Volkswagen naik! 1.0 MPI Move 60 HP – Ujian jalan raya
Содержание
Volkswagen naik! 1.0 MPI Move 60 HP – Ujian jalan raya
Lima pintu, luas, selamat dan dilengkapi dengan baik. Beberapa kuda (60), tetapi "baik"…
Pagella
|
|
Volkswagen naik! ia adalah salah satu kereta bandar paling moden dan serba boleh yang beredar dan mempunyai mesin "base" 1.0 hp.
La Volkswagen naik! tidak termasuk Kereta Bandar paling laris di Itali, tetapi sudah pasti ia adalah salah satu tawaran paling menarik di segmen ini bersama dengan si kembar. tempat duduk Mii e skoda cigo.
Dalam kami ujian jalan raya kami menguji pilihan sejagat a lima pintu dilengkapi dengan motor "Tahap pertama" 1.0 Enjin petrol 60 HP dalam set lengkap bergerakMari kita sama-sama mencari kekuatan и kecacatan "Anak" dari Wolfsburg.
bandar
In bandar la Volkswagen naik! mempunyai banyak pasang surut: jika benar itu Kereta Bandar Wolfsburg menawarkan penglihatan yang baik ketika melakukan manuver dan keuntungan parktronik sama benar bahawa tidak ada perlindungan badan dan itu penggantungan bahagian belakang sedikit kaku pada lubang yang lebih jelas.
Jangan tertipu dengan "0-100" yang membosankan (14,4 saat dari 0 hingga 100 kilometer sejam) dan beberapa kuda (60): enjin 1.0 a tiga silinder ia dilindungi dengan baik kerana daya tarikan penuh sudah pada 3.000 rpm.
Di luar bandar
Semasa pemanduan biasa Volkswagen naik! 1.0 60 CV watak utama kita ujian jalan raya ia tidak terlalu berbeza dengan varian 75 hp.
Pada lekuk Kereta Bandar Wolfsburg selalu bersikap meyakinkan, menghiasi kemudi peka terhadap titik yang dikehendaki dan dari Kelajuan отлично.
lebuh raya
Walaupun terik matahari tiga silinder la Volkswagen naik! sangat senang di jalan raya: pada kelajuan tinggi motor tidak pernah ada suara dan desakan aerodinamik.
Juga perasaan yang hebat keselamatan terasa semasa menukar lorong dan brek keras. Untukautonomi Pengilang Jerman menuntut jarak sejauh 795 km, tetapi sebenarnya, anda harus bekerja keras untuk berada di atas 600.
Kehidupan di atas kapal
Plastik keras, logam lembaran yang tidak dilindungi dan cermin pandang belakang yang boleh disesuaikan secara manual, ditambah dengan kualiti kualiti yang dirasakan: mungkin terdengar berlawanan dengan intuitif, tetapi hanya perlu diingat Volkswagen naik! untuk memahami apa yang kita bicarakan. Di sana Kereta Bandar Kemudahan Teutonik kami ujian jalan raya ini adalah kereta yang dibina dengan baik dan pencarian penjimatan hanya dapat dilihat dalam dua elemen: ketiadaan ventilasi udara pusat dan tingkap belakang a kompas... Walau bagaimanapun, berbanding dengan versi pertama, butang tetingkap kuasa kanan (akhirnya) juga terdapat di panel pintu kiri dalam jangkauan pemandu.
Kokpit menawarkan ruang kaki berukuran inci untuk mereka yang duduk di belakang dan lebar batang (251 liter, yang menjadi 951 ketika tempat duduk belakang dilipat) dikembangkan terutama pada ketinggian dan memiliki dasar ganda praktikal.
Harga dan kos
La Volkswagen naik! 1.0 5 p. bergerak kami ujian jalan raya pantai 12.600 евро: harga sesuai dengan apa yang dicadangkan dalam pertandingan, dalam kombinasi dengan peralatan sangat kaya. Beberapa contoh? Autoradio Bluetooth, perapi manual, Kawalan pelayaran, lampu kabus, parktronik belakang dan Sensor hujan.
I penggunaan mereka berada dalam kategori tengah (dinyatakan 22,7 km / l, selalu melebihi 15 dikesan), dan juga dalam nilai rintangan. Sebaliknya, dia mengecewakan Garanzia hanya dua tahun dengan jarak tempuh tanpa had: minimum yang dikehendaki oleh undang-undang.
keselamatan
Sukar dicari Kereta Bandar lebih selamat daripada Volkswagen naik!: bukan hanya untuk lima bintang ditakluki di ujian kemalangan Euro NCAP tetapi juga untuk sumbangan yang merangkumi beg udara depan, sisi dan tirai, pembantu permulaan bukit, serangan ISOFIX, penstabilan dan kawalan daya tarikan, dan brek automatik.
Ditambah semua itu adalah satu penglihatan berfungsi dengan baik dalam semua keadaan, tingkah laku jalan lebih meyakinkan daripada keseronokan, kestabilan sempurna dan brek terkenal.
Спецификация
Teknik
| motor | petrol, barisan 3 silinder |
| berat sebelah | 999 cm |
| Kuasa maksimum / rpm | 44 kW (60 hp) dengan berat 5.000 |
| Tork / putaran maksimum | 95 Nm hingga 3.000 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Pertukaran | Manual 5-kelajuan |
Kuasa
| Barrel | 251/959 liter |
| Tangki | 35 liter |
Prestasi dan penggunaan
| kelajuan maksimum | 162 km / j |
| Pengenalan 0-100 km / j | 14,4 dengan |
| Penggunaan bandar / tambahan / purata | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Kebebasan | 795 km |
| Pelepasan CO2 | 101 g / km |
Kos penggunaan
аксессуары
| Lajur tetingkap. | tidak menolong. |
| Autoradio Bluetooth | bersiri |
| Roda aloi 15 " | 710 евро |
| Penghawa dingin manual | bersiri |
| Kawalan pelayaran | bersiri |
| Lampu kabus | bersiri |
| Sensor cahaya | tidak menolong. |
| Mesej sensor tempat letak kereta. | bersiri |
| Pasang kamera | 190 евро |
| Cat logam | 510 евро |
