Pandu uji Volvo Trucks menawarkan pacuan semua roda automatik
Pemacu Uji

Pandu uji Volvo Trucks menawarkan pacuan semua roda automatik

Pandu uji Volvo Trucks menawarkan pacuan semua roda automatik

Kawalan daya tarikan automatik tersedia sebagai standard pada Volvo FMX dengan gandar pemacu depan

Kawalan daya tarikan automatik baru Volvo Trucks mengaktifkan pemacu gandar depan secara automatik semasa memandu, sekali gus mengelakkan risiko trak tersekat. Pemandu boleh mengharapkan kemampuan manuver yang lebih baik, penjimatan bahan bakar dan pengurangan penggunaan trak.

Volvo Trucks ialah pengeluar trak pertama di dunia yang menawarkan pacuan semua roda automatik untuk trak pembinaan. Kawalan Traksi Automatik mengaktifkan pacuan gandar hadapan secara automatik apabila roda belakang kehilangan daya tarikan pada tanah licin atau lembut.

“Ramai pemandu mula mengemudi roda hadapan atau mengunci diff lama sebelum mereka sampai ke bahagian yang sukar untuk mengelakkan risiko tersekat. Terima kasih kepada kawalan cengkaman automatik, ini berlaku semasa memandu dan untuk masa yang singkat,” kata Jonas Odermalm, Pengurus Segmen Pembinaan di Volvo Trucks.

Kawalan daya tarikan automatik Volvo Trucks tersedia sebagai peralatan standard pada pemacu roda depan Volvo FMX dan digunakan oleh Volvo Construction Equipment pada mesin artikulasinya. Penyelesaiannya merangkumi perisian yang berkaitan dengan sensor kecepatan roda yang mengesan dan memantau pergerakan roda. Apabila salah satu roda belakang mula tergelincir, kuasa secara automatik beralih ke depan tanpa kehilangan kuasa atau kelajuan trak. Roda depan didorong oleh klac bergigi hanya dalam setengah saat. Klac lebih ringan dan mempunyai bahagian bergerak yang lebih sedikit daripada penyelesaian XNUMXWD tradisional. Sekiranya pemandu memandu ke kawasan yang tidak rata, dia dapat mengunci perbezaan lain secara manual di bahagian depan dan belakang.

“Kawalan cengkaman automatik ialah satu lagi contoh bagaimana teknologi inovatif menjadikan perkara lebih mudah dan praktikal. Kami yakin bahawa sama seperti I-Shift telah merevolusikan transmisi, perkembangan baharu ini akan melakukan perkara yang sama dengan pacuan roda hadapan,” kata Richard Fritz, Naib Presiden Volvo Trucks Brand.

Kawalan daya tarikan automatik berkonsentrasi pada stereng dalam situasi kritikal, memberikan kelancaran yang lebih baik dan mengurangkan penggunaan bahan bakar dan keausan pada talian kuasa dan tayar.

Volvo Trucks - Kawalan Traksi Automatik - untuk pengendalian dan ekonomi yang lebih baik

2020-08-30

Tambah komen