Masa untuk menukar tayar
Walaupun masih musim luruh di luar tingkap, perlu difikirkan untuk menukar tayar musim panas kepada tayar musim sejuk. Semua ini supaya kita tidak terkejut dengan cuaca musim sejuk dan supaya kita tidak perlu menghabiskan banyak masa beratur untuk memasang tayar.
Salah satu elemen musim sejuk kereta anda ialah memilih tayar yang betul. Semua pemandu mesti menukarnya, 
juga mereka yang kebanyakannya memandu di jalan raya di bandar-bandar di mana salji jarang berlaku. Memandu pada musim sejuk dengan tayar musim panas membawa kepada hakikat bahawa cengkaman yang mencukupi dan jarak brek tidak disediakan. Kami sepatutnya menukar tayar yang disesuaikan dengan keadaan musim sejuk, apabila suhu purata pada siang hari adalah ditambah 7 darjah Celsius. Tiada peraturan untuk menggantikannya, tetapi lebih baik melakukan ini untuk keselamatan anda sendiri.
Pasaran menawarkan pelbagai jenis tayar musim sejuk, tetapi ingat bahawa perkara yang paling penting ialah memadankan tayar dengan kereta. Mereka mesti sama pada semua roda. Sebagai tambahan kepada harga dan kualiti, adalah disyorkan untuk memberi perhatian, termasuk pada parameter seperti cengkaman jalan, rintangan berguling dan tahap hingar luaran.
Sesetengah pemandu lebih suka membeli tayar musim sejuk terpakai. Dalam kes ini, sebagai tambahan kepada kedalaman bunga, periksa sama ada bunga itu haus sama rata dan tiada keretakan atau buih pada tayar. Semua tayar, sama ada musim panas atau musim sejuk, haus. Jika kita menggunakan tayar yang telah digunakan pada musim sebelumnya, kita mesti menyemak kedalaman bunga sekurang-kurangnya 4 mm. Jika ya, maka adalah lebih baik untuk menggantikan tayar dengan yang baru. Tayar musim sejuk dengan bunga kurang daripada 4mm kurang cekap untuk mengeluarkan air dan lumpur, kata Lukasz Sobiecki, pakar BRD.
Tayar sepanjang musim sangat popular. Mereka mempunyai prestasi salji yang lebih teruk daripada tayar musim sejuk biasa, tetapi jauh lebih cekap daripada tayar musim panas. Bahagian tengah bunga mempunyai lebih banyak takuk untuk meningkatkan cengkaman pada salji, tetapi ia diperbuat daripada sebatian yang lebih keras, yang meningkatkan pengendalian kereta di atas turapan kering.
Alternatif untuk membeli tayar baru juga adalah memilih tayar yang celup semula. Walau bagaimanapun, adalah wajar untuk mengetahui bahawa tahap prestasi seperti cengkaman, brek dan volum yang ditawarkan oleh mereka biasanya lebih rendah daripada tayar baru.
Bagaimana dengan penyimpanan tayar? Bilik yang gelap dan kering adalah yang terbaik. Tayar tidak boleh disimpan di kawasan terbuka dan tidak dilindungi, kerana getah dari mana ia dibuat akan cepat rosak. Perlu diingatkan bahawa tayar harus diletakkan secara menegak, dan tidak digantung pada cangkuk. Seluruh roda dengan rim mungkin terletak di atas satu sama lain dan tidak boleh diletakkan secara menegak. Jika kita tidak mempunyai ruang untuk menyimpannya, kita boleh tinggalkan di kedai tayar. Kos perkhidmatan sedemikian untuk sepanjang musim ialah kira-kira PLN 60.
