Tayar sepanjang musim atau musim sejuk?
Bagi pemandu yang menempuh sebahagian besar batu mereka di bandar yang agak bersih, tayar sepanjang musim boleh menjadi alternatif yang menarik kepada tayar musim sejuk.
Bagi pemandu yang menempuh sebahagian besar batu mereka di bandar yang agak bersih, tayar sepanjang musim boleh menjadi alternatif yang menarik kepada tayar musim sejuk.
Apabila membuat keputusan untuk membeli set tayar, terdapat banyak kriteria yang perlu dipertimbangkan, bukan sahaja iklim dan geografi, tetapi juga gaya pemanduan individu, jenis kereta, cara kereta digunakan, bilangan kilometer perjalanan dan bajet.
"Anda harus berfikir dengan teliti tentang pilihan anda, kerana tayar adalah satu-satunya bahagian kereta yang mengekalkan kereta itu bersentuhan dengan tanah dan mempunyai kesan besar terhadap keselamatan penggunaannya," kata Leszek Shafran dari Goodyear Polska Group.
Pemandu kini boleh memilih daripada pelbagai jenis tayar musim sejuk dan sepanjang musim. Hanya tayar musim sejuk yang disemat hanya dibenarkan di sesetengah negara dengan iklim yang lebih teruk daripada negara kita (contohnya, di Rusia dan Ukraine). Di Poland, undang-undang melarang penggunaan tayar jenis ini.
Atas sebab ekonomi, ia patut difikirkan tentang membeli tayar sepanjang musim. Kami menjimatkan kos penggantian dan penyimpanan. Ini adalah penyelesaian yang menarik untuk kereta yang meliputi beberapa kilometer setahun, terutamanya dalam kitaran bandar.
Malangnya, seperti kata pepatah, "jika sesuatu yang baik untuk segala-galanya, maka ia menyebalkan." Kompaun dari mana tayar dibuat mesti mempunyai komposisi yang memberikan cengkaman yang mencukupi dalam keadaan tertentu - ia mesti lembut pada musim sejuk dan keras pada musim panas. Keperluan untuk mendamaikan kedua-dua parameter yang bercanggah ini bermakna tayar tidak akan berfungsi 100% pada musim panas dan musim sejuk.
Di Jerman, di mana keadaan musim sejuk adalah serupa dengan kita, hanya 9 peratus. pemandu masih tidak menukar tayar untuk musim sejuk atau sepanjang musim. Di Poland, peratusan ini melebihi 50 peratus. Sebab biasa mengapa pemandu tidak membeli tayar musim sejuk adalah kesedaran yang rendah tentang risiko tidak memilikinya dan hakikat bahawa mereka memandu sedikit atau hanya di bandar yang bersih.
– Selalunya ia adalah kerana anda ingin menjimatkan wang. Dilupakan bahawa walaupun cullet kecil dan akibatnya boleh menelan kos lebih tinggi, kata Leszek Shafran.
Tidak kira tayar mana yang anda pilih, ingat bahawa tiada tayar adalah pengganti akal. Apabila memandu pada tayar sepanjang musim, anda pastinya perlu lebih berhati-hati berbanding ketika memandu dalam keadaan yang sama pada tayar musim sejuk, tetapi ini tidak bermakna tayar musim sejuk di atas permukaan licin akan memberikan anda cengkaman yang setanding dengan tayar musim panas di jalan raya yang baik. . syarat.
Sumber: Goodyear Dunlop Tyres Polska
