Pertemuan semula Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore dan HSV akan menjadi sebahagian daripada kira-kira 80 Holden klasik yang berpindah ke rumah baharu apabila GMSV memulihkan armada bersejarah serta kepercayaan rakyat Australia terhadap GM.
GMSV berkata armada Holden harus disimpan untuk masa depan Australia dengan model seperti Efijy, Commodore dan Monaro.
Berita baik untuk pencinta Holden.
GMSV (General Motors Specialty Vehicles) berkata ia hampir mengumumkan rumah baharu untuk kenderaan Holden yang lebih lama yang telah digunakan sejak jenama Holden dihentikan tahun lepas.
Walaupun lokasi dan butiran lain mengenai bila dan di mana kumpulan kereta stok klasik Holden, sekali sahaja dan prototaip akan berakhir kekal sebagai rahsia yang tidak akan dikeluarkan sehingga tahun depan, dipercayai ia akan ditempatkan di suatu tempat. di Victoria.
Lagipun, Fishermans Bend di Pelabuhan Melbourne ialah ibu pejabat General Motors-Holden dari 1936 hingga 2020, dengan lagu popular GMH dipamerkan di lobi syarikat. Di samping itu, General Motors mula-mula membuka kedai di Collins Street Melbourne pada tahun 1926, dan GMSV kini berpangkalan di Clayton, Victoria.
Memelihara kenangan silam General Motors-Holden adalah sebahagian daripada rancangan untuk maju ke masa hadapan, menurut Mark Ebolo, Pengarah Urusan GMSV Australia dan New Zealand.
"Kami perlu memastikan kami mengekalkan warisan dan koleksi kami (Holden klasik)," katanya. Panduan Kereta pada acara media rasmi pertama GMSV sejak pelancaran jenama itu pada November 2020.
Kenderaan Holden yang ikonik dan digemari, termasuk kereta konsep Efijy dan Hurricane, kereta konsep GTR-X dan banyak model pengeluaran dari 48 215-1948/FX yang terawal hingga Commodore buatan Australia yang terakhir (VF II dengan 2015 hingga 2017). Ia dijangka menjadi sebahagian daripada pameran tetap pada tahun 2022.
Tidak diketahui pada peringkat ini jika orang ramai akan mendapat akses penuh ke semua kenderaan Holden yang bersejarah ini, tetapi hakikat bahawa mereka berada di dalam bangunan yang sama bermakna mereka pastinya boleh menjadi muzium yang sempurna untuk jenama kereta Australia yang paling dihormati dalam sejarah.
Membina legasi Holden mempunyai implikasi yang lebih luas untuk jenama GMSV apabila syarikat Amerika itu cuba untuk muncul daripada bayangan GMH yang menggerunkan dan berhubung semula dengan pengguna Australia.
Ditanya sama ada GMSV perlu bekerja semula untuk memenangi kepercayaan pengguna tempatan selepas kemerosotan dan penutupan pesat Holden, pengarah GMSV Australia dan New Zealand Joanne Stogiannis percaya bahawa majoriti pengguna bersedia untuk menerima masa depan, walaupun orang yang tetap marah terhadap GM .
Gambar publisiti Holden Sandman dari tahun 1970-an. Imej: Dilampirkan.
"Saya telah bekerja untuk Holden sepanjang hidup saya dan bagi saya ia adalah cinta dan penghargaan untuk jenama yang berterusan sehingga hari ini," katanya.
"Kami masih mempunyai ramai pelanggan yang kami sokong dalam pasaran selepas itu - 1.6 juta armada jadi masih ada jenama yang perlu kami sokong - dan dari mana saya duduk dan menjalankan jenama GM baharu ini, kami berada." kami sangat gembira dengan sambutan yang kami terima daripada pelanggan.
“Ya, akan ada orang yang masih marah dan bermusuhan. Saya tidak meraguinya. Tetapi pada asasnya orang yang mahukan Corvette atau trak sangat, sangat gembira dengan apa yang kami lakukan.”
Walaupun selepas tahun pertama yang berjaya di Australia, terima kasih kepada lebih daripada 2000 pendaftaran pikap Silverado bersaiz penuh sejak awal tahun, Cik Stogiannis bersetuju bahawa perlumbaan Bathurst baru-baru ini telah menjadi ujian litmus untuk GMSV kerana ia kekal sebagai tempat yang suci untuk peminat tegar. Holden.
"Walaupun ketika kami berada di Bathurst, hanya melihat reaksi [kepada laluan trak Chevrolet Corvette dan Silverado], orang ramai telah berpindah... sedikit," katanya, "tetapi akan sentiasa ada sedikit kesukaran.
“Kami amat menghormati Holden, serta unit perniagaan lain yang masih perlu kami uruskan untuk mengekalkan jenama ini. Jadi kami menghormati itu… tetapi kami juga memberi tumpuan kepada GMSV.”
Oleh itu, adalah jelas bahawa pemulihan armada warisan Holden adalah permulaan yang baik untuk menghubungkan masa lalu dengan masa depan.
Nantikan maklumat lanjut apabila ia tersedia.
