Memandu dalam ribut. Apa yang anda perlu ingat?

Pemandu terpaksa berhadapan dengan keadaan cuaca yang berbeza. Musim panas sering disertai dengan ribut petir yang teruk. Kami menasihati perkara yang perlu diingat apabila ribut melanda kami di jalan raya.

Penyelidikan oleh Institut Pengangkutan Jalan, termasuk data dari Balai Cerap Keselamatan Jalan Raya Poland ITS, dengan jelas membuktikan bahawa bilangan kemalangan lalu lintas tertinggi berlaku dalam keadaan cuaca baik, pada bulan ketika cuaca panas dan hari-hari yang panjang. Kemudian pemandu cenderung memandu laju dan melulu. Kemalangan juga berlaku akibat daripada keadaan cuaca buruk, termasuk ribut, angin kencang dan hujan lebat, lazim pada musim panas.

Kejadian cuaca yang teruk membawa risiko kehilangan kesihatan dan juga nyawa. Pada masa yang sama, ia patut diyakinkan bahawa sekiranya pemandu kereta mengalami ribut petir yang teruk, akibatnya kilat memasuki badan kereta, risiko kepada orang di dalamnya boleh diabaikan. Kemudian badan akan berfungsi seperti sangkar Faraday yang dipanggil. Melindungi daripada medan elektrostatik, ia akan memaksa pelepasan kilat untuk benar-benar "mengalirkan" sepanjang bekas logam ke tanah. Oleh itu, bahagian dalam kereta nampaknya menjadi tempat paling selamat, walaupun aksi kilat boleh menjejaskan komponen elektronik rapuh yang disumbat dengan kereta moden.

Bagaimana untuk berkelakuan dalam ribut?

Jika ramalan cuaca yang membimbangkan itu bertepatan dengan rancangan perjalanan, perkara pertama yang perlu difikirkan ialah mengubahnya. Jika kita menerima mesej amaran tambahan, terutamanya daripada Pusat Keselamatan Negara (RCB), maka ia tidak boleh dipandang remeh!

Jika seseorang tidak sabar, dia harus merancang perjalanannya sedemikian rupa sehingga jika berlaku ribut dia akan mendapat perlindungan terlebih dahulu. Apabila pemandu kenderaan melihat ribut datang, dia tidak mempunyai pilihan selain turun dari jalan secepat mungkin dan mencari tempat letak kereta yang jauh dari pokok dan struktur keluli tinggi. Di laluan itu, perlindungan terbaik ialah stesen minyak berbumbung dan tempat letak kereta bertingkat di bandar.

Lihat juga: lesen memandu. Bolehkah saya menonton rakaman peperiksaan?

Berhenti di tepi jalan yang sibuk dan menghidupkan lampu bahaya anda bukanlah idea yang baik. Oleh kerana jarak penglihatan yang lemah akibat hujan lebat, terdapat risiko perlanggaran dengan kenderaan yang datang dari belakang. Senario sedemikian adalah resipi karom yang boleh dicontohi. Meninggalkan salun walaupun memakai jaket reflektif juga bukanlah penyelesaian terbaik. Sekiranya seseorang terpaksa pergi, maka ini harus dilakukan dari tepi jalan, kerana dalam perlanggaran dengan kereta, pejalan kaki sentiasa dalam kedudukan yang kalah - sudah pada kelajuan lebih dari 60 km / j, 9 daripada 10 pejalan kaki mati akibat impak. Dengan berada di dalam kereta, kami meningkatkan peluang untuk terus hidup, terutamanya kerana kereta mempunyai zon renyuk yang dikawal dengan tepat sekiranya berlaku perlanggaran, tali pinggang keledar yang melindungi badan daripada anjakan inersia, beg gas untuk meminimumkan kecederaan badan dan penahan kepala yang melindungi kepala dan leher daripada kecederaan. Di samping itu, sebagai tambahan kepada kereta, penumpang, dahan patah dan tumbang di jalan hutan dan unsur talian elektrik terdedah kepada kemungkinan sambaran petir. Semasa meletakkan kereta anda, elakkan lekukan semula jadi di kawasan - supaya ia tidak dibanjiri dan dibawa oleh air banjir.

Apakah yang perlu anda perhatikan semasa ribut petir?

Jika pemandu tidak dapat memberhentikan kenderaan dan mesti meneruskan pemanduan semasa ribut, tugas semula jadi adalah untuk berhati-hati. Perlahan dan tingkatkan jarak anda dari kenderaan yang sedang bergerak. Hujan lebat memanjangkan jarak berhenti, menutup tingkap dan menjejaskan penglihatan dengan ketara (terutamanya apabila memandu di belakang kenderaan besar). Kilat dan kilat mengejut juga menyebabkan berselerak semasa memandu, yang boleh membutakan pemandu. Cermin depan yang tidak dibersihkan dengan baik tidak boleh mengaburkan penglihatan pemandu. Bilah pengelap hendaklah dalam keadaan baik dan cecair cermin depan hendaklah diperakui.

Disebabkan oleh hujan lebat yang mengiringi taufan besar, pembetung di bandar mungkin menghadapi masalah mengalirkan air yang mana permukaan dan apa yang berpotensi mengintai di sana tidak kelihatan. Memukul, terutamanya secara tiba-tiba, ke dalam lopak yang dalam, i.e. mereka yang mencapai sekurang-kurangnya tepi bawah pintu membawa risiko serius kegagalan kereta - elektronik dan enjinnya. Pemanduan dinamik dalam lopak juga boleh menyebabkan hydroplaning (kegagalan tayar untuk mencengkam tanah) dan kehilangan kestabilan kenderaan. Oleh itu, kelajuan perlu diselaraskan mengikut keadaan jalan raya. Ia juga penting untuk tidak merenjis pengguna jalan raya lain, terutamanya pejalan kaki dan penunggang basikal, apabila menyeberangi air.

Lihat juga: Dua model Fiat dalam versi baharu