Kelahiran semula jenama Jensen
Jensen, jenama British klasik yang diasaskan pada tahun 1934, mempunyai lebih banyak pemula dan penutupan berbanding sarkas pengembaraan. Tetapi dia dalam perjalanan lagi.
Dua beradik Jensen, Alan dan Richard, mengambil alih tugas membina badan tersuai untuk pelbagai pengeluar British seperti Singer, Morris, Wolseley dan Standard, sebelum ditugaskan oleh pelakon Amerika Clark Gable untuk mereka bentuk kereta yang dikuasakan oleh enjin Ford V8 kepala rata. .
Pada tahun 1935, ia menjadi popular dan menjadi Jensen S-Type. Model roadster yang cantik muncul, dan ketika keadaan kelihatan cerah, Perang Dunia II meletus dan pengeluaran kereta terhenti.
Pada tahun 1946 mereka terbakar sekali lagi dengan sedan mewah Jensen PW. Ia diikuti, dari 1950 hingga 1957, oleh Interceptor yang popular. Kemudian datang 541 dan CV8, dengan yang terakhir menggunakan enjin Chrysler yang besar dan bukannya Austin 6.
Jensen juga membina badan untuk Austin-Healey., dan mengeluarkan kereta sukan mereka sendiri, Jensen-Healey yang malang terdedah kepada masalah.
Pada pelbagai masa, Jensen juga menghasilkan kes untuk MG K3 Goldie Gardner yang memecahkan rekod. Volvo R1800, Sunbeam Alpine dan pelbagai trak, bas dan jip.
Pada tahun 1959 syarikat itu telah diambil alih oleh Kumpulan Norcros dan pada tahun 1970 oleh pengedar kereta Amerika Kjell Kwale. Pada pertengahan 76 tahun, Jensen berhenti berdagang kerana sejarah menyedihkan masalah Jensen-Healey.
Britcar Holdings kemudian terlibat, tetapi ia tidak lama kemudian dijual kepada Ian Orford, yang membawa Interceptor kembali ke dalam pengeluaran sebagai Mk IV. Sebanyak 11 kereta telah dihasilkan sebelum syarikat itu dijual kepada Unicorn Holdings, yang juga membuat hanya beberapa kereta.
Jensen S-V8 boleh tukar dua tempat duduk yang menakjubkan telah diperkenalkan pada Pameran Motor British 1998 dan 110 tempahan telah dibuat. Bagaimanapun, hanya 38 yang berjaya ke barisan pengeluaran dan hanya 20 yang meninggalkan kilang. Syarikat itu mengambil alih pada pertengahan 2002. Pada tahun 2010, SV Automotive mula beroperasi, diikuti oleh JIA dan kemudian CPP (bukan City of Perth Parking).
Kini, dua lelaki yang akrab dengan kaedah Jensen sedang membina semula Jensen lama dari awal untuk mengekalkan nama itu. Tanda dagangan Jensen Motors Ltd ialah Gregg Alvarez, yang bekerja untuk firma asal sebagai perantis muda, dan Steve Barbie, yang mempunyai pengalaman pemasaran yang luas dalam industri penalaan kereta dan enjin klasik.
Jensen Motors Ltd mempunyai rancangan bercita-cita tinggi untuk menghasilkan lapan contoh model Jensen tulen untuk meraikan ulang tahun ke-80 jenama itu tahun ini. "Kami mahu terus memelihara dan melindungi kenderaan Jensen sebagai contoh cemerlang kejuruteraan dan warisan British," katanya. Semoga berjaya. Jensen patut berehat.
