Volvo XC90 2017 dalam badan baru
Содержание
Ketika XC2002 pertama muncul pada tahun 90, hanya sedikit orang yang menyangka bahawa kereta itu akan terus berada di pasaran selama 12 tahun dalam keadaan yang hampir tidak berubah. Ya, selama bertahun-tahun, Volvo XC90 telah disusun semula beberapa kali, tetapi lebih penting daripada global. Tetapi secara adil, katakan generasi pertama menyukai Volvo XC90. Dan mereka sangat menyayangi saya. Walaupun dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kereta itu dibeli dengan bersemangat, dan orang ramai selalu menyatakan bahawa Volvo XC1 adalah kelas premium yang paling berpatutan.
Sejarah penciptaan Volvo XC90 generasi kedua
Walaupun penjualan crossover generasi pertama yang baik, pengendara kenderaan di seluruh dunia tidak menunggu kemas kini yang mudah, tetapi untuk generasi kedua yang lengkap. 12 tahun masih merupakan tempoh yang baik dan banyak yang menganggap model itu jelas ketinggalan zaman, walaupun pada dasarnya tidak.
Ia sampai pada tahap bahawa pembuat kereta Sweden itu secara tidak sengaja menenggelamkan perbincangan mengenai generasi kedua crossover. Sebabnya adalah masalah kewangan yang melanda pengeluar pada pertengahan tahun XNUMXan, walaupun pada waktu itu orang Sweden mula bekerja di platform SPA, yang berjanji akan membawa dividen di masa depan.
Menjelang sedikit, kita perhatikan bahawa di platform ini Volvo XC90 generasi ke-2 dibina, yang akan dibincangkan dalam ulasan ini. Hembusan angin segar dan pelaburan yang diperlukan datang dari Asia.
Seperti yang anda ketahui, sejak 2010, pembuat kereta Sweden itu milik syarikat induk China - Geely Automobile. Pembiayaan yang stabil telah membolehkan para jurutera Sweden akhirnya mula mengembangkan generasi kedua crossover utama.
Pembangunan, menurut wakil "Volvo", berlangsung selama tiga tahun. Oleh itu, mereka menunggu. Setelah sebelum ini mempersembahkan Volvo XC90 baru di rumah di Stockholm, persembahan rasmi diadakan di Paris Motor Show. Kereta itu segera mendapat banyak ulasan menarik, baik untuk reka bentuk luaran dan dalaman yang diperbaharui, dan juga untuk bahagian teknikal.
Kumpulan pertama kereta Volvo XC90 generasi kedua, yang disebut "Edisi Pertama", dijual melalui Internet dalam masa dua hari. Sebanyak 2 kereta terjual. Angka ini sesuai dengan tahun pengeluar ditubuhkan. Untuk eksklusiviti tambahan, setiap Volvo XC1927 baru telah diberi nombor (dari 90 hingga 1).
Sangat menakutkan untuk memikirkan berapa kos crossover pertama generasi kedua. Pengeluaran bersiri model bermula pada awal tahun 2015, dan pelanggan menerima crossover pertama lebih dekat pada bulan April.
Mari kita lihat lebih dekat pada Volvo XC90 baru, terutamanya kerana jumlah maklumat yang mencukupi mengenai model itu telah muncul pada tahun pengeluaran.
Volvo XC90 luaran generasi ke-2
Mari kita mulakan dengan bahagian depan tinjauan luaran generasi kedua Volvo XC90. Anda melihat wajah kereta dan anda segera merasa baru, segar dan menarik. Bahagian luarnya dikendalikan oleh pereka terkenal Thomas Ingenlath dalam dunia automotif. Ya, biarkan peminat Volvo XC2 tidak tersinggung, tetapi penampilan sebelumnya, termasuk bahagian depan, kelihatan kuno dan cukup muak.
Di pinggir jalan, mereka bahkan mentertawakan crossover, mereka mengatakan, harganya sangat banyak, tetapi secara luaran anda tidak dapat mengetahui. Volvo XC90 baru sepenuhnya memenuhi kehendak segmen premium. Pereka telah mengemas kini semua yang ada di depan, dari gril radiator palsu hingga bumper dengan optik. Tetapi, perkara utama yang menarik perhatian anda adalah lambang terkini.
Di Volvo, mereka memutuskan untuk kembali ke dasar dan memberi penghormatan kepada tradisi. Tombak dewa Mars, yang diarahkan ke atas, kini sesuai dengan bar krom yang melintasi gril radiator palsu. Gaya yang serupa terdapat pada model pertama yang menjadi perhatian - Jakob OV4, sementara pada model berikutnya sudut kecenderungan bar dan boom berbeza. Volvo XC90 baru juga menerima optik baru.
Optik baru
Kereta itu kini kelihatan lebih sempit, dengan kesan mengerutkan kening dari lampu LED siang hari berbentuk T. Lampu kabut juga telah berubah, baik dari segi bentuk dan lokasi, dan bumper besar telah memperoleh jalur pelindung bergaya yang meniru trapezoid.
Sekarang mari kita lihat profil Volvo XC90 baru. Crossover kelihatan sangat mengagumkan. Jauh lebih moden dan segar daripada pendahulunya. Pada masa yang sama, XC90 tetap dikenali. Sudah pasti bahawa kebanyakan peminat kereta akan mengetahui jenis modelnya ketika melihat Volvo XC90 generasi ke-2. Garis badan menjadi lebih halus dan dinamik.
Melihat kereta, anda secara sedar memahami bahawa ia memang kelas premium. Kami melihat sesuatu yang mahal, ketat dan kukuh. Praktikal crossover juga setara. Pintu besar berkadar sempurna dan berbentuk geometri, dan lengkungan roda menonjol. By the way, mereka dapat menampung roda walaupun pada pelek 21 inci. Sama sekali tidak ada kesalahan untuk dicari. Seseorang hanya boleh mengagumi.
Konsep umum lampu belakang, atau lebih tepatnya, bentuknya tetap sama. Semuanya sama tegak, tetapi sedikit lebih pendek. Dalam versi baru, mereka tidak sampai ke bumbung. Bumper juga diubah, yang menyebabkan perubahan pada pintu belakang. Ia kelihatan sangat mengagumkan dari segi bentuk dan tahap kaca.
Pasukan rekaan yang mengusahakan Volvo XC90 yang baru mendapat ucapan terima kasih khas untuk penampilan crossover. Nampaknya Thomas Ingenlat, mengumpulkan semua pemandu kenderaan di dunia dan mengambil kira banyak keinginan mereka, menggabungkan semuanya menjadi satu keseluruhan. Dan sekarang, mari kita pergi ke bahagian dalam crossover, terutamanya kerana ada yang lebih baru dan menarik!
Bahagian dalaman Volvo XC90 2017 yang baru
Lihat bagaimana pereka Sweden telah menyegarkan bahagian dalam XC90 baru. Semuanya dikonfigurasi sama sekali berbeza dari generasi model sebelumnya. Tetapi, tidak kira seberapa paradoksnya kedengarannya, salun itu tetap dikenali. Anda dapat merasakan tahap dan kualiti, dan pemasangan fenomenal yang terdapat pada pengeluar Sweden.
Bahagian tengah panel
Tidak perlu bercakap mengenai peralatan - kelas tertinggi. Dalam menyelesaikan panel depan, pengeluar menggunakan kayu semula jadi (birch), kulit semula jadi, keluli. Yang perlu diperhatikan adalah konsol tengah, di mana praktikalnya tidak ada butang. Keseluruhan pakej kawalan dipasang ke layar sentuh 9.5 inci dengan antara muka Sensus (kawalan iklim, navigasi, audio, integrasi Apple dan Android, perintah suara).
Ngomong-ngomong, panel instrumen, di mana paparan grafik 12-inci berada, kelihatan tidak kurang moden dan maju dari segi teknologi.
Secara umum, minimalisme diperhatikan di bahagian depan kabin. Tidak ada yang berlebihan, tidak ada kesesakan, semuanya untuk keselesaan sejati. Memandu kereta seperti itu, anda merasa agak istimewa. Tempat duduk depan sudah dalam konfigurasi awal yang dilengkapi dengan penyesuaian dinding sisi, sokongan lumbar dan panjang bantal. Malah fungsi urut boleh dipesan sebagai pilihan.
Tidak perlu dikatakan, Volvo menetapkan bar tertinggi. Secara berasingan, harus dikatakan mengenai sistem audio, yang dilengkapi dengan Volvo XC90 baru. Ia dikembangkan oleh pengeluar premium Browers & Wilkins. Dalam peralatan asas, ia dilengkapi dengan 6 pembesar suara dan penguat 50W, tetapi dalam versi yang paling mahal - 19 pembesar suara + subwoofer dan penguat Harman 12 saluran. Kuasa total sistem sedemikian ialah 1400 W.
Tempat duduk barisan belakang Volvo XC90 sangat selesa. Cuma tidak ada ruang untuk tiga penumpang. Walaupun, jika anda meletakkan anak di tempat duduk tengah, ia akan cukup selesa. Pengendali iklim yang berasingan tersedia untuk penumpang di barisan belakang, dan penyesuaiannya dilakukan melalui paparan sentuhan yang dibangun di sandaran tangan tengah dan saluran 220V.
Di samping itu, Volvo XC90 boleh dilengkapi dengan tempat duduk baris ketiga. Tetapi ada ruang minimum, ia lebih ditujukan untuk kanak-kanak. Volum boot generasi kedua Volvo XC90 adalah 936 liter dengan tempat duduk baris ketiga dilipat.
Di bawah lantai yang dinaikkan ada ceruk untuk barang, silinder dok dan penggantungan udara, dengan bantuan suapan diturunkan dan dinaikkan untuk memuatkan muatan dengan mudah. Pintu ruang bagasi dilengkapi dengan pemacu elektrik dan terbuka, seperti yang kini bergaya dengan ayunan kaki. Ini sangat senang apabila tangan anda sibuk.
Spesifikasi Volvo XC90 2017 dalam badan baru
Volvo XC90 generasi ke-2 dibina berdasarkan platform SPA global, yang telah dibangunkan selama lebih dari 5 tahun. Pada masa akan datang, semua model Volvo akan dibina di laman web ini. Terima kasih kepada unit baru ini, jika dibandingkan dengan versi sebelumnya, Volvo XC90 baru menjadi lebih panjang 14 cm dan lebih lebar 0.7 cm, tetapi ketinggian crossover telah menurun sebanyak 0.9 cm. Penggunaan bahan moden dalam struktur badan dan casis telah mengurangkan berat kereta hampir 100 kg. Dan ini walaupun ukuran crossover telah berkembang. Suspensi depan Volvo XC90 bebas, pada dua wishbones, belakangnya bebas, multi-link.
Bundling
Di Rusia, Volvo XC90 generasi ke-2 tersedia dalam tiga tahap trim - Momentum, Prasasti dan R-Design.
Dalam konfigurasi Momentum Volvo XC90, crossover dilengkapi dengan roda aloi 18 inci, panel instrumen grafik, kawalan pelayaran, sensor parkir belakang, sensor hujan, sistem amaran perlanggaran, sistem pemantauan buta, sistem bantuan keturunan bukit, sistem pemantauan tekanan tayar , Skrin konsol tengah 9.5 inci.
Prasasti tersedia dengan cermin sisi kuasa, paparan head-up untuk amaran perlanggaran, papan pemuka kulit, sokongan lumbar laras kuasa, tempat duduk depan yang dipanaskan.
Volvo XC90 R-Design tersedia dengan sistem pembersihan udara yang halus, tempat duduk penumpang elektrik, roda kemudi kulit berlubang, pad pedal sukan, pakej lampu dalaman, roda aloi 20 inci.
keselamatan
Seperti yang anda ketahui, keselamatan kereta adalah salah satu cogan kata pengeluar Sweden. Tidak hairanlah, segera setelah pembebasan Volvo XC90 generasi ke-2, dia segera menjalani ujian kemalangan. Jawatankuasa keselamatan Eropah EuroNCAP telah menganugerahkan 5 bintang crossover Sweden baru.
Peringkat sangat tinggi: keselamatan pemandu dan penumpang depan - 97%, keselamatan kanak-kanak - 87%, keselamatan pejalan kaki - 72%, keselamatan aktif - 100% (rekod di kelas). Tidak dinafikan bahawa pada akhir 2015 Volvo XC90 generasi kedua akan diiktiraf sebagai crossover paling selamat.
Bergantung pada konfigurasi, crossover Sweden dilengkapi dengan:
- kawalan pelayaran adaptif, yang mengawal penyediaan jarak ke kenderaan di hadapan;
- kamera serba boleh yang membolehkan anda meletak kenderaan dengan yakin sambil memerhatikan crossover anda dari ketinggian;
- sistem Active High Beam, yang secara automatik menyesuaikan dan menukar rasuk rendah dan tinggi bergantung pada jarak / jarak pejalan kaki, penunggang basikal dan kereta lain;
- Juruterbang Park Assist juga menjadikan tempat letak kenderaan lebih mudah;
- sistem pemantauan buta yang membolehkan anda menukar lorong dengan selamat;
- sistem kawalan lorong, yang membetulkan lintasan pergerakan yang diberikan;
- sistem amaran perlanggaran frontal;
- sistem anti-perlanggaran dengan penunggang basikal; sistem pengesanan pejalan kaki.
Di samping itu, Volvo XC90 adalah salah satu daripada beberapa crossover yang tersedia hari ini untuk menampilkan beg udara pejalan kaki.
Pemacu ujian video Volvo XC90 2017 dalam badan baru
