Volvo Short Inline 6
Enjin

Volvo Short Inline 6

Satu siri enjin petrol 6-silinder Volvo Short Inline 6 sebaris telah dihasilkan dari 2006 hingga 2016 dalam versi atmosfera dan turbo.

Volvo Short Inline 6 siri enjin 6 silinder sebaris dihasilkan dari 2006 hingga 2016 di kilang Ford di Bridgend dan dipasang pada model pacuan roda hadapan pada platform P3. Barisan itu terdiri daripada unit atmosfera 3.2 liter, serta enjin turbo 3.0 liter.

Kandungan:

  • Atmosfera
  • Pengecas turbo

Enjin atmosfera Volvo SI6 3.2 liter

Rangkaian enjin Short Inline 6 pada asasnya adalah pembangunan siri Enjin Modular Volvo yang popular. Mengikut reka bentuk, terdapat blok 6 silinder aluminium dalam talian yang serupa dengan pelapik besi tuang, kepala 24 injap aluminium dengan pengangkat hidraulik, suntikan bahan api teragih. Turut digunakan di sini ialah sistem proprietari untuk menukar geometri VIS manifold pengambilan.

Susunan melintang di bawah hud memerlukan reka bentuk pemacu pemasaan yang tidak remeh: aci sesondol disambungkan ke aci engkol menggunakan rantai dan kotak gear beberapa gear, dan unit tambahan terletak pada aci berasingan di belakang enjin dan digerakkan oleh tali pinggang. . Aci pengambilan dilengkapi dengan penukar fasa VCT dan sistem pensuisan profil cam CPS.

Siri ini termasuk 4 enjin pembakaran dalaman, dan B6324S2 dan B6324S4 adalah versi PZEV yang jarang berlaku untuk pasaran Amerika:

3.2 liter (3192 cm³ 84 × 96 mm)
B6324S238 hp / 320 Nm
B6324S2225 hp / 300 Nm
B6324S4231 hp / 300 Nm
B6324S5243 hp / 320 Nm

Enjin 6 liter Volvo SI3.0 bercas turbo

Pada masa yang sama dengan unit atmosfera, enjin turbo dengan volum yang lebih kecil juga dipasang. Sebagai tambahan kepada kehadiran pengecas turbo tatal berkembar, enjin ini mempunyai beberapa perbezaan: pengawal selia fasa hadir pada kedua-dua aci, tetapi sistem CPS dan VIS terpaksa ditinggalkan.

Pada tahun 2010, versi atmosfera dan pengecas turbo enjin Short Inline 6 telah dinaik taraf. Matlamat kemas kini adalah untuk mengurangkan geseran: terdapat salutan DLC pada permukaan dalaman, pelapik aci engkol yang berbeza, penegang tali pinggang lampiran dan pam aluminium.

Terdapat hanya tiga ICE dalam siri ini, dengan B6304T5 menjadi versi yang sangat berkuasa untuk model Polestar:

3.0 turbo (2953 cm³ 82 × 93.2 mm)
B6304T2285 hp / 400 Nm
B6304T4304 hp / 440 Nm
B6304T5350 hp / 500 Nm
  


Tambah komen