DS Automobiles

Kandungan PengasasEmblemSejarah jenama kereta dalam model Sejarah jenama DS Automobiles berasal dari syarikat dan jenama Citroën yang berbeza sama sekali. Di bawah nama ini, dijual kereta yang agak muda yang belum sempat merebak ke pasaran dunia. Kereta penumpang tergolong dalam segmen premium, jadi agak sukar bagi syarikat untuk bersaing dengan pengeluar lain. Sejarah jenama ini bermula lebih daripada 100 tahun yang lalu dan terganggu secara literal selepas keluaran kereta pertama - ini telah dihalang oleh perang. Walau bagaimanapun, walaupun dalam tahun-tahun yang sukar, pekerja Citroën terus bekerja, mengimpikan bahawa kereta unik akan memasuki pasaran tidak lama lagi. Mereka percaya bahawa dia boleh membuat revolusi sebenar, dan meneka - model pertama menjadi kultus. Lebih-lebih lagi, mekanisme unik pada masa itu membantu menyelamatkan nyawa presiden, yang hanya menarik perhatian orang ramai dan pakar kereta kepada pengeluar. Pada zaman kita, syarikat itu dihidupkan semula, mempersembahkan model unik seumpamanya, yang memenangi perhatian dan kasih sayang generasi muda berkat reka bentuk asal dan ciri teknikal yang baik. Pengasas Akar DS Automobiles berkembang terus dari firma Citroen yang lain. Pengasasnya Andre Gustav Citroen dilahirkan dalam keluarga Yahudi yang kaya. Apabila budak lelaki itu berumur 6 tahun, dia mewarisi daripada bapanya kekayaan yang besar dan perniagaannya, yang dikaitkan dengan penjualan batu berharga. Benar, usahawan itu tidak mahu mengikut jejaknya. Walaupun banyak sambungan dan keadaan yang sedia ada. Dia bersandar ke bidang yang sama sekali berbeza dan terlibat dalam pengeluaran mekanisme. Semasa Perang Dunia Pertama, Andre membina kilang peluru serpihannya sendiri, ia terletak berhampiran Menara Eiffel. Bangunan itu dibina hanya dalam masa 4 bulan, pada masa itu ia adalah masa yang rekod. Serpihan serpihan itu adalah berkualiti tinggi, tanpa satu pun perkahwinan dan kelewatan dalam penghantaran. Selepas tamat perang, Andre mengasaskan sebuah syarikat pembuatan kereta. Adalah sangat penting bagi usahawan bahawa mereka bersahaja dan semudah mungkin untuk digunakan. Pada tahun 1919, syarikat itu memperkenalkan kereta pertama. Ia mempunyai penggantungan spring, membuatkan pemandu berasa selesa di jalan bergelombang. Benar, jenama "ditembak" hanya pada percubaan kedua. Pada tahun 1934, Andre bersara: Michelin memiliki syarikat itu, dan pemilik baru, Pierre-Jules Boulanger, datang dengan projek lain. Pada mulanya ia dipanggil VGD, tetapi kemudian ia dipanggil DS. Ketua Citroen mahu menghasilkan kereta premium secara besar-besaran yang akan menggabungkan reka bentuk yang cantik, penyelesaian inovatif dan kesederhanaan. Persediaan untuk tayangan perdana terganggu oleh Perang Dunia Kedua, tetapi pada masa itu, peminat tidak berhenti bekerja pada projek itu. Agar pemilik DS Automobiles dapat memandu walaupun di jalan yang rosak, pereka bentuk menghasilkan suspensi yang inovatif, yang analognya tidak diwakili oleh mana-mana jenama yang kurang terkenal. Kereta-kereta itu memenangi minat bakal pembeli, terutamanya kerana pekerja Citroen sentiasa menghasilkan pilihan baharu untuk menambah baik sub-jenama itu. Mereka tidak mahu berhenti di situ, kerana mereka sentiasa percaya pada perkembangan idea sedemikian. Titik penting dalam pembangunan DS Automobiles ialah krisis tahun 1973, ketika syarikat itu berada di ambang muflis. Kemudian kebimbangan PSA Peugeot Citroen dicipta, yang membantu syarikat itu terus bertahan. Benar, pengeluaran kereta di bawah jenama sub-jenama telah dihentikan selama bertahun-tahun. Firma-firma yang mengambil bahagian dalam konsert itu memberi tumpuan kepada kelangsungan hidup, kerana sangat sukar untuk kekal di pasaran. Sehingga 2009 barulah keputusan penting dibuat untuk menghidupkan semula sub-jenama. Ia menampilkan model Citroen yang lebih mahal dan premium. Beberapa kereta telah dihasilkan bagi pihak jenama itu, tetapi lama kelamaan ia menjadi sukar bagi mereka untuk bersaing. Pesaing yang kuat muncul di pasaran, yang sudah mempunyai reputasi yang baik. Ini berterusan sehingga 2014 - DS Automobiles menjadi jenama yang berasingan, dan mendapat namanya sebagai penghormatan kepada kereta legenda Citroën DS. Hari ini, pengurusan syarikat terus membangun dan memperkenalkan teknologi baharu dalam pengeluaran kereta segmen premium. Semakin lama, DS Automobiles semakin menjauh dari "progenitor" Citroen, perbezaan mereka jelas kelihatan walaupun dalam reka bentuk, prestasi dan ciri-ciri kereta. Pemilik syarikat berjanji untuk mengembangkan pengeluaran dengan ketara, meningkatkan rangkaian model dan membuka lebih banyak bilik pameran di seluruh dunia. Lambang Logo DS Automobiles sentiasa kekal tidak berubah. Ia mewakili semua huruf D dan S yang disambungkan, yang dibentangkan dalam bentuk angka logam. Lambang itu agak mengingatkan logo Citroen, tetapi mungkin untuk mengelirukan antara satu sama lain. Ia ringkas, mudah difahami dan ringkas, jadi mudah diingati walaupun bagi mereka yang tidak berminat dengan kereta DS Automobiles. Sejarah jenama kereta dalam model Kereta pertama, yang memberikan nama kepada jenama itu, dipanggil Citroen DS. Ia dihasilkan dari tahun 1955 hingga 1975. Kemudian barisan sedan kelihatan inovatif, kerana mekanisme baru digunakan dalam reka bentuknya. Ia mempunyai badan yang diperkemas dan penggantungan hidropneumatik. Pada masa akan datang, dialah yang menyelamatkan nyawa Charles de Gaulle, Presiden Perancis, semasa percubaan pembunuhan. Model itu telah menjadi kultus, jadi ia sering digunakan sebagai contoh untuk kereta baru, menggunakan reka bentuk dan konsep keseluruhan. Hanya pada awal tahun 2010, selepas pemulihan syarikat, sebuah hatchback DS3 kecil dikeluarkan, dinamakan sempena kereta legenda itu. Ia juga dibuat berdasarkan Citroën C3 yang baharu. Pada tahun yang sama, DS3 memenangi Top Gear's Car of the Year. Pada tahun 2013, ia sekali lagi diiktiraf sebagai kereta terlaris dari segi model kompak. Kebaharuan sentiasa tertumpu kepada generasi muda, jadi pengeluar telah menyediakan beberapa pilihan untuk warna badan untuk papan pemuka dan bumbung. Pada tahun 2016, syarikat mengemas kini reka bentuk dan peralatan. Pada tahun 2010, sebuah lagi kereta Citroën DS3 Racing telah diperkenalkan, yang menjadi hibrid DS3. Ia dikeluarkan hanya dalam 1000 salinan, menjadikannya unik dalam jenisnya. Kereta itu mempunyai suspensi yang lebih rendah dan lebih stabil, penghalusan enjin yang lebih baik dan reka bentuk asal. Pada tahun 2014, dunia melihat DS4 baharu, yang berasaskan pendahulunya, Citroën Hypnos 2008. Kereta itu menjadi kereta pengeluaran kedua dalam keseluruhan rangkaian model jenama DS Automobiles. Pada tahun keluaran, ia telah diiktiraf sebagai pameran tercantik tahun ini di festival auto. Pada tahun 2015, model itu telah digayakan semula, selepas itu ia dipanggil DS 4 Crossback. Hatchback DS5 dihasilkan pada tahun 2011 dan menerima gelaran kereta keluarga terbaik. Pada mulanya, ia dikeluarkan dengan logo Citroën, tetapi hanya pada 2015 ia digantikan dengan lambang DS Automobiles. Terutama untuk pasaran Asia, kerana model itu dijual dengan terbaik (terutamanya di China), ia dikeluarkan untuk kereta individu: DS 5LS dan DS 6WR. Mereka juga dihasilkan dengan logo Citroën, kerana DS Automobiles dianggap sebagai sub-jenama. Tidak lama kemudian kereta itu dikeluarkan semula dan dijual di bawah jenama DS. Menurut ketua DS Automobiles, pada masa akan datang dia merancang untuk mengembangkan dengan ketara rangkaian kereta yang dihasilkan. Kemungkinan besar, mesin baharu akan dibina pada platform yang sama yang digunakan dalam PSA.