australia yang memandu kenderaan ini."
Menurut ACCC, perisian Dua Mod telah dibangunkan oleh jurutera Volkswagen pada 2006 dan "disimpan secara rahsia sehingga ia ditemui pada 2015."
"Sekiranya kenderaan Volkswagen yang terjejas telah diuji semasa beroperasi dalam mod pemanduan Australia, mereka akan melebihi had pelepasan NOx yang dibenarkan di Australia," kata pengawal selia dalam kenyataan akhbar.
"Kenderaan Volkswagen tidak akan menerima penarafan yang mereka terima di laman web Panduan Kenderaan Hijau jika kerajaan telah menyedari kesan perisian Dua Mod pada keputusan ujian pelepasan," tambah Sims.
"Tingkah laku Volkswagen telah menjejaskan integriti dan operasi peraturan import kenderaan Australia, yang direka untuk melindungi pengguna."
Pada Disember 2016, syarikat itu mengeluarkan kemas kini Unit Kawalan Enjin (ECU) yang mengalih keluar perisian Dua Mod dan kini tersedia untuk model Golf, Jetta, Passat, Passat CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok dan Caddy terpilih yang dilengkapi dengan EA189. enjin diesel.
Perlu diingat bahawa kes mahkamah persekutuan terhadap Volkswagen Group Australia telah ditolak secara keseluruhannya, manakala perkara yang sama berlaku untuk Audi AG dan Audi Australia.
